BHS - Đường Biên Hoà tăng 193% và vượt kế hoạch 2009

[PHONGBINHDUONG]

Chủ tịch mua một thì các bác bậu xậu mua 10
Còn bác nào trong Lam sơn lên đây đọc thì làm ơn mấy hôm nữa VNI có điều chỉnh thì mua nốt đi nhá.
Chứ em cứ đợi các bác mua rồi mới chịu ra tin 3:1 thì thử thách lòng kiên nhẫn của em quá

khong can tranh cai dau may bac.thang nay QIII se lai khung nen may hom nay cu cuoi phien la lenh 10000 duoc tung vao lien tuc de gom co phieu.hom nay tui xem chut rot em nay nhung da Cover lai trong phien.nen dang doi em no phi ra BCTC QIII

[vuibuonck]

Sáng nay em nó cứng phết nhể!
Cụ nào bán rẽ em thấy tiếc múc thêm! Cuối giờ em hưởng quả ngọt!

Cụ may mắn quá, em hôm nay bận công việc nên ko theo dõi được, hết giờ GD nhìn lại lịch sử thấy có giá đỏ dưới tham chiếu tiếc quá. Co này cứ dưới TC là múc vô tư cuối phiên kiểu gì cũng có 5%.

[vuibuonck]

Các cụ đọc bài này đi, dựa vào các con số cụ thể đấy tự tính lấy lợi nhuận quý 3&4 sẽ tăng mạnh như thế nào so với quý 1&2. Nếu mai còn hàng gom ngay ko thì hết cơ hội:

Giá đường thế nào là hợp lý?


Từ đầu năm đến nay, giá đường trong nước tăng 60% và hiện cao gần gấp hai lần so với Thái Lan.



Từ đầu năm đến nay, giá đường trắng tinh luyện tăng chóng mặt. Nguyên nhân là do giá đường thế giới tăng và để cân đối cung - cầu của thị trường, mới đây Bộ Công Thương đã đề nghị Bộ Nông nghiệp và PTNT cho phép các doanh nghiệp nhập khẩu thêm 10.000 tấn đường. Điều này liệu có ảnh hưởng đến tâm lý của các doanh nghiệp sản xuất đường trong nước?

Chỉ người tiêu dùng thiệt

Ông Nguyễn Văn Thắng, chủ đại lý tạp hóa tổng hợp tại Định Công (Hà Nội) cho biết: “Hồi đầu năm, tôi bán đường trắng tinh luyện với giá 9.000 đồng/kg. Sau đó, cứ nửa tháng, giá đường lại tăng thêm 500-1.000 đồng/kg. Đến giờ đã là 19.000 đồng/kg. Tôi cũng không biết tại sao giá đường tăng liên tục như thế, chỉ nghe nhà cung cấp nói, giá đường thế giới tăng...”.

Theo Trung tâm Thông tin phát triển nông nghiệp - nông thôn, từ đầu năm đến nay, giá đường trong nước tăng 60% và hiện cao gần gấp hai lần so với Thái Lan. Tháng 01/2009, giá đường trắng tinh luyện bán buôn tại Việt Nam chỉ 7.500 đồng/kg, đến tháng 8/2009 đã vọt lên 13.500-14.000 đồng/kg.

Giải thích việc tăng giá này, ông Võ Thành Đàng, Chủ tịch Hiệp hội Mía đường Việt Nam cho rằng, giá đường trong nước cao do tăng theo giá đường thế giới và do cân đối cung cầu của thị trường. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, cách giải thích này chưa thỏa đáng, nguồn cung tại thị trường trong nước không phụ thuộc vào đường nhập khẩu.

Hơn nữa, có dấu hiệu cho thấy các nhà máy đường đã dắt tay nhau tăng giá bởi sau chuyến khảo sát tại Thái Lan của Hiệp hội Mía đường Việt Nam vào tháng 4/2009, các nhà máy trong nước đồng loạt tăng giá bán đường từ 8.500 đồng/kg lên 11.000-11.300 đồng/kg. Trong khi đó, chính Bộ Nông nghiệp và PTNT vào thời điểm đó cũng xác nhận mức giá 8.500 đồng/kg là hợp lý vì giá thành sản xuất đường niên vụ 2008-2009 chỉ khoảng 7.500 đồng/kg.

