Các công trình cầu, đường bộ được thi công đạt chất lượng thấp, tất sẽ chóng bị hư hỏng, gây tốn chi phí để sửa chữa, bảo dưỡng. Không lẽ lỗi ấy của Chủ đầu tư và nhà thầu thi công lại cứ vô tư đổ hết cho "người tiêu dùng" là người chủ phương tiện phải gánh chịu?

Hơn nữa việc thu như đề xuất rất vô lý, vì cùng 1 loại xe nhưng chủ phương tiện khác nhau lại có nhu cầu sử dụng xe khác nhau; các loại xe khác nhau có mức tiêu thụ xăng dầu khác nhau;...


Xem bài viết: Đề xuất thu thêm đến 1.000 đồng/lít xăng dầu