SDP là con lai của Sông Đà và dầu khí, chủ tịch bác Đinh MạnhThắng là em ruột Bộ , một công ty có doanh thu hàng năm hàng nghìn tỷ. Ai trong ngành GTVT sẽ hiểu rõ hơn. SDP được tham gia những hợp đồng giá trị và tốt nhất của cả dầu khí , xây dựng và giao thông. Các dự án BOT thu tiền tươi hàng ngày chỉ giành cho những công ty con đẻ
II- Các dự án thu lợi nhuận đột biến thời gian tới
1- Dự án cầu Đồng Nai, dự án BOT nhà thầu trong nước góp 25% vốn. Cầu Đồng Nai cửa ngõ vào sài gòn có mật độ giao thông qua lại lớn nhất cả nước, là nơi giao thương giữa SG- ĐN. Mật độ xe qua lại tính theo số liệu khảo sát cách đây 3 năm trước khi thi công cầu là 60 nghìn lượt xe qua lại mỗi ngày. Như vậy lợi nhuận mỗi ngày thu phí lên tới hàng chục tỷ đồng. Nếu SDP chỉ cần góp 5% thì mỗi năm LN từ BOT Đồng Nai lên đến hàng chục thậm chí cả trăm tỷ...