Tình hình hiện nay 2011?

[Ca Voi]

Sao phải sợ nó hô down hả em. Anh hô Up với màu tím thì chúng nó mới "tè ra quần"

Thì đấy là em cứ dọa thế, mai ai sợ thì bán FL để em lại "quét sàn"

Mai có thể sàn 1 phiên nữa, sau đó bác nhớ đổi màu tím nha bác

[thanhromasd]

Thì đấy là em cứ dọa thế, mai ai sợ thì bán FL để em lại "quét sàn"

Đồng quan điểm thích lau sàn nên Hum nay tui làm 1 tý sàn rùi. Dự kiến mai vào mạnh hơn!

[bi04virgo]

Phát hiện chất cực độc trong cốm Làng Vòng

Cốm làng Vòng - thương hiệu làng nghề gắn liền với Hà Nội trong nhiều thập kỷ. Vậy mà chính những người làng Vòng lại tự đánh mất thương hiệu của mình khi dùng chất nhuộm màu cực độc để tạo màu.

Cốm Làng Vòng đã từng nổi tiếng Hà Nội. Ảnh: Internet

Viện kiểm nghiệm An toàn vệ sinh thực phẩm Quốc gia vừa công bố kết quả kiểm nghiệm hai mẫu cốm được Sở Y tế Hà Nội lấy ngẫu nhiên tại làng Vòng - Dịch Vọng, Hà Nội hôm 20/10. Kết quả kiểm nghiệm cho thấy, mẫu cốm lấy tại hai cơ sở sản xuất cốm ở làng Vòng có chứa chất nhuộm màu cực độc malachite green với hàm lượng 5,9 mg/kg và 1,5 mg/kg. Hàm lượng trên được cho là cao gấp hàng chục, thậm chí hàng trăm lần so với mức cho phép, gây tổn hại cho cơ thể nếu hấp thụ trong thời gian dài.

TS.Lê Thị Hồng Hảo, Phó viện trưởng Viện kiểm nghiệm ATVSTP Quốc gia cho biết: “Malachite green là một nhóm kháng sinh dùng để khử khuẩn, hay dùng trong thuỷ sản và trong phòng thí nghiệm để nhuộm màu các tiêu bản. Chất này không nằm trong danh mục Bộ Y tế cho phép sử dụng. Năm 2005, Bộ Thuỷ sản đã bị cấm sử dụng vì là kháng sinh nên nó có những ảnh hưởng không tốt đến một số cơ quan trong cơ thể con người”.

Hôm 31/10, Chi cục An toàn vệ sinh thực phẩm lại phát hiện một gia đình khác ở Làng Vòng đang sử dụng chất tạo màu cho cốm. Loại chất thu được có hình thức giống chất malachite green mua được ngoài thị trường. Đại diện Chi Cục An toàn vệ sinh thực phẩm Hà Nội khẳng định, gia đình này đang sử dụng chất nhuộm màu không có trong danh mục.

“Cơ sở đã vi phạm những quy định sử dụng chất phụ gia và sẽ bị xử lý theo quy định”, ông Nguyễn Văn Đức, Phó chi cục trưởng, Chi Cục An toàn vệ sinh thực phẩm Hà Nội nói.

Tác giả : Kim Xuân

[phe01]

Ai bảo chú em không có tội gì?
Chú em tuy không tàng trữ vũ khí thô sơ như dao kiếm....Nhưng chú em lại tàng trữ trong người cái dụng cụ để "Hấp diêm" nhá.

Một lần 'tranh luận' với Cảnh sát cơ động

Dù đã chuẩn bị rất kỹ, đủ giấy tờ, nhưng em vẫn bị "tóm" vì lỗi thiếu chứng minh thư nhân dân của chủ xe.

