Phân tích kỹ thuật, phân tìch cơ bản và chiến lược đầu tư cổ phiếu GMD

[tigeran]

GMD sẽ nâng tỷ lệ nắm giữ tại CTCP cảng Nam Hải Đình Vũ từ 54,66% lên 84,66%.
- Thương vụ bán GMD Tower vẫn chưa hoàn tất và hiện chưa chắc chắn liệu lợi nhuận từ thương vụ sẽ được ghi nhận trong năm nay hay không.
- Doanh thu Q3 ước đạt xấp xỉ cùng kỳ với đóng góp từ mảng cảng biển & logistic giảm mặc dù mảng BĐS khả quan hơn.
- Trong năm sau, chúng tôi dự báo doanh thu sẽ tăng trưởng 25% và lợi nhuận sẽ phụ thuộc vào việc thương vụ bán GMD Tower sẽ được ghi nhận vào năm nay hay năm sau.
- Về dài hạn, việc GMD tập trung trở lại vào mảng kinh doanh chính sẽ giúp thúc đẩy tăng trưởng từ 2015-16 trở đi. Đây là mã đầu ngành logistic và sẽ hưởng lợi từ hiệp định TPP. Tuy nhiên sẽ cần thời gian để lợi ích từ TPP có thể thể hiện trên KQKD của GMD.

Về cảng Nam Hải Đình Vũ
Cảng Nam Hải Đình Vũ sẽ đi vào hoạt động vào tháng 11 năm nay với công suất thiết kế là 500.000 TEU/năm. Tổng chi phí xây dựng cảng ước đạt 1.100 tỷ đồng. Hiện tại, GMD có các cảng Nam Hải, Dung Quất đang hoạt động hết công suất trong khi Phước Long ICD hoạt động với 80% công suất thiết kế. Việc đưa cảng Nam Hải Đình Vũ đi vào hoạt động sẽ
nâng công suất cảng của GMD thêm 62,5% lên 1,3 triệu TEU/năm; tương đương chiếm 11% thị phần cảng toàn quốc. Và đây sẽ là động lực chủ yếu cho việc tăng doanh thu trong 2014. Đây là cảng lớn với chiều dài 450m có thể đón tàu trọng tải trung bình với trọng tải 30.000 DWT. Sau khi hoạt động trong hai tháng đầu trong năm 2013, cảng Nam Hải Đình Vũ sẽ tăng cường hoạt động trong Q4 và đóng góp không nhiều vào lợi nhuận trong năm 2013. Dự tính Cảng Nam Hải Đình Vũ sẽ tạo lợi nhuận trong năm tới