Niên vụ 2008-2009, Việt Nam sản xuất được 951.000 tấn đường các loại (bao gồm đường thô, đường RS và đường RE), đây là sản lượng đạt được thấp nhất trong vòng 10 năm trở lại đây. Chính diễn biến này đã kéo giá đường trong nước tăng một cách đột biến.

Nhập khẩu để cân đối cung - cầu?

Ông Doãn Minh Dũng, Tổng giám đốc Công ty Kotobuki than thở, giá đường mà Kotobuki lấy của nhà cung cấp trong nước chênh lệch 4.000 đồng/kg so với giá nhập khẩu. Tính trung bình, mỗi tháng Kotobuki sử dụng khoảng 200 tấn đường làm nguyên liệu sản xuất, như vậy Công ty đã bỏ ra khoảng 800 triệu đồng/tháng để mua đường với giá đắt.

Theo các chuyên gia, mặc dù có sự chênh lệch về giá nhập khẩu và giá trong nước, nhưng khả năng để các doanh nghiệp (DN) nhập khẩu đường cũng không nhiều, bởi đã cận kề vụ thu hoạch mía và thủ tục xin quota cho nhập khẩu đường cũng chẳng dễ dàng.

Việc giá đường trong nước cao hơn giá đường nhập khẩu, hẳn nhiên là niềm vui với nhà cung cấp đường, song cũng khiến các DN sử dụng nguyên liệu đầu vào là đường đang gặp khó khăn.

Vừa qua, Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công Thương) đã đề nghị Bộ Nông nghiệp và PTNT cho các DN nhập thêm khoảng 10.000 tấn đường.

Theo ông Hoàng Thọ Xuân, Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước, trước những phản ánh của DN và người tiêu dùng về tình hình thiếu đường, Bộ Công Thương đã có văn bản đề nghị Bộ Nông nghiệp và PTNT chỉ đạo, vận động các DN mía đường tìm mọi cách đáp ứng đủ nhu cầu của các DN sử dụng đường số lượng lớn. (=> SX ra đến đâu bán hết đến đó.)

Việc làm trên nhằm bình ổn giá đường trong nước, tránh giá đường nội địa tăng đột biến so với giá đường thế giới cũng như bảo vệ quyền lợi chính đáng của người tiêu dùng và duy trì hoạt động của DN chế biến thực phẩm.

Về đề nghị của Bộ Công Thương yêu cầu tính toán cho nhập thêm đường, ông Đoàn Xuân Hòa, Phó cục trưởng Cục Chế biến, Thương mại nông - lâm - thủy sản và nghề muối (Bộ Nông nghiệp và PTNT) cho rằng, phải cân nhắc xem có nên cho nhập đường nữa hay không vì việc cho nhập thêm đường sẽ tác động xấu đến tâm lý người trồng mía và những nhà sản xuất đường trong nước. (=> Mấy ông quan chức mà đang cân nhắc tưc là còn lâu, quyết định rồi có khi vài tháng sau mới triển khai được nói gì cân nhắc)

Do đó, phải xem xét nhu cầu của DN xem muốn nhập loại đường nào và nếu cho nhập thì chỉ cho một số ít DN lớn, có đóng góp và ảnh hưởng lớn đến xã hội, thị trường được nhập.

Hiện, lượng đường tại Việt Nam vẫn đủ đáp ứng nhu cầu sản xuất của các DN. Đặc biệt, bây giờ đã bắt đầu vào vụ sản xuất đường niên vụ mới 2009-2010 nên khả năng thiếu đường không thể xảy ra. Vì vậy, việc nhập khẩu đường cần được tính toán cẩn trọng, tránh làm ảnh hưởng đến tâm lý người trồng mía.

Theo Trung tâm Thông tin phát triển nông nghiệp - nông thôn (Agroinfo - Bộ Nông nghiệp và PTNT), giá đường trắng tinh luyện (RE) tại thị trường Hà Nội trong giai đoạn 2006-2009 thấp nhất là 615 USD/tấn và cao nhất là 922,6 USD/tấn, trong khi giá đường Thái Lan cao nhất chỉ có 491,7 USD/tấn và tại thị trường London cao nhất là 568,8 USD/tấn.