Một tối, em chở bạn gái đi dạo trên bờ hồ. Lang thang được một lúc thấy chán chán, đường thì đông quá nên em phi lên cầu Long Biên chơi. Vừa qua đèn đỏ ở chỗ trạm trung chuyển Long Biên, đi lên cầu, em thấy gần chục chú cơ động đang đứng đầu cầu rùi.
Trong đầu nghĩ không biết đứng làm gì mà đông thế? Vẫn bình tĩnh đi lên cầu đứng chơi một lúc. Tầm 10h hơn một tí em chạy sang bên Gia Lâm rùi về. Đi đến chỗ Ga Long Biên, chỗ xuống cầu ý, từ xa em đã tia thấy màu áo. Chuẩn bị tinh thần, đi đứng bình thường bật xi-nhan đầy đủ. Đi qua chỗ cua một tí, em tưởng là không chú nào hỏi, nhưng không ngờ có một chú cơ động chạy ra chặn xe em, bắt em dừng xe lại.
- Chào. Cho anh kiểm tra giấy tờ.
- Vâng. Anh đợi để em lấy, anh cho em biết em vi phạm lỗi gì?
Anh cơ động im không nói gì. Em đưa đầy đủ giấy tờ. Giấy tờ em không thiếu cái gì, xe em thì gương lược đầy đủ. Lúc tối trước khi đi đã đề phòng rồi. Đi với bạn gái nên cơ động hay hỏi lắm. Còn lấy trong cốp ra hai gương zin lắp vào.
- Nghệ An? Dân Nghệ An các chú là hơi...? (anh nói câu gì mà em quên mất rồi?)
- Em: Vâng em Nghệ An? Sao anh?
- Em học trường gì? Em có biết là em thiếu giấy tờ gì không?
- Em học xây dựng. Em thiếu gì hả anh?
Bỗng có một anh cơ động khác ở đâu chạy tới phán một câu xanh rờn: "Thôi anh xem thế nào rồi xử tại chỗ cho em nó? Đừng giữ xe em nó làm gì tôi nghiệp".
- Em: Xử phạt gì cơ anh?
- Thôi vậy thì tùy anh đội trưởng giải quyết vậy, anh ấy bảo thế nào thì em cứ làm như vậy nhé.
- Anh cơ động đầu tiên bảo: Em thiếu chứng minh thư nhân dân (CMTND) photo của chủ xe. Theo luật quy định thì xe mượn hay mua lại đều phải có photo CMTND hoặc giấy chuyển nhượng?
- Ơ! Em không biết. Em cứ tưởng là có đầy đủ giấy phép lái xe, đăng kí xe là được chứ?
- Thế em tưởng không biết là không có tội ah?
- Thì người xưa vẫn nói là người không biết thì không có tôi mà?
- Em được học luật rồi đúng không?
- Vâng ạ?
- Em học luật rồi mà không biết điều này à?
Rồi anh ta đọc bộ luật gì đó ý? Khoảng 2 điều? (em không biết)
- Em không biết thật mà? Chắc tại em quên? Mà em thấy có đủ giấy tờ chứng minh xe này là xe chính chủ không phải ăn cắp ăn trộm gì rồi mà anh?
- Thế anh hỏi em nhé? Một người để quên giấy tờ xe trong cốp, rồi bị trộm nó lấy mất thì xe đấy vẫn là xe chính chủ hả? Nó có CMTND photo hay là giấy chuyển nhượng đâu?
- Anh! Nhưng theo em được biết, nếu người ta đã bỏ giấy tờ xe thì nhất quyết người ta sẽ bỏ luôn cả giấy phép lái xe và CMTND cùng một chỗ không ai lại bỏ lung tung cả? Và khi đã lấy được giấy tờ xe và CMTND rồi thì photo CMTND là chuyện đơn giản? Xem như người bị mất đã cho không xe mình rồi còn gì nữa?
- Em nói hơi nhiều rồi đấy? Dân Nghệ cứng lắm mà, gan lắm mà. Sĩ với gái à. Thế có chịu nộp phạt không?
- Em có vi phạm gì đâu anh?
- Thôi được trả chú giấy tờ xe với CMTND. Anh giữ bằng lái.
Rồi anh ấy đi tới chỗ mấy anh cơ động khác. Em nghĩ bụng, định xin đây. Trong ví em còn hơn 200.000 thôi, rút đưa cho bạn em 150.000 còn bỏ 50.000 trong ví thôi. Em tiến lại chỗ mấy chú.
- Anh cho em xin lại cái bằng lái?
- Thế không nộp phạt ah?
- Em có còn tiền đâu anh? Mỗi 50.000 trong túi? Đi chơi với bạn gái còn run. Nên đành đưa lên cầu chơi thôi mà anh?
- Thế không chuẩn bị tiền nhà nghỉ à?
- Anh nghĩ ai như anh? Em trong sáng?
- Anh sao?
- Dạ không sao.
Em cười trừ.
- Rắc rối với chú mày lắm rồi đó, thôi cầm lấy đi đi...
Hoàng Dũng

