Điều hành quản trị mà đi đem việc so sánh giá tại VN so với các nước chưa kể tổng mức thu thuế, phí đã rất khác nhau (Việt Nam 22%, Capuchia 27%, Lào 31%) và hàng loạt cái khác nữa.

Sao các vị không đem giá xe hơi tại Việt Nam để so với các nước để giảm giá cho bằng các nước??? Như vậy doanh nghiệp không lãi thì phần chênh lệch lọt vào túi ai?

Thực tế việc điều hành giá xăng dầu đã vịn vào cớ điều hành theo giá thị trường để trục lợi vì giá xăng dầu tăng 120-130/ thùng thì giá xăng đã tăng như hiện tại, ấy vậy mà khi giá dầu về lại dưới 100 thì giá không giảm chút nào??? Vậy giời là thị trường ư?

Vả lại danh nghĩa là thị trường nhưng Petrolimex vẫn độc chiếm 70% thị phần, thì các doanh nghiệp khác muốn tồn tại chỉ còn cách phải ngoan ngoãn nghe theo.

Bộ tài chính để xăng dầu giống như di mạng động đi, các doanh nghiệp tự cạnh tranh và điều tiết giá cả theo đúng bản chất thị trường. Hoặc tiến hành cho kiểm toán và công khai thì dân mới tâm phục khẩu phục.


Xem bài viết: Bộ Tài chính yêu cầu giữ nguyên giá bán lẻ xăng dầu