Theo Ngô Tệ
Kinh tế nông thôn

[Tiquy]

Em đang rửa tai nghe cụ nói nó lỡm ở điểm nào????
Làm ơn đi!

em thấy có mấy rởm :

giá đường thế giới xuống ào hơn 15% mà vẫn ngoan cố thu gom đường thô từ các lò với giá cao, nếu giá thế giới xuống 5% nữa thì chắc ăn đường đéng ngét,

nhà máy đường Trị an củ chuối năng rất suất thấp và nguyên liệu mía không đủ chạy 6 tháng

để mất khách hàng chiến lược VNM, vừa được mùa đã phụ ngô khoai

cổ đông chính là anh Thành chị Ngọc STB có truyền thống không chia tiền chỉ chia giấy

khu công nghiệp chôn mất 100 tỷ rồi, hết *** nó thặng dư vốn, biết đâu HĐQT giở quẻ ra đề nghị đầu tư tiếp số lãi còm của năm 2009 vào khu công nghiệp này thì cổ đông nhỏ lẻ có còn tí cám ăn không

[Vo Song]

em thấy có mấy rởm :

giá đường thế giới xuống ào hơn 15% mà vẫn ngoan cố thu gom đường thô từ các lò với giá cao, nếu giá thế giới xuống 5% nữa thì chắc ăn đường đéng ngét,

nhà máy đường Trị an củ chuối năng rất suất thấp và nguyên liệu mía không đủ chạy 6 tháng

để mất khách hàng chiến lược VNM, vừa được mùa đã phụ ngô khoai

cổ đông chính là anh Thành chị Ngọc STB có truyền thống không chia tiền chỉ chia giấy

khu công nghiệp chôn mất 100 tỷ rồi, hết *** nó thặng dư vốn, biết đâu HĐQT giở quẻ ra đề nghị đầu tư tiếp số lãi còm của năm 2009 vào khu công nghiệp này thì cổ đông nhỏ lẻ có còn tí cám ăn không

VNM là cá trong rọ, hố hố hố!
Chạy đi đâu? Xin quota à???? Dễ gì mấy em cho nhập thoải mái? Em cứ ngâm, ngâm nữa, ngâm mãi! Hố hố hố

[KoD]

em thấy có mấy rởm :

giá đường thế giới xuống ào hơn 15% mà vẫn ngoan cố thu gom đường thô từ các lò với giá cao, nếu giá thế giới xuống 5% nữa thì chắc ăn đường đéng ngét,

nhà máy đường Trị an củ chuối năng rất suất thấp và nguyên liệu mía không đủ chạy 6 tháng

để mất khách hàng chiến lược VNM, vừa được mùa đã phụ ngô khoai

cổ đông chính là anh Thành chị Ngọc STB có truyền thống không chia tiền chỉ chia giấy

khu công nghiệp chôn mất 100 tỷ rồi, hết *** nó thặng dư vốn, biết đâu HĐQT giở quẻ ra đề nghị đầu tư tiếp số lãi còm của năm 2009 vào khu công nghiệp này thì cổ đông nhỏ lẻ có còn tí cám ăn không

Em thích những con số cụ thể. Mua đường thô giá cao là cao bao nhiêu ? Khối lượng và giá trị ? Có chắc chắn với nguồn nguyên liệu đó thì cuối năm bị lỗ hay ko ? Giá vốn trong năm nay < 8000 VND/kg, giá đường giảm bao nhiêu thì lỗ ? Nói 1 câu công tâm xem có ai nghĩ giá đường từ đây đến cuối năm < 11.000 VND/kg ?
Nhà máy đường Trị An đang trong giai đoạn sản xuất thử, q3 2009 mới quyết toán mà bác biết được nó củ chuối gì gì đó thì em phải gọi bác bằng cụ bác là tổng giám đốc hay chủ tịch hdqt mà rành thộng tin nội bộ thế ?