[IQ240]

Cụ CÓC 2 ngày nay không thấy lên đây nghiến răng nữa nhỉ?

vào hàng đúng đỉnh, giừ còn chưa có mà cắt, có mà dám lên ...

[yeu co canh]

Thèng HL hù mọi người làm G cửng tưng bừng. May quá hôm nọ định bán nhưng lại thôi.

[ANHRECOC]

15.45 02.11.2011

Có gì đâu mà các chú cứ xoắn cả lên...

Cá mập đang đè thị trường...

Chỉ cần nó mồi một chút thì lại cuống cuồng múc hết...

Tây bị ảnh hưởng từ Hy mã lạp sơn nên mua bán cân bằng...

[hoangsang74]

Thông báo về việc chia cổ tức của Công ty cổ phần LILAMA 69-3
Facebook | Twitter | Google Bookmarks | In tin | Gửi email | RSS
[IMG]http://************/Handlers/GetThumbnail.axd?i=201111020851354375000&w=198[/IMG] Căn cứ Điều lệ Công ty Cổ phần Lilama 69-3 và căn cứ Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên Công ty cổ phần Lilama 69-3 ngày 26/4/2011 về viêc chia cổ tức cho các cổ đông năm 2010, Hội đồng quản trị Công ty Cổ phần Lilama 69-3 xin trân trọng thông báo đến các Cổ đông về việc chi trả cổ tức năm 2010 như sau:
1. Thời điểm chốt danh sách cổ đông để chi trả cổ tức: Ngày 10/11/2011.
2. Thời gian chi trả cổ tức: Từ ngày 25/11/2011.
3. Mức cổ tức chi trả: 18%/năm.
4. Địa điểm chi trả cổ tức: Phòng Tài chính Kế toán - Công ty Cổ phần LILAMA 69-3, Số 515 Điện Biên Phủ - Phường Bình Hàn - Thành Phố Hải Dương.
5. Hình thức chi trả: Bằng tiền mặt hoặc chuyển khoản.
- Trường hợp chuyển khoản, Cổ đông đăng ký chuyển khoản theo mẫu (nhận mẫu tại công ty hoặc tải về từ website công ty http://lilama69-3.vn/trang-chu/download/, Website www://bsc.com.vn); Mẫu đăng ký gửi đến phòng Tài chính Kế toán công ty cổ phần lilama 69-3, kèm theo bản sao chứng minh thư nhân dân công chứng (tên tài khoản phải là tên cổ đông).
- Trường hợp trực tiếp nhận tiền, Cổ đông mang theo Giấy chứng minh thư nhân dân hoặc Hộ chiếu.
- Trường hợp Cổ đông uỷ quyền cho người khác nhận thay phải có giấy uỷ quyền (theo mẫu của Công ty) kèm theo chứng minh thư nhân dân của người uỷ quyền và người được uỷ quyền.

Mọi thông tin xin gửi về địa chỉ trụ sở:

• Công ty Cổ phần Lilama 69-3, Số 515 Điện Biên Phủ - Phường Bình Hàn - Thành Phố Hải Dương.
• Số điện thoại liên lạc: 03203852584-103

[bi04virgo]

Tài xế taxi bắt đại biểu Interpol trả 6 triệu đồng cho hơn 10km

Đi taxi hơn 10km từ phố Phan Bội Châu (Hà Nội) về Trung tâm hội nghị quốc gia, 2 khách mời của Đại hội đồng Cảnh sát hình sự thế giới bị tài xế bắt trả 200 USD, 100 đôla Singapore (gần 6 triệu đồng).
> Cảnh sát thế giới họp bàn chống tội phạm tại Hà Nội

