Tình hình hiện nay? - Part 3

[maimai123]

Techcombank tài trợ 1.900 suất học bổng cho học sinh nghèo hiếu học
Cập nhật lúc 19:18, Chủ nhật, 26/08/2012 (GMT+7)


Theo Chủ tịch Techcombank Hồ Hùng Anh, dự kiến 1.900 suất học bổng sẽ được trao cho học sinh nghèo trong năm học 2012- 2013.

NDĐT - Nhân dịp năm học mới 2012-2013 và kỷ niệm 19 năm thành lập Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank), ngày 26-8, tại Hà Nội, Chương trình khuyến học “Khăn đỏ đến trường” đã được Techcombank khởi động nhằm kêu gọi toàn thể cán bộ, nhân viên trong toàn hệ thống quyên góp kinh phí, chia sẻ khó khăn cho học sinh nghèo hiếu học trên toàn quốc.

Chương trình “Khăn đỏ đến trường” được Techcombank phối hợp các đơn vị tổ chức từ năm 2011, và nhận được sự ủng hộ rất lớn từ xã hội. Năm qua, Techcombank và các đối tác đã trao 500 suất học bổng với tổng trị giá là 1,5 tỷ đồng cho các em học sinh nghèo hiếu học từ 9 đến 14 tuổi tại sáu tỉnh, thành: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Khánh Hòa, TP Hồ Chí Minh và Cần Thơ.
Trao đổi với phóng viên tại Trụ sở Techcombank Hà Nội, chiều 26-8, Chủ tịch HĐQT Techcombank Hồ Hùng Anh cho biết : Để mọi ước mơ đến trường của trẻ em có hoàn cảnh khó khăn trở thành hiện thực sẽ cần đến tấm lòng nhân hậu và những nghĩa cử cao đẹp của cả cộng đồng. Chuẩn bị cho năm học mới, và nhân dịp kỷ niệm 19 năm thành lập Ngân hàng, Techcombank sẽ tiếp tục triển khai chương trình “Khăn đỏ đến trường” với mục tiêu: trao 1.900 học bổng cho các em học sinh nghèo tại 44 tỉnh, thành phố trên cả nước với tổng giá trị là 1,9 tỷ đồng trong năm học 2012-2013. Ngoài ra, Techconbank cũng kêu gọi sự ủng hộ của công đoàn và hơn 8.000 cán bộ, nhân viên trong toàn hệ thống để tặng thêm cặp sách cho các em học sinh.
Ngày 27-8, chương trình sẽ được chính thức phát động trên toàn hệ thống công đoàn cùng toàn thể cán bộ, nhân viên Techcombank. Dự kiến đến ngày 17-9, cùng với sự kiện khai trương Trụ sở mới, Techcombank sẽ trao 19 suất học bổng đầu tiên cho học sinh nghèo vượt khó tại khu vực Hà Nội.

[Brainstorm]

Techcombank tài trợ 1.900 suất học bổng cho học sinh nghèo hiếu học
Cập nhật lúc 19:18, Chủ nhật, 26/08/2012 (GMT+7)
<a href="http://www.nhandan.com.vn/polopoly_fs/1.364552.1345983544%21/image/3033318277.jpg" rel="nofollow" target="_blank">

Theo Chủ tịch Techcombank Hồ Hùng Anh, dự kiến 1.900 suất học bổng sẽ được trao cho học sinh nghèo trong năm học 2012- 2013.

NDĐT - Nhân dịp năm học mới 2012-2013 và kỷ niệm 19 năm thành lập Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank), ngày 26-8, tại Hà Nội, Chương trình khuyến học “Khăn đỏ đến trường” đã được Techcombank khởi động nhằm kêu gọi toàn thể cán bộ, nhân viên trong toàn hệ thống quyên góp kinh phí, chia sẻ khó khăn cho học sinh nghèo hiếu học trên toàn quốc.

Chương trình “Khăn đỏ đến trường” được Techcombank phối hợp các đơn vị tổ chức từ năm 2011, và nhận được sự ủng hộ rất lớn từ xã hội. Năm qua, Techcombank và các đối tác đã trao 500 suất học bổng với tổng trị giá là 1,5 tỷ đồng cho các em học sinh nghèo hiếu học từ 9 đến 14 tuổi tại sáu tỉnh, thành: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Khánh Hòa, TP Hồ Chí Minh và Cần Thơ.
Trao đổi với phóng viên tại Trụ sở Techcombank Hà Nội, chiều 26-8, Chủ tịch HĐQT Techcombank Hồ Hùng Anh cho biết : Để mọi ước mơ đến trường của trẻ em có hoàn cảnh khó khăn trở thành hiện thực sẽ cần đến tấm lòng nhân hậu và những nghĩa cử cao đẹp của cả cộng đồng. Chuẩn bị cho năm học mới, và nhân dịp kỷ niệm 19 năm thành lập Ngân hàng, Techcombank sẽ tiếp tục triển khai chương trình “Khăn đỏ đến trường” với mục tiêu: trao 1.900 học bổng cho các em học sinh nghèo tại 44 tỉnh, thành phố trên cả nước với tổng giá trị là 1,9 tỷ đồng trong năm học 2012-2013. Ngoài ra, Techconbank cũng kêu gọi sự ủng hộ của công đoàn và hơn 8.000 cán bộ, nhân viên trong toàn hệ thống để tặng thêm cặp sách cho các em học sinh.
Ngày 27-8, chương trình sẽ được chính thức phát động trên toàn hệ thống công đoàn cùng toàn thể cán bộ, nhân viên Techcombank. Dự kiến đến ngày 17-9, cùng với sự kiện khai trương Trụ sở mới, Techcombank sẽ trao 19 suất học bổng đầu tiên cho học sinh nghèo vượt khó tại khu vực Hà Nội.