Tại Nhà máy Đường Biên Hòa - Trị An, tổng diện tích mía đầu tư trực tiếp qua nông dân là 1.450 ha (trong đó trồng mới 950 ha và chăm sóc 500 ha) tăng gần 1.000 ha so với vụ trước. Kế hoạch sản xuất vụ 2009 - 2010 đưa vào chế biến 110.000 tấn mía, trong đó có 60.000 tấn huy động từ ngoài vùng đầu tư (đã ký hợp đồng cung ứng).

Để mất khách hàng chiến lược VNM ? Mất cái búa ! Chẳng qua là giá cao quá tranh cãi tý thôi, cuối cùng nó vẫn ký hợp đồng mua 8000 tấn kìa, làm ơn điều tra kỹ thông tin trước khi phát biểu nha.
cổ đông chính là anh Thành chị Ngọc STB có truyền thống không chia tiền chỉ chia giấy : anh Thành nào ở đây ? Người có liên quan tại tổ chức niêm yết là ông Hồ Doãn Cường - Thành viên HĐQT, TV Tiểu Ban Kinh Doanh - Tài chính, mà hắn nắm 11%, cao hơn VNM 1% chứ mấy. Mà 1 thành viên HDQT có thể quyết định mọi việc ko cần thông qua đại hội cổ đông ah ? Truyền thống thế nào em cóc biết, chỉ biết :
Tháng 01/ 2007 chia cổ tức bằng tiền 6%
Tháng 05/ 2007 chia cổ tức bằng tiền 4%, chia cp thưởng 4%
Tháng 07/2007 chia cổ tức bằng tiền 8%
Trả cổ tức năm 2007 bằng cp tỷ lệ 10:1
2008 lỗ sặc gạch ko kể.
Giá trị thặng dư vốn cp là 154 tỷ nhé.

Trong năm 2008, Công ty trích lập dự phòng nợ phải thu khó đòi ứng vốn trước cho nông dân trồng mía với số tiền 3,066 tỷ đồng.

------------------
Gửi anh em trên tàu : Dự đoán hôm nay rung lắc mạnh, có thể vào phiên điều chỉnh, nhưng không giảm sâu, trừ phi cả thị trường sụp như đợt rồi, ai yếu tim có thể ra hàng chờ xong đợt điều chỉnh thì mua lại, em thì đầu tư trung hạn rồi ko câu nệ chi chuyện lên xuống vài phiên, ôm cho chắc chờ ra tin rồi tính tiếp, cũng cận lắm rồi nhảy nhót lợi bất cập hại.

[Vo Song]

Em thích những con số cụ thể. Mua đường thô giá cao là cao bao nhiêu ? Khối lượng và giá trị ? Có chắc chắn với nguồn nguyên liệu đó thì cuối năm bị lỗ hay ko ? Giá vốn trong năm nay < 8000 VND/kg, giá đường giảm bao nhiêu thì lỗ ? Nói 1 câu công tâm xem có ai nghĩ giá đường từ đây đến cuối năm < 11.000 VND/kg ?
Nhà máy đường Trị An đang trong giai đoạn sản xuất thử, q3 2009 mới quyết toán mà bác biết được nó củ chuối gì gì đó thì em phải gọi bác bằng cụ bác là tổng giám đốc hay chủ tịch hdqt mà rành thộng tin nội bộ thế ?

Để mất khách hàng chiến lược VNM ? Mất cái búa ! Chẳng qua là giá cao quá tranh cãi tý thôi, cuối cùng nó vẫn ký hợp đồng mua 8000 tấn kìa, làm ơn điều tra kỹ thông tin trước khi phát biểu nha.
cổ đông chính là anh Thành chị Ngọc STB có truyền thống không chia tiền chỉ chia giấy : anh Thành nào ở đây ? Người có liên quan tại tổ chức niêm yết là ông Hồ Doãn Cường - Thành viên HĐQT, TV Tiểu Ban Kinh Doanh - Tài chính, mà hắn nắm 11%, cao hơn VNM 1% chứ mấy. Mà 1 thành viên HDQT có thể quyết định mọi việc ko cần thông qua đại hội cổ đông ah ? Truyền thống thế nào em cóc biết, chỉ biết :
Tháng 01/ 2007 chia cổ tức bằng tiền 6%
Tháng 05/ 2007 chia cổ tức bằng tiền 4%, chia cp thưởng 4%
Tháng 07/2007 chia cổ tức bằng tiền 8%
Trả cổ tức năm 2007 bằng cp tỷ lệ 10:1
2008 lỗ sặc gạch ko kể.
Giá trị thặng dư vốn cp là 154 tỷ nhé.