Phòng cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội, Công an Hà Nội đang điều tra vụ ông Chen Ang Dani và Than Sha Pen (quốc tịch Singapore) bị tài xế "chặt chém" tiền cước taxi.
Hai vị khách đến dự Đại hội đồng Interpol lần thứ 80 cho biết, họ đến quán ăn ở phố Phan Bội Châu (quận Hoàn Kiếm) rồi đi taxi hãng Phú Gia về Trung tâm hội nghị quốc gia (Mỹ Đình, Từ Liêm). Với quãng đường hơn 10 cây số, tài xế bắt khách phải trả 200 USD, 100 đôla Singapore (tổng cộng gần 6 triệu đồng). Hai ông khi xuống xe để quên điện thoại Iphone 4 cũng bị lái xe "ỉm" đi.
Ngày 1/11, cảnh sát hình sự Hà Nội cho biết đã xác định được danh tính lái xe và đang truy bắt.

[hoangsang74]

Nhiều cán bộ kê khai tài sản chưa nghiêmThanh tra TPHCM vừa có kết luận thanh tra việc thực hiện các quy định của pháp luật phòng, chống tham nhũng tại UBND các quận, huyện 2, 6, 7, 11, Bình Chánh, Nhà Bè, Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Khoa học và Công nghệ, Tổng Công ty Văn hóa Sài Gòn, Tổng Công ty Du lịch Sài Gòn.

Theo đó, trừ quận 11, đối với các đơn vị còn lại việc cán bộ công chức kê khai tài sản, thu nhập hàng năm theo quy định vẫn sai sót. Cụ thể, không lập giấy giao nhận bản khai theo quy định, không sao gửi bản kê khai cán bộ thuộc diện cấp ủy quản lý cho Ủy ban Kiểm tra cùng cấp, không lập danh sách cán bộ diện phải kê khai.

Do vậy, Chủ tịch UBND TPHCM Lê Hoàng Quân đã chỉ đạo các đơn vị này phải hướng dẫn, kiểm tra việc kê khai tài sản, thu nhập CB-CC thuộc quyền quản lý theo đúng đối tượng, trình tự thủ tục, thời gian kê khai.

A.Chân

[hoangsang74]

Nhập 250 cây kiếm, một công ty bị phạt 70 triệu đồng Ngày 31-10, Cục Hải quan TPHCM cho biết, đã ra quyết định xử phạt hành chính 70 triệu đồng đối với Công ty TNHH Lộc Bình về hành vi nhập hàng cấm nhập khẩu, đồng thời tịch thu 250 cây kiếm kim loại (dùng làm công cụ hỗ trợ, trị giá trên 230 triệu đồng).

Trước đó, Công ty TNHH Lộc Bình đến Hải quan cảng Cát Lái làm thủ tục nhập khẩu lô hàng khai báo là máy đào và phụ tùng máy đào đã qua sử dụng. Nghi ngờ lô hàng có gian lận, lực lượng hải quan đã mở container hàng kiểm tra thực tế, phát hiện số hàng thực nhập là phụ tùng ô tô, máy móc đã qua sử dụng, phụ tùng máy vi tính và 250 cây kiếm các loại được giấu lẫn trong đống thiết bị máy móc.

L. DÂN

[maimai123]

Ngày mai các bác xúc hàng thứ 6 tuần trước thì lại cắt lỗ là vừa xinh nhỉ

Riêng đối với KLS cụ nào mua được giá ỡ đầu phiên t6 xác định vưỡn có nời... hé hé.
Rớt xuống chạy vào kíu cho. E thề e hứa e bảo đảm... hé hé.

[hoangsang74]

Chống ùn tắc giao thông ở TPHCM - Quyết liệt nhiều giải phápMới đây, Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng đề nghị TPHCM xử lý ùn tắc giao thông phải kiên quyết làm được ba việc. Thứ nhất, không cho thuê lòng đường, vỉa hè làm nơi kinh doanh, đỗ xe. Thứ hai là phải có lộ trình để hạn chế xe máy lưu thông, trước hết hạn chế hoặc cấm ở một số tuyến đường, sau đó đi đến cấm trên các đường thấy phù hợp... Thứ ba, phải áp dụng hình phạt cao nhất đối với người tham gia đua xe trái phép.