Thế mà tin đồn Hồ Hùng Anh bị quản thúc. Thật là vớ vẩn. Bà con chú ý bây giờ thế lực đánh xuống đang lợi dụng tin đồn để rung cây nhằm làm cho bà con bán giá rẻ để họ nhặt guốc dép.

[ongbapcay]

Techcombank tài trợ 1.900 suất học bổng cho học sinh nghèo hiếu học
Cập nhật lúc 19:18, Chủ nhật, 26/08/2012 (GMT+7)


Theo Chủ tịch Techcombank Hồ Hùng Anh, dự kiến 1.900 suất học bổng sẽ được trao cho học sinh nghèo trong năm học 2012- 2013.

NDĐT - Nhân dịp năm học mới 2012-2013 và kỷ niệm 19 năm thành lập Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank), ngày 26-8, tại Hà Nội, Chương trình khuyến học “Khăn đỏ đến trường” đã được Techcombank khởi động nhằm kêu gọi toàn thể cán bộ, nhân viên trong toàn hệ thống quyên góp kinh phí, chia sẻ khó khăn cho học sinh nghèo hiếu học trên toàn quốc.

Chương trình “Khăn đỏ đến trường” được Techcombank phối hợp các đơn vị tổ chức từ năm 2011, và nhận được sự ủng hộ rất lớn từ xã hội. Năm qua, Techcombank và các đối tác đã trao 500 suất học bổng với tổng trị giá là 1,5 tỷ đồng cho các em học sinh nghèo hiếu học từ 9 đến 14 tuổi tại sáu tỉnh, thành: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Khánh Hòa, TP Hồ Chí Minh và Cần Thơ.
Trao đổi với phóng viên tại Trụ sở Techcombank Hà Nội, chiều 26-8, Chủ tịch HĐQT Techcombank Hồ Hùng Anh cho biết : Để mọi ước mơ đến trường của trẻ em có hoàn cảnh khó khăn trở thành hiện thực sẽ cần đến tấm lòng nhân hậu và những nghĩa cử cao đẹp của cả cộng đồng. Chuẩn bị cho năm học mới, và nhân dịp kỷ niệm 19 năm thành lập Ngân hàng, Techcombank sẽ tiếp tục triển khai chương trình “Khăn đỏ đến trường” với mục tiêu: trao 1.900 học bổng cho các em học sinh nghèo tại 44 tỉnh, thành phố trên cả nước với tổng giá trị là 1,9 tỷ đồng trong năm học 2012-2013. Ngoài ra, Techconbank cũng kêu gọi sự ủng hộ của công đoàn và hơn 8.000 cán bộ, nhân viên trong toàn hệ thống để tặng thêm cặp sách cho các em học sinh.
Ngày 27-8, chương trình sẽ được chính thức phát động trên toàn hệ thống công đoàn cùng toàn thể cán bộ, nhân viên Techcombank. Dự kiến đến ngày 17-9, cùng với sự kiện khai trương Trụ sở mới, Techcombank sẽ trao 19 suất học bổng đầu tiên cho học sinh nghèo vượt khó tại khu vực Hà Nội.

Tin này ra, lại trên báo Nhân dân cũng thật bất ngờ, quá sốc, đủ đánh tan nỗi sợ về mặt tâm lý của đa số bà con nhỏ lẻ rồi.

[ongbapcay]

Thế mà tin đồn Hồ Hùng Anh bị quản thúc. Thật là vớ vẩn. Bà con chú ý bây giờ thế lực đánh xuống đang lợi dụng tin đồn để rung cây nhằm làm cho bà con bán giá rẻ để họ nhặt guốc dép.

Xem chừng tôi và bác thuộc vào số ít. Chứng khoán là lâu dài nhưng theo dõi sát cũng rất thú vị. Mong sao TTCK tai qua nạn khỏi.

[Brainstorm]

MSN: Chủ tịch Nguyễn Đăng Quang lên tiếng bác tin đồn bị bắt

Ông Nguyễn Đăng Quang, Chủ tịch Công ty cổ phần Tập đoàn Masan đang ở Mỹ.
Trao đổi với phóng viên qua điện thoại, Chủ tịch Masan (MSN) - Nguyễn Đăng Quang cho biết, ông đang ở Mỹ và mới nhận được tin đồn là mình bị bắt qua bạn bè. “Tôi không hiểu tin đó bắt nguồn từ đâu nhưng điều này đang ảnh hưởng nghiêm trọng tới cá nhân, gia đình và công ty của chúng tôi”, Chủ tịch Hội đồng quản trị của Masan nói.