------------------
Gửi anh em trên tàu : Dự đoán hôm nay rung lắc mạnh, có thể vào phiên điều chỉnh, nhưng không giảm sâu, trừ phi cả thị trường sụp như đợt rồi, ai yếu tim có thể ra hàng chờ xong đợt điều chỉnh thì mua lại, em thì đầu tư trung hạn rồi ko câu nệ chi chuyện lên xuống vài phiên, ôm cho chắc chờ ra tin rồi tính tiếp, cũng cận lắm rồi nhảy nhót lợi bất cập hại.

Con này khỏi nói nhiều, hôm nay vẫn tăng!
Không thể khác được!

[ebid]

Con này khỏi nói nhiều, hôm nay vẫn tăng!
Không thể khác được!

Em lên tàu cùng các bác chờ báo cáo Q3 đây hê hê...

[ebid]

Bác nào còn xèng xẻo mấy cổ phiếu lẻ cho nó xong giúp em với, nhìn ngứa mắt quá...

[PHONGBINHDUONG]

bác nào còn xèng xẻo mấy cổ phiếu lẻ cho nó xong giúp em với, nhìn ngứa mắt quá...

bao nhiêu cổ mà bác nói ít.còn xiểng cũng không gom hết đâu để đó cuối phiên sẽ có lệnh tung vào 50000 gom hết cho coi.kekeke

[ebid]

bao nhiêu cổ mà bác nói ít.còn xiểng cũng không gom hết đâu để đó cuối phiên sẽ có lệnh tung vào 50000 gom hết cho coi.kekeke

Ông bạn trong BHS nói em nên mua để chờ báo cáo Q3 sắp ra thế là em mua hê hê...

[PHONGBINHDUONG]

Ông bạn trong BHS nói em nên mua để chờ báo cáo Q3 sắp ra thế là em mua hê hê...

hôm nay lực xả hơi cao nên nó hơi khó lên nhưng thằng này mục tiêu 44 trong tuần này.

[Vo Song]

Ông bạn trong BHS nói em nên mua để chờ báo cáo Q3 sắp ra thế là em mua hê hê...

Hôm nay thằng éo nào nó đè cuối phiên vậy trời!
***, đang yên lành éo muốn nó phi!

[vuibuonck]

Hôm nay thằng éo nào nó đè cuối phiên vậy trời!
***, đang yên lành éo muốn nó phi!

Phải có những phiên như hôm nay để thay máu thì mới phi được tiếp chứ cụ, chẳng có gì cứ lên mãi được, cụ cứ nghỉ ngơi thư giãn chút cho nó thoải mái rồi lại thắt chặt dây an toàn vào.
Hôm nay em bận ko theo dõi được nên treo lệnh nhập 40.2 từ sớm ko ngờ vẫn báo khớp, đến mai ăn ít nhất là 5% rồi, kekeee...

[vuibuonck]

Các bác đâu hết cả rồi, đừng có để em một mình trên tàu với toàn đại gia buồn lắm.
Những phiên điều chỉnh như hôm nay là cơ hội lên tàu cho những ai chưa có vé.
Các bác đọc tin sau nhé, mai chỉ cần VNI đi ngang thì kiểu gì em này lại phi tiếp (tại thời điểm này giá đường thế giới vẫn đang phi):


Giá đường tiếp tục tăng nhờ nhu cầu hồi phục trở lại.

Giá đường thô giao tháng 3 tăng 1,16 cent tương đương tăng 5,3% lên mức 22,79 cent mỗi pound tại thị trường New York.

Tại thị trường London, giá đường trắng giao tháng 3 tăng 25,1 USD, tương đương tăng 4,2% lên mức 591,80 USD/tấn.