Theo đề nghị của Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng phải có lộ trình để hạn chế xe máy lưu thông. Ảnh: Cao Thăng

Chọn giải pháp nào?

Tình trạng ùn tắc giao thông ở TPHCM vẫn xảy ra trên nhiều tuyến đường do hệ thống hạ tầng giao thông quá tải so với số lượng phương tiện và mật độ lưu thông thực tế. Để khắc phục tình trạng trên, trong những năm qua, TPHCM đã đưa ra nhiều giải pháp về chống ùn tắc giao thông. UBND TPHCM cũng đã nghiên cứu, trao đổi kinh nghiệm về tổ chức bộ máy, thực hiện chính sách giao thông công cộng, hạn chế phương tiện giao thông cá nhân, quản lý và phát triển mảng xanh đô thị, xây dựng và khai thác tại Singapore. Ngoài ra, các nhà khoa học, chuyên gia về giao thông đưa ra hàng loạt góp ý cũng như các giải pháp.
Các chuyên gia về giao thông cho rằng, TPHCM cần nhanh chóng hoàn thành sớm quy hoạch công trình ngầm, nhất là Trung tâm Quản lý xây dựng công trình ngầm phải phát huy vai trò của mình. UBND TPHCM giao Viện Nghiên cứu phát triển TPHCM thành lập các công ty đầu tư hạ tầng kỹ thuật đầy đủ năng lực để thực hiện việc đầu tư xây dựng mới, cải tạo nâng cấp, di dời các công trình hạ tầng kỹ thuật nói chung. Thành phố phê duyệt quy hoạch và thiết kế nhanh đô thị trung tâm. Xây dựng đề án quy hoạch, bồi thường khai thác quỹ đất tại các nhà ga của các tuyến đường sắt đô thị…
Về phát triển và quản lý giao thông đô thị, khi tiến hành đầu tư xây dựng đường phố mới, cải tạo mở rộng các đường phố cũ phải kết hợp xây dựng hào kỹ thuật, đường ống ngầm. Sớm thành lập trung tâm điều khiển giao thông hiện đại trên cơ sở ứng dụng tối đa công nghệ hiện đại, hệ thống giao thông thông minh, hệ thống đèn tín hiệu giao thông, camera quan sát và biển báo điện tử…
Đối với vận tải hành khách công cộng, hạn chế xe cá nhân cần tập trung tối đa các nguồn vốn với một kế hoạch dài hạn, đặc biệt nguồn vốn ODA, xây dựng nhanh các tuyến đường sắt đô thị, phát triển hệ thống xe buýt nhanh dọc theo tuyến đường sắt đô thị. Bố trí hệ thống thu phí giao thông của thành phố trên một số tuyến đường thường xảy ra ùn tắc.

Thay thế cán bộ quản lý yếu kém

Để áp dụng những cách làm của Singapore vào thực tế tại TPHCM là việc không dễ dàng. Đó là nhận định của hầu hết các chuyên gia về giao thông. TS Phạm Xuân Mai, Trường Đại học Bách khoa TPHCM cho rằng, TPHCM cần đầu tư mạnh mẽ về cơ sở hạ tầng, nhất là các tuyến metro và phương tiện giao thông, sau đó mới dùng biện pháp chế tài để hạn chế xe cá nhân. Cấm ô tô, xe máy vào một số tuyến đường trong những giờ cao điểm, nếu ai có nhu cầu thì phải đóng tiền.
Ông Phan Phùng Sanh, Phó Chủ tịch Thường trực Hội Xây dựng TPHCM nhấn mạnh, cần thay thế những người làm việc yếu kém liên quan đến lĩnh vực này, dứt khoát phải đổi mới bộ máy chứ không thể làm như hiện nay.
Theo ông Hà Ngọc Trường, Phó Chủ tịch Hội cầu đường cảng TPHCM, tình hình giao thông đang có chiều hướng xấu hơn nếu không có cách làm đột phá. Tác nhân chính là cách làm của các ngành chức năng. Chúng ta cần kiểm soát