Ông Nguyễn Đăng Quang


Người sáng lập công ty hàng tiêu dùng nổi tiếng với thương hiệu Chinsu nói thêm, thời gian gần đây, nhiều tin đồn với nội dung bịa đặt lan tràn và ảnh hưởng rất lớn tới cộng đồng doanh nghiệp Việt Nam và đặc biệt là giới tài chính. “Nếu không có biện pháp ngăn chặn, ảnh hưởng của nó sẽ vô cùng lớn và chưa thể lường hết. Tôi hy vọng các cơ quan quản lý sẽ có những biện pháp hiệu quả để giải quyết tình trạng này”, ông Quang nói.
Tin đồn ông Nguyễn Đăng Quang, Chủ tịch Masan bị bắt rộ lên cao điểm vào chiều 25/8 bởi các thông tin không chính thức lan truyền trên mạng. Nhiều nhân vật V.I.P trong giới doanh nhân Việt Nam cũng điện thoại hỏi nhau về tính xác thực của điều này. Trong khi đó, ông Quang đang ở Mỹ. Một số người quen của ông Quang ở Mỹ cũng phải trả lời các câu hỏi tương tự và không hiểu lý do tại sao lại có tin đồn như vậy.
Trước đây, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty chứng khoán Sài Gòn (SSI) – ông Nguyễn Duy Hưng, Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty chứng khoán VNDirect (VND) – bà Phạm Minh Hương cũng dính tin đồn bị bắt. Sau đó, cả hai doanh nhân này phải lên báo trả lời để dập tắt tin đồn.

Thế mà tin đồn ông Nguyễn Đăng Quang bị bắt. Thật là vớ vẩn. Bà con chú ý bây giờ thế lực đánh xuống đang lợi dụng tin đồn để rung cây nhằm làm cho bà con bán giá rẻ để họ nhặt guốc dép.

[hailua2009]

Xem chừng tôi và bác thuộc vào số ít. Chứng khoán là lâu dài nhưng theo dõi sát cũng rất thú vị. Mong sao TTCK tai qua nạn khỏi.

Tin nay mới đáng sợ http://www.baomoi.com/Home/KinhTe/ww...ac/9193846.epi

[Nhatduongchi2010]

Tin nay mới đáng sợ http://www.baomoi.com/Home/KinhTe/ww...ac/9193846.epi

Trung Quốc “cấm biên”, hàng ngàn container ách tắc
27/08/2012 3:50
Gần 400 doanh nghiệp (DN) hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu tại Móng Cái, Quảng Ninh đang có nguy cơ phá sản khi số lượng hàng hóa tạm nhập tái xuất bị tắc lại ngày càng nhiều.


Bến Lục Lầm từng sôi động nhất vùng biên nhưng giờ chìm trong yên ắng - Ảnh: P.H.S

Cửa khẩu Ka Long vốn rất đông đúc, tấp nập, bởi là nơi xuất hàng nhiều nhất TP.Móng Cái (Quảng Ninh) với 9 điểm xuất hàng. Thế nhưng lúc 9 giờ sáng ngày 23.8, trước mắt chúng tôi chỉ lác đác vài chiếc xe đông lạnh đang xuống hàng. Dưới bến sông, hàng trăm chiếc đò máy đỗ san sát im lìm. 15 giờ, đường vào bến Lục Lầm, P.Hải Hòa cũng vắng tanh vắng ngắt. Sát lối vào bến, vài chục cửu vạn, lái xe… ngồi chật các quán nước tán chuyện hoặc tụ tập chơi bài…

Tồn đọng gần 4.000 container



Anh Nguyễn Văn Thanh (39 tuổi), lái xe container chở hàng đông lạnh hơn 4 năm nay cho biết, chưa bao giờ tình hình xuất hàng tại bến Lục Lầm lại khó khăn như hiện tại. Bình thường, container hàng chuyển từ Hải Phòng lên đến đâu là được tháo kẹp chì, cửu vạn vận chuyển xuống đò đưa qua bên kia ngay. Kẹt lắm cũng chỉ một hai ngày là xuất được. Trong khi giờ ngày nhiều cũng chỉ được chục container, thậm chí có ngày chỉ xuất được 2 container, toàn bộ số container bị ách lại đều phải gửi vào kho bãi gần bến. Hàng ngàn cửu vạn quê Nam Định, Hưng Yên… bị thất nghiệp, không trụ nổi phải về quê.

Theo một cán bộ thuộc Tổ Hải quan Lục Lầm, Chi cục Hải quan Móng Cái, đây là thời kỳ hàng xuất qua bến ít nhất trong hàng chục năm nay. Mỗi ngày chỉ xuất được vài container. Còn theo một chủ hàng, trước đây tại Lục Lầm có ngày xuất tới hàng trăm container, toàn Móng Cái có ngày xuất tới gần 500 container hàng.

Thống kê của Hải quan Móng Cái cho thấy, đến thời điểm hiện tại, số lượng container hàng tạm nhập tái xuất tồn đọng đã lên đến gần 4.000, trong đó có hơn 1.000 container hàng đông lạnh.

Doanh nghiệp VN “nắm đằng lưỡi”

Điều mà nhiều DN làm xuất nhập khẩu ở Móng Cái lo ngại là chưa biết bao giờ tình trạng “cấm biên” của phía Trung Quốc (TQ) mới kết thúc. Trước đó, đã nhiều lần phía TQ “cấm biên” nhưng chỉ tối đa là 3 tháng, đợt “cấm biên” lần này đã kéo dài tới gần 6 tháng, nhiều DN bị ùn hàng đang có nguy cơ phá sản.