Theo một nhà phân tích, đường vẫn còn khả năng tăng giá do giá đường thô tại New York mới chỉ hồi phục 2 điểm phần trăm sau mức giảm trong tuần trước.

Giá đường cũng được hỗ trợ do người tiêu dùng trở lại mua đường sau khi giá giảm xuống dưới 22 cent mỗi pound.

Giá đường tại Ấn Độ tăng cùng với những lo ngại về tình hình thời tiết ở Brazil cũng là yếu tố giúp đường tăng giá.

Ấn Độ có khả năng nhập khẩu 7 triệu đến 9 triệu tấn đường thô trong niên vụ này do sản lượng trong nước giảm.

Trong khi đó, Bộ Thương mại Indonesia cũng thông báo cho phép 8 nhà máy đường nhập khẩu thêm 445.000 tấn đường thô trong năm 2009 để tăng dự trữ. Ai Cập cũng đã mua 65.000 tấn đường thô của Brazil.

Khánh Hoa
Theo Reuters

[lesonvu]

Các bác đâu hết cả rồi, đừng có để em một mình trên tàu với toàn đại gia buồn lắm.
Những phiên điều chỉnh như hôm nay là cơ hội lên tàu cho những ai chưa có vé.
Các bác đọc tin sau nhé, mai chỉ cần VNI đi ngang thì kiểu gì em này lại phi tiếp (tại thời điểm này giá đường thế giới vẫn đang phi):


Giá đường tiếp tục tăng nhờ nhu cầu hồi phục trở lại.

Giá đường thô giao tháng 3 tăng 1,16 cent tương đương tăng 5,3% lên mức 22,79 cent mỗi pound tại thị trường New York.

Tại thị trường London, giá đường trắng giao tháng 3 tăng 25,1 USD, tương đương tăng 4,2% lên mức 591,80 USD/tấn.

Theo một nhà phân tích, đường vẫn còn khả năng tăng giá do giá đường thô tại New York mới chỉ hồi phục 2 điểm phần trăm sau mức giảm trong tuần trước.

Giá đường cũng được hỗ trợ do người tiêu dùng trở lại mua đường sau khi giá giảm xuống dưới 22 cent mỗi pound.

Giá đường tại Ấn Độ tăng cùng với những lo ngại về tình hình thời tiết ở Brazil cũng là yếu tố giúp đường tăng giá.

Ấn Độ có khả năng nhập khẩu 7 triệu đến 9 triệu tấn đường thô trong niên vụ này do sản lượng trong nước giảm.

Trong khi đó, Bộ Thương mại Indonesia cũng thông báo cho phép 8 nhà máy đường nhập khẩu thêm 445.000 tấn đường thô trong năm 2009 để tăng dự trữ. Ai Cập cũng đã mua 65.000 tấn đường thô của Brazil.

Khánh Hoa
Theo Reuters

Tàu xịn mà, nên mọi người đi chơi hết
Cần gì lo lắng chứ hihi
Mai CE ngay từ đầu

[LNMinh]

Các bác đâu hết cả rồi, đừng có để em một mình trên tàu với toàn đại gia buồn lắm.
Những phiên điều chỉnh như hôm nay là cơ hội lên tàu cho những ai chưa có vé.
Các bác đọc tin sau nhé, mai chỉ cần VNI đi ngang thì kiểu gì em này lại phi tiếp (tại thời điểm này giá đường thế giới vẫn đang phi):


Giá đường tiếp tục tăng nhờ nhu cầu hồi phục trở lại.

Giá đường thô giao tháng 3 tăng 1,16 cent tương đương tăng 5,3% lên mức 22,79 cent mỗi pound tại thị trường New York.

Tại thị trường London, giá đường trắng giao tháng 3 tăng 25,1 USD, tương đương tăng 4,2% lên mức 591,80 USD/tấn.

Theo một nhà phân tích, đường vẫn còn khả năng tăng giá do giá đường thô tại New York mới chỉ hồi phục 2 điểm phần trăm sau mức giảm trong tuần trước.

Giá đường cũng được hỗ trợ do người tiêu dùng trở lại mua đường sau khi giá giảm xuống dưới 22 cent mỗi pound.

