Sự hồi phục của ngành vận tải biển thế giới:
Theo tỉ phú ngành vận tải biển John Fredriksen, thị trường dầu khí và nhiên liệu hồi phục với giá dầu tăng gần đây là điểm đầu tiên của sự hồi phục ngành vận tải biển. Ngoài ra tăng trưởng kinh tế thế giới do chính sách tiền tệ nới lỏng khắp thế giới đã giúp tăng trưởng GDP khá lạc quan. Mặc dù rủi ro chính trị và khủng hoảng nợ công Châu Âu vẫn còn.
Ông trùm ngành vận tải này hiện nắm giữ các công ty vận tải lớn: Frontline Ltd. (FRO), Golden Ocean Group Ltd. (GOGL) and Golar LNG Ltd. (GLNG) với tổng tài sản ước tính của Forbes là 13.8 tỉ USD.
John cho rằng vận tải đang là chủ đề lớn sắp đến và ông tiếp tục đầu tư mạnh trong giai đoạn này. Nhu cầu tiêu thụ năng lượng tăng mạnh trở lại không chỉ trong dầu khí mà trong lĩnh vực khí đốt với tổng nhu cầu tăng mạnh tại Châu Á, Châu Mỹ La Tinh. Do đó việc vận chuyển xuyên lục địa và trong nội khối tăng gần đây. Các nước đang tích cực tìm kiếm nguồn tài nguyên này.
Thống kê chỉ số cước vận tải trong năm nay từ nguồn Bloomberg:
Baltic Dry Index
BDIY:IND
806.00 ↑17.00 2.15%
As of 08:05:31 ET on 03/05/2013.
Snapshot for Baltic Dry Index (BDIY)
Open: 806 Day Range: 806.00 - 806.00 Year To Date: 15.31%
Previous Close: 789 52-Week Range: 661.00 - 1,165.00 1-Year: 3.07%


BALTIC PANAMAX IDX (LIF)
BPIY:IND
1,080.00 22.00 2.08%
As of 03/05/2013 ET on 03/05/2013.


Snapshot for BALTIC PANAMAX IDX (LIF) (BPIY)
Open: 1,080.00 Day Range: 1,080.00 - 1,080.00 Year To Date: 54.51%
Previous Close: 1,058.00 52-Week Range: 418.00 - 1,738.00 1-Year: 26.46%