Theo một lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, việc ách tắc hàng xuất tại cửa khẩu không chỉ ảnh hưởng đến lợi ích kinh tế, gây khó khăn cho DN mà còn tác động đến đời sống của người dân vùng biên. Quan điểm của tỉnh là duy trì và thúc đẩy hoạt động tạm nhập tái xuất vì đây loại hình thức dịch vụ thương mại phong phú và đa dạng. Tỉnh và các ngành chức năng sẽ đẩy mạnh hợp tác với TQ để giao lưu hàng hóa ngày càng thông thoáng, thuận lợi cho cả hai bên, tránh gây thiệt hại cho DN tạm nhập tái xuất.

Trong khi đó, trao đổi với Thanh Niên, ông Dương Văn Cơ, Chủ tịch UBND TP.Móng Cái nhìn nhận, thành phố “không thể đề xuất gì với phía TQ mà chỉ có thể cố gắng tạo điều kiện cho các DN đầu tư xây dựng nhiều kho bãi, trạm điện, tạo thủ tục thông thoáng… để họ hoạt động”.

Một DN có trụ sở tại Móng Cái tính toán, với container chứa hàng đông lạnh, tiền điện để bảo quản phải từ 1,5 đến 2 triệu đồng/ngày, tiền lưu kho bãi từ 300.000 - 500.000 đồng/ngày… Do là hàng tạm nhập rồi tái xuất qua cho phía TQ nên DN VN làm dịch vụ sẽ chi trả rồi thanh toán với chủ hàng phía TQ. Nếu thời gian lưu kho bãi kéo dài, chi phí đội lên rất cao, thậm chí lớn hơn giá trị hàng trong container dẫn đến chủ hàng TQ bỏ hàng. Khi đó, DN VN phải chịu mọi tổn thất, bởi hai bên ít khi có ràng buộc hoặc nếu có thì DN VN cũng nắm đằng lưỡi.

Phạm Hải Sâm

Ý kiến :

Tôi đang vội. Bọn tàu khựa chơi bẩn, hãy hô hào phát động phong trào tiêu thụ giúp các doanh nghiệp số hàng này : hàng đông lạnh chở ngay về các tỉnh, thành , mọi nơi đăng ký phân phối ra tiêu thụ tại các doanh trại, cơ quan, trường học...nơi có bếp tập thể....đem về Hà nội riêng gia đình tôi se đăng ký 30kg các loại....
Chúng ta không thể để tàu o ép thế này được, mọi người hãy có ý kiến giải quyết việc này ngay, cả nước này vài trăm container không phải vấn đề lớn...

[denisdan]

Mở bát ngày mới, Tài hay Xỉu ???

[sotham]

theo sự huênh hoang của mụ Beo thì LXH tính bỏ việc từ đầu năm, 2 tháng trước đã lo bị bắt. Đúng là phạm pháp thì ăn không ngon, ngủ không yên.

vụ kiên - hải bị bắt đáng ra ACB phải tăng mới đúng tuy bị cú sốc rút tiền nhưng ACB được rất nhiều từ lãi suất có kỳ hạn chuyển sang ko kỳ hạn và làm sạch bộ máy lãnh đạo bớt bị rút ruột.

[maimai123]

Trung Quốc “cấm biên”, hàng ngàn container ách tắc
27/08/2012 3:50
Gần 400 doanh nghiệp (DN) hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu tại Móng Cái, Quảng Ninh đang có nguy cơ phá sản khi số lượng hàng hóa tạm nhập tái xuất bị tắc lại ngày càng nhiều.


Bến Lục Lầm từng sôi động nhất vùng biên nhưng giờ chìm trong yên ắng - Ảnh: P.H.S

Cửa khẩu Ka Long vốn rất đông đúc, tấp nập, bởi là nơi xuất hàng nhiều nhất TP.Móng Cái (Quảng Ninh) với 9 điểm xuất hàng. Thế nhưng lúc 9 giờ sáng ngày 23.8, trước mắt chúng tôi chỉ lác đác vài chiếc xe đông lạnh đang xuống hàng. Dưới bến sông, hàng trăm chiếc đò máy đỗ san sát im lìm. 15 giờ, đường vào bến Lục Lầm, P.Hải Hòa cũng vắng tanh vắng ngắt. Sát lối vào bến, vài chục cửu vạn, lái xe… ngồi chật các quán nước tán chuyện hoặc tụ tập chơi bài…

Tồn đọng gần 4.000 container



Anh Nguyễn Văn Thanh (39 tuổi), lái xe container chở hàng đông lạnh hơn 4 năm nay cho biết, chưa bao giờ tình hình xuất hàng tại bến Lục Lầm lại khó khăn như hiện tại. Bình thường, container hàng chuyển từ Hải Phòng lên đến đâu là được tháo kẹp chì, cửu vạn vận chuyển xuống đò đưa qua bên kia ngay. Kẹt lắm cũng chỉ một hai ngày là xuất được. Trong khi giờ ngày nhiều cũng chỉ được chục container, thậm chí có ngày chỉ xuất được 2 container, toàn bộ số container bị ách lại đều phải gửi vào kho bãi gần bến. Hàng ngàn cửu vạn quê Nam Định, Hưng Yên… bị thất nghiệp, không trụ nổi phải về quê.

Theo một cán bộ thuộc Tổ Hải quan Lục Lầm, Chi cục Hải quan Móng Cái, đây là thời kỳ hàng xuất qua bến ít nhất trong hàng chục năm nay. Mỗi ngày chỉ xuất được vài container. Còn theo một chủ hàng, trước đây tại Lục Lầm có ngày xuất tới hàng trăm container, toàn Móng Cái có ngày xuất tới gần 500 container hàng.

Thống kê của Hải quan Móng Cái cho thấy, đến thời điểm hiện tại, số lượng container hàng tạm nhập tái xuất tồn đọng đã lên đến gần 4.000, trong đó có hơn 1.000 container hàng đông lạnh.

Doanh nghiệp VN “nắm đằng lưỡi”

Điều mà nhiều DN làm xuất nhập khẩu ở Móng Cái lo ngại là chưa biết bao giờ tình trạng “cấm biên” của phía Trung Quốc (TQ) mới kết thúc. Trước đó, đã nhiều lần phía TQ “cấm biên” nhưng chỉ tối đa là 3 tháng, đợt “cấm biên” lần này đã kéo dài tới gần 6 tháng, nhiều DN bị ùn hàng đang có nguy cơ phá sản.

Theo một lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, việc ách tắc hàng xuất tại cửa khẩu không chỉ ảnh hưởng đến lợi ích kinh tế, gây khó khăn cho DN mà còn tác động đến đời sống của người dân vùng biên. Quan điểm của tỉnh là duy trì và thúc đẩy hoạt động tạm nhập tái xuất vì đây loại hình thức dịch vụ thương mại phong phú và đa dạng. Tỉnh và các ngành chức năng sẽ đẩy mạnh hợp tác với TQ để giao lưu hàng hóa ngày càng thông thoáng, thuận lợi cho cả hai bên, tránh gây thiệt hại cho DN tạm nhập tái xuất.

Trong khi đó, trao đổi với Thanh Niên, ông Dương Văn Cơ, Chủ tịch UBND TP.Móng Cái nhìn nhận, thành phố “không thể đề xuất gì với phía TQ mà chỉ có thể cố gắng tạo điều kiện cho các DN đầu tư xây dựng nhiều kho bãi, trạm điện, tạo thủ tục thông thoáng… để họ hoạt động”.

Một DN có trụ sở tại Móng Cái tính toán, với container chứa hàng đông lạnh, tiền điện để bảo quản phải từ 1,5 đến 2 triệu đồng/ngày, tiền lưu kho bãi từ 300.000 - 500.000 đồng/ngày… Do là hàng tạm nhập rồi tái xuất qua cho phía TQ nên DN VN làm dịch vụ sẽ chi trả rồi thanh toán với chủ hàng phía TQ. Nếu thời gian lưu kho bãi kéo dài, chi phí đội lên rất cao, thậm chí lớn hơn giá trị hàng trong container dẫn đến chủ hàng TQ bỏ hàng. Khi đó, DN VN phải chịu mọi tổn thất, bởi hai bên ít khi có ràng buộc hoặc nếu có thì DN VN cũng nắm đằng lưỡi.

Phạm Hải Sâm

Ý kiến :

Tôi đang vội. Bọn tàu khựa chơi bẩn, hãy hô hào xây dựng phong trào tiêu thụ giúp các doanh nghiệp số hàng này : hàng đông lạnh chở ngay về các tỉnh, thành , mọi nơi đăng ký phân phối ra tiêu thụ tại các doanh trại, cơ quan, trường học...nơi có bếp tập thể....đem về Hà nội riêng gia đình tôi se đăng ký 30kg các loại....
Chúng ta không thể để tàu o ép thế này được, mọi người hãy có ý kiến giải quyết việc này ngay, cả nước này vài trăm container không phải vấn đề lớn...

Bác ui...hàng tạm nhập tái xuất là hàng họ nhập ở nước khác đưa về VN làm điểm dừng rồi trung chuyển qua TQ..
Ko phải hàng sx tại VN.
Phần thắng thua này tuỳ hợp đồng 2 bên.... khi nào họ bỏ hàng... thì ta mới được sử dụng ạ.

[Hoangketcau]

Techcombank tài trợ 1.900 suất học bổng cho học sinh nghèo hiếu học
Cập nhật lúc 19:18, Chủ nhật, 26/08/2012 (GMT+7)


Theo Chủ tịch Techcombank Hồ Hùng Anh, dự kiến 1.900 suất học bổng sẽ được trao cho học sinh nghèo trong năm học 2012- 2013.

NDĐT - Nhân dịp năm học mới 2012-2013 và kỷ niệm 19 năm thành lập Ngân hàng TMCP Kỹ thương Việt Nam (Techcombank), ngày 26-8, tại Hà Nội, Chương trình khuyến học “Khăn đỏ đến trường” đã được Techcombank khởi động nhằm kêu gọi toàn thể cán bộ, nhân viên trong toàn hệ thống quyên góp kinh phí, chia sẻ khó khăn cho học sinh nghèo hiếu học trên toàn quốc.

Chương trình “Khăn đỏ đến trường” được Techcombank phối hợp các đơn vị tổ chức từ năm 2011, và nhận được sự ủng hộ rất lớn từ xã hội. Năm qua, Techcombank và các đối tác đã trao 500 suất học bổng với tổng trị giá là 1,5 tỷ đồng cho các em học sinh nghèo hiếu học từ 9 đến 14 tuổi tại sáu tỉnh, thành: Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Khánh Hòa, TP Hồ Chí Minh và Cần Thơ.
Trao đổi với phóng viên tại Trụ sở Techcombank Hà Nội, chiều 26-8, Chủ tịch HĐQT Techcombank Hồ Hùng Anh cho biết : Để mọi ước mơ đến trường của trẻ em có hoàn cảnh khó khăn trở thành hiện thực sẽ cần đến tấm lòng nhân hậu và những nghĩa cử cao đẹp của cả cộng đồng. Chuẩn bị cho năm học mới, và nhân dịp kỷ niệm 19 năm thành lập Ngân hàng, Techcombank sẽ tiếp tục triển khai chương trình “Khăn đỏ đến trường” với mục tiêu: trao 1.900 học bổng cho các em học sinh nghèo tại 44 tỉnh, thành phố trên cả nước với tổng giá trị là 1,9 tỷ đồng trong năm học 2012-2013. Ngoài ra, Techconbank cũng kêu gọi sự ủng hộ của công đoàn và hơn 8.000 cán bộ, nhân viên trong toàn hệ thống để tặng thêm cặp sách cho các em học sinh.
Ngày 27-8, chương trình sẽ được chính thức phát động trên toàn hệ thống công đoàn cùng toàn thể cán bộ, nhân viên Techcombank. Dự kiến đến ngày 17-9, cùng với sự kiện khai trương Trụ sở mới, Techcombank sẽ trao 19 suất học bổng đầu tiên cho học sinh nghèo vượt khó tại khu vực Hà Nội.

Vấn đề là ko có cái ảnh nào chụp với ai trong ngày 26-8

[maimai123]

Mở bát ngày mới, Tài hay Xỉu ???

Tài xỉu cờ bạc gì ..em nghĩ T15 vẫn có ăn.

[Brainstorm]

Trung Quốc “cấm biên”, hàng ngàn container ách tắc
27/08/2012 3:50
Gần 400 doanh nghiệp (DN) hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu tại Móng Cái, Quảng Ninh đang có nguy cơ phá sản khi số lượng hàng hóa tạm nhập tái xuất bị tắc lại ngày càng nhiều.


Bến Lục Lầm từng sôi động nhất vùng biên nhưng giờ chìm trong yên ắng - Ảnh: P.H.S

Cửa khẩu Ka Long vốn rất đông đúc, tấp nập, bởi là nơi xuất hàng nhiều nhất TP.Móng Cái (Quảng Ninh) với 9 điểm xuất hàng. Thế nhưng lúc 9 giờ sáng ngày 23.8, trước mắt chúng tôi chỉ lác đác vài chiếc xe đông lạnh đang xuống hàng. Dưới bến sông, hàng trăm chiếc đò máy đỗ san sát im lìm. 15 giờ, đường vào bến Lục Lầm, P.Hải Hòa cũng vắng tanh vắng ngắt. Sát lối vào bến, vài chục cửu vạn, lái xe… ngồi chật các quán nước tán chuyện hoặc tụ tập chơi bài…

Tồn đọng gần 4.000 container



Anh Nguyễn Văn Thanh (39 tuổi), lái xe container chở hàng đông lạnh hơn 4 năm nay cho biết, chưa bao giờ tình hình xuất hàng tại bến Lục Lầm lại khó khăn như hiện tại. Bình thường, container hàng chuyển từ Hải Phòng lên đến đâu là được tháo kẹp chì, cửu vạn vận chuyển xuống đò đưa qua bên kia ngay. Kẹt lắm cũng chỉ một hai ngày là xuất được. Trong khi giờ ngày nhiều cũng chỉ được chục container, thậm chí có ngày chỉ xuất được 2 container, toàn bộ số container bị ách lại đều phải gửi vào kho bãi gần bến. Hàng ngàn cửu vạn quê Nam Định, Hưng Yên… bị thất nghiệp, không trụ nổi phải về quê.

Theo một cán bộ thuộc Tổ Hải quan Lục Lầm, Chi cục Hải quan Móng Cái, đây là thời kỳ hàng xuất qua bến ít nhất trong hàng chục năm nay. Mỗi ngày chỉ xuất được vài container. Còn theo một chủ hàng, trước đây tại Lục Lầm có ngày xuất tới hàng trăm container, toàn Móng Cái có ngày xuất tới gần 500 container hàng.

Thống kê của Hải quan Móng Cái cho thấy, đến thời điểm hiện tại, số lượng container hàng tạm nhập tái xuất tồn đọng đã lên đến gần 4.000, trong đó có hơn 1.000 container hàng đông lạnh.

Doanh nghiệp VN “nắm đằng lưỡi”

Điều mà nhiều DN làm xuất nhập khẩu ở Móng Cái lo ngại là chưa biết bao giờ tình trạng “cấm biên” của phía Trung Quốc (TQ) mới kết thúc. Trước đó, đã nhiều lần phía TQ “cấm biên” nhưng chỉ tối đa là 3 tháng, đợt “cấm biên” lần này đã kéo dài tới gần 6 tháng, nhiều DN bị ùn hàng đang có nguy cơ phá sản.

Theo một lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, việc ách tắc hàng xuất tại cửa khẩu không chỉ ảnh hưởng đến lợi ích kinh tế, gây khó khăn cho DN mà còn tác động đến đời sống của người dân vùng biên. Quan điểm của tỉnh là duy trì và thúc đẩy hoạt động tạm nhập tái xuất vì đây loại hình thức dịch vụ thương mại phong phú và đa dạng. Tỉnh và các ngành chức năng sẽ đẩy mạnh hợp tác với TQ để giao lưu hàng hóa ngày càng thông thoáng, thuận lợi cho cả hai bên, tránh gây thiệt hại cho DN tạm nhập tái xuất.

Trong khi đó, trao đổi với Thanh Niên, ông Dương Văn Cơ, Chủ tịch UBND TP.Móng Cái nhìn nhận, thành phố “không thể đề xuất gì với phía TQ mà chỉ có thể cố gắng tạo điều kiện cho các DN đầu tư xây dựng nhiều kho bãi, trạm điện, tạo thủ tục thông thoáng… để họ hoạt động”.

Một DN có trụ sở tại Móng Cái tính toán, với container chứa hàng đông lạnh, tiền điện để bảo quản phải từ 1,5 đến 2 triệu đồng/ngày, tiền lưu kho bãi từ 300.000 - 500.000 đồng/ngày… Do là hàng tạm nhập rồi tái xuất qua cho phía TQ nên DN VN làm dịch vụ sẽ chi trả rồi thanh toán với chủ hàng phía TQ. Nếu thời gian lưu kho bãi kéo dài, chi phí đội lên rất cao, thậm chí lớn hơn giá trị hàng trong container dẫn đến chủ hàng TQ bỏ hàng. Khi đó, DN VN phải chịu mọi tổn thất, bởi hai bên ít khi có ràng buộc hoặc nếu có thì DN VN cũng nắm đằng lưỡi.

Phạm Hải Sâm

Ý kiến :

Tôi đang vội. Bọn tàu khựa chơi bẩn, hãy hô hào phát động phong trào tiêu thụ giúp các doanh nghiệp số hàng này : hàng đông lạnh chở ngay về các tỉnh, thành , mọi nơi đăng ký phân phối ra tiêu thụ tại các doanh trại, cơ quan, trường học...nơi có bếp tập thể....đem về Hà nội riêng gia đình tôi se đăng ký 30kg các loại....
Chúng ta không thể để tàu o ép thế này được, mọi người hãy có ý kiến giải quyết việc này ngay, cả nước này vài trăm container không phải vấn đề lớn...

Một tối kiến. Sáng kiến là làm sao tăng cường xuất khẩu để thu ngoại tệ, mở rộng sản xuất, tăng việc làm, thu nhập cho người lao động. Đồng thời tăng cường quan hệ hữu nghị với các nước láng giềng, tránh đối đầu, tránh xung đột, đưa lại hòa bình và thịnh vượng cho đất nước.

[sotham]

Trung Quốc “cấm biên”, hàng ngàn container ách tắc
27/08/2012 3:50
Gần 400 doanh nghiệp (DN) hoạt động dịch vụ xuất nhập khẩu tại Móng Cái, Quảng Ninh đang có nguy cơ phá sản khi số lượng hàng hóa tạm nhập tái xuất bị tắc lại ngày càng nhiều.


Bến Lục Lầm từng sôi động nhất vùng biên nhưng giờ chìm trong yên ắng - Ảnh: P.H.S

Cửa khẩu Ka Long vốn rất đông đúc, tấp nập, bởi là nơi xuất hàng nhiều nhất TP.Móng Cái (Quảng Ninh) với 9 điểm xuất hàng. Thế nhưng lúc 9 giờ sáng ngày 23.8, trước mắt chúng tôi chỉ lác đác vài chiếc xe đông lạnh đang xuống hàng. Dưới bến sông, hàng trăm chiếc đò máy đỗ san sát im lìm. 15 giờ, đường vào bến Lục Lầm, P.Hải Hòa cũng vắng tanh vắng ngắt. Sát lối vào bến, vài chục cửu vạn, lái xe… ngồi chật các quán nước tán chuyện hoặc tụ tập chơi bài…

Tồn đọng gần 4.000 container



Anh Nguyễn Văn Thanh (39 tuổi), lái xe container chở hàng đông lạnh hơn 4 năm nay cho biết, chưa bao giờ tình hình xuất hàng tại bến Lục Lầm lại khó khăn như hiện tại. Bình thường, container hàng chuyển từ Hải Phòng lên đến đâu là được tháo kẹp chì, cửu vạn vận chuyển xuống đò đưa qua bên kia ngay. Kẹt lắm cũng chỉ một hai ngày là xuất được. Trong khi giờ ngày nhiều cũng chỉ được chục container, thậm chí có ngày chỉ xuất được 2 container, toàn bộ số container bị ách lại đều phải gửi vào kho bãi gần bến. Hàng ngàn cửu vạn quê Nam Định, Hưng Yên… bị thất nghiệp, không trụ nổi phải về quê.

Theo một cán bộ thuộc Tổ Hải quan Lục Lầm, Chi cục Hải quan Móng Cái, đây là thời kỳ hàng xuất qua bến ít nhất trong hàng chục năm nay. Mỗi ngày chỉ xuất được vài container. Còn theo một chủ hàng, trước đây tại Lục Lầm có ngày xuất tới hàng trăm container, toàn Móng Cái có ngày xuất tới gần 500 container hàng.

Thống kê của Hải quan Móng Cái cho thấy, đến thời điểm hiện tại, số lượng container hàng tạm nhập tái xuất tồn đọng đã lên đến gần 4.000, trong đó có hơn 1.000 container hàng đông lạnh.

Doanh nghiệp VN “nắm đằng lưỡi”

Điều mà nhiều DN làm xuất nhập khẩu ở Móng Cái lo ngại là chưa biết bao giờ tình trạng “cấm biên” của phía Trung Quốc (TQ) mới kết thúc. Trước đó, đã nhiều lần phía TQ “cấm biên” nhưng chỉ tối đa là 3 tháng, đợt “cấm biên” lần này đã kéo dài tới gần 6 tháng, nhiều DN bị ùn hàng đang có nguy cơ phá sản.

Theo một lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh, việc ách tắc hàng xuất tại cửa khẩu không chỉ ảnh hưởng đến lợi ích kinh tế, gây khó khăn cho DN mà còn tác động đến đời sống của người dân vùng biên. Quan điểm của tỉnh là duy trì và thúc đẩy hoạt động tạm nhập tái xuất vì đây loại hình thức dịch vụ thương mại phong phú và đa dạng. Tỉnh và các ngành chức năng sẽ đẩy mạnh hợp tác với TQ để giao lưu hàng hóa ngày càng thông thoáng, thuận lợi cho cả hai bên, tránh gây thiệt hại cho DN tạm nhập tái xuất.

Trong khi đó, trao đổi với Thanh Niên, ông Dương Văn Cơ, Chủ tịch UBND TP.Móng Cái nhìn nhận, thành phố “không thể đề xuất gì với phía TQ mà chỉ có thể cố gắng tạo điều kiện cho các DN đầu tư xây dựng nhiều kho bãi, trạm điện, tạo thủ tục thông thoáng… để họ hoạt động”.

Một DN có trụ sở tại Móng Cái tính toán, với container chứa hàng đông lạnh, tiền điện để bảo quản phải từ 1,5 đến 2 triệu đồng/ngày, tiền lưu kho bãi từ 300.000 - 500.000 đồng/ngày… Do là hàng tạm nhập rồi tái xuất qua cho phía TQ nên DN VN làm dịch vụ sẽ chi trả rồi thanh toán với chủ hàng phía TQ. Nếu thời gian lưu kho bãi kéo dài, chi phí đội lên rất cao, thậm chí lớn hơn giá trị hàng trong container dẫn đến chủ hàng TQ bỏ hàng. Khi đó, DN VN phải chịu mọi tổn thất, bởi hai bên ít khi có ràng buộc hoặc nếu có thì DN VN cũng nắm đằng lưỡi.

Phạm Hải Sâm

Ý kiến :

Tôi đang vội. Bọn tàu khựa chơi bẩn, hãy hô hào phát động phong trào tiêu thụ giúp các doanh nghiệp số hàng này : hàng đông lạnh chở ngay về các tỉnh, thành , mọi nơi đăng ký phân phối ra tiêu thụ tại các doanh trại, cơ quan, trường học...nơi có bếp tập thể....đem về Hà nội riêng gia đình tôi se đăng ký 30kg các loại....
Chúng ta không thể để tàu o ép thế này được, mọi người hãy có ý kiến giải quyết việc này ngay, cả nước này vài trăm container không phải vấn đề lớn...

hoan nghênh sáng kiến của bác. bác nào có liên hệ hãy nói với các doanh nghiêp đánh xe về các thành phố treo biển hàng bị trung quốc cấm vận hãy mua giúp vì lòng yêu nước đảm bảo bán hết ngay

[Hoangketcau]

Mở bát mà ACB lại FL ngay

[sotham]

Một tối kiến. Sáng kiến là làm sao tăng cường xuất khẩu để thu ngoại tệ, mở rộng sản xuất, tăng việc làm, thu nhập cho người lao động. Đồng thời tăng cường quan hệ hữu nghị với các nước láng giềng, tránh đối đầu, tránh xung đột, đưa lại hòa bình và thịnh vượng cho đất nước.

bác này nghĩ giống hệt ông Nông Đức Mạnh.

[maimai123]

Vấn đề là ko có cái ảnh nào chụp với ai trong ngày 26-8

Bác cứ đòi loại bỏ đối thủ cạnh tranh của MBB thế ..he he.

[denisdan]

Chuẩn bị làm cú đánh xuống không nhỉ ?

[choidenchet]

Rủi ro giờ cực cao !!! ai múc dễ chết !!!:mad:

[arte8800]

Bác cứ đòi loại bỏ đối thủ cạnh tranh của MBB thế ..he he.

Anh Tâm có liên quan gì đến đợt này đâu mà KBC của anh ấy xịt thế các pác nhỉ??????????