Giá đường tại Ấn Độ tăng cùng với những lo ngại về tình hình thời tiết ở Brazil cũng là yếu tố giúp đường tăng giá.

Ấn Độ có khả năng nhập khẩu 7 triệu đến 9 triệu tấn đường thô trong niên vụ này do sản lượng trong nước giảm.

Trong khi đó, Bộ Thương mại Indonesia cũng thông báo cho phép 8 nhà máy đường nhập khẩu thêm 445.000 tấn đường thô trong năm 2009 để tăng dự trữ. Ai Cập cũng đã mua 65.000 tấn đường thô của Brazil.

Khánh Hoa
Theo Reuters

Con BHS này đầu tư quá an toàn trong thời điểm này mà đã phi thi không có cách nào mua được em nó . Hiện nay công ty đang tổng hợp số liệu để báo cáo tài chính nên một số người trong công ty đã gom hàng từ mấy hôm trước kể cả CBCNV lẫn lãnh đạo tuy nhiên lãnh đạo chỉ đăng ký mua với lượng ít ởi gọi là nhưng đằng đằng sau đó họ gom bao nhiêu thì chưa rõ nhưng chắc chắn đó là nhiều. Tiếp sau là những tin khủng được đưa ra BCTC, chuyện thặng dư 154 tỷ nữa

[Vo Song]

Các bác đâu hết cả rồi, đừng có để em một mình trên tàu với toàn đại gia buồn lắm.
Những phiên điều chỉnh như hôm nay là cơ hội lên tàu cho những ai chưa có vé.
Các bác đọc tin sau nhé, mai chỉ cần VNI đi ngang thì kiểu gì em này lại phi tiếp (tại thời điểm này giá đường thế giới vẫn đang phi):


Giá đường tiếp tục tăng nhờ nhu cầu hồi phục trở lại.

Giá đường thô giao tháng 3 tăng 1,16 cent tương đương tăng 5,3% lên mức 22,79 cent mỗi pound tại thị trường New York.

Tại thị trường London, giá đường trắng giao tháng 3 tăng 25,1 USD, tương đương tăng 4,2% lên mức 591,80 USD/tấn.

Theo một nhà phân tích, đường vẫn còn khả năng tăng giá do giá đường thô tại New York mới chỉ hồi phục 2 điểm phần trăm sau mức giảm trong tuần trước.

Giá đường cũng được hỗ trợ do người tiêu dùng trở lại mua đường sau khi giá giảm xuống dưới 22 cent mỗi pound.

Giá đường tại Ấn Độ tăng cùng với những lo ngại về tình hình thời tiết ở Brazil cũng là yếu tố giúp đường tăng giá.

Ấn Độ có khả năng nhập khẩu 7 triệu đến 9 triệu tấn đường thô trong niên vụ này do sản lượng trong nước giảm.

Trong khi đó, Bộ Thương mại Indonesia cũng thông báo cho phép 8 nhà máy đường nhập khẩu thêm 445.000 tấn đường thô trong năm 2009 để tăng dự trữ. Ai Cập cũng đã mua 65.000 tấn đường thô của Brazil.

Khánh Hoa
Theo Reuters

Hố hố hố, giá đường lại trở về giá 23.19 cent/pound òi!
Nó đang trên đường tiến về 30 cent/pound!

[ebid]

Hố hố hố, giá đường lại trở về giá 23.19 cent/pound òi!
Nó đang trên đường tiến về 30 cent/pound!

Em nghe ông bạn thuyết phục về cái vụ mua đường tồn kho bán ra giá cao em khoái quá thế là lên tàu...
Chờ báo cáo Q3 em ăn xong mới ra hàng. Bạn em nó dặn thế...

[vuibuonck]

Hố hố hố, giá đường lại trở về giá 23.19 cent/pound òi!
Nó đang trên đường tiến về 30 cent/pound!

Thực ra nói về dài hạn em chỉ giá đường quanh quẩn 22cent hết vụ thu hoạch mía này cái đã để nhà máy đỡ phải thu mua giá cao. Sau vụ mía nó phi lên 30cent thì mới phê. Lúc đó BHS có giá 100 và trở thành Blue trên sàn.