VFC: Hành trình vượt biển 8x....

[BillTran]

mai VFC ra báo cáo hả các pak? tin tức của VFC kín quá (và chậm quá )

[cpa]

VFC có KQKD như sau: Lợi nhuận sau thuế TNDN: 10,65 tỷ (BCTC đã kiểm toán). Vậy, 06 tháng cuối năm sẽ vượt kế hoạch P. Giá 11.3 là quá OK. Cheer.

[Tiny]

Yeah! các Bác có thể check tại website của HOSE! . Book Value của VFC là 13.790 Đ . Vậy P/B ngày 17/9/2008 là : 0.82 (< 1) , VFC kết quả LST lũy kế Q2/2009 so với Q2/2008 :

10.690.451.647 Đ so với 5.693.604.005 , tăng 87.76% so với cùng kỳ. ( Kế hoạch LST 2009 là # 18 tỷ 4)

[quote user="cpa"]

VFC có KQKD như sau: Lợi nhuận sau thuế TNDN: 10,65 tỷ (BCTC đã kiểm toán). Vậy, 06 tháng cuối năm sẽ vượt kế hoạch P. Giá 11.3 là quá OK. Cheer.[/quote]

[BillTran]

[quote user="Tiny"]

Yeah! các Bác có thể check tại website của HOSE! . Book Value của VFC là 13.790 Đ . Vậy P/B ngày 17/9/2008 là : 0.82 (< 1) , VFC kết quả LST lũy kế Q2/2009 so với Q2/2008 :

10.690.451.647 Đ so với 5.693.604.005 , tăng 87.76% so với cùng kỳ. ( Kế hoạch LST 2009 là # 18 tỷ 4)

[quote user="cpa"]

VFC có KQKD như sau: Lợi nhuận sau thuế TNDN: 10,65 tỷ (BCTC đã kiểm toán). Vậy, 06 tháng cuối năm sẽ vượt kế hoạch P. Giá 11.3 là quá OK. Cheer.

[/quote][/quote]

cảm ơn các pak cập nhật. vừa mới đọc xong báo cáo kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm (hợp nhất).em có một số nhận xét:


* Một số điểm làm được của VFC trong 6 tháng đầu năm 2009:[*]Đã giảm được chi phí quản lý doanh nghiệp[*]Hoạt động tài chính hiệu quả hơn (với chi phí lãi vay giảm làm giảm chi phí tài chính)[*]Lợi nhuận khác (ko biết là gì[]) ko bị âm như cùng kỳ[/list]
* Một số điểm hạn chế:

Doanh thu thuần giảm so với cùng kỳ trong khi giá vốn hàng bán lại tăng (em đoán là do giá nhiên liệu tăng cao + cước vận tải giảm)..kết quả cuối cùng là lợi nhuận gộp về bán hàng và cung cấp dịch vụ giảm so với cùng kỳ. Hy vọng sang quý 3 là mùa cao điểm của dịch vụ vận tải biển, giá cước sẽ tăng lên, doanh thu sẽ cải thiện hơn -> lợi nhuận từ hoạt động sản xuất kinh doanh sẽ tăng.

Kết luận: trong điều kiện hầu hết các doanh nghiệp có quy mô hàng đầu của ngành vận tải biển như VSP, PVT...đều gặp khó khăn và thua lỗ thì kết quả của VFC là một thành công lớn của ban lãnh đạo..mặc dù phần lớn trong lợi nhuận sau thuế hơn 10,5 tỷ này là từ hoạt động đầu tư tài chính..nhưng đó cũng thể hiện tầm nhìn của ban lãnh đạo đã dũng cảm đầu tư khi cả thị trường đều sợ hãi..Let's buy, hold and go long with VFC[]

[easy]

OK . Let's buy, hold and go long with VFC


Vui quá các Bác ơi ! Em nó khỏe lại rồi ! Thanks !





Thằng nhà giàu nào ?, lúcnào cũng chờ tới cuối phiên là bán VFC lệnh ATC khối lượng lớn . chơi bẩn !


Không khác nào chờ anh em nhậu gần xĩn mới tới bàn nhậu rồi bày đặt nâng ly. Đ...é...o cụm ly với mày !

[BillTran]

[quote user="easy"]

OK . Let's buy, hold and go long with VFC


Vui quá các Bác ơi ! Em nó khỏe lại rồi ! Thanks !





Thằng nhà giàu nào ?, lúcnào cũng chờ tới cuối phiên là bán VFC lệnh ATC khối lượng lớn . chơi bẩn !


Không khác nào chờ anh em nhậu gần xĩn mới tới bàn nhậu rồi bày đặt nâng ly. Đ...é...o cụm ly với mày !

[/quote]

chính là do cái thế lực này đã đàn áp VFC ko lên được nên em đã cơ cấu lại danh mục.

[Tiny]

Rất đồng ý với nhận xét của các Bác, hôm nay, trò chơi tiếp tục ở mức giá chặn với lượng cung lớn cuối phiên ở mức giá 12K. Vậy thì, họ làm vậy để làm gì? Các Bác chắc cũng đã rõ. Vậy Bác Billy Tran phải làm ngược lại, chứ sao lại cơ cấu danh mục?

[quote user="BillTran"]

[quote user="easy"]

OK . Let's buy, hold and go long with VFC


Vui quá các Bác ơi ! Em nó khỏe lại rồi ! Thanks !





Thằng nhà giàu nào ?, lúcnào cũng chờ tới cuối phiên là bán VFC lệnh ATC khối lượng lớn . chơi bẩn !


Không khác nào chờ anh em nhậu gần xĩn mới tới bàn nhậu rồi bày đặt nâng ly. Đ...é...o cụm ly với mày !

[/quote]

chính là do cái thế lực này đã đàn áp VFC ko lên được nên em đã cơ cấu lại danh mục.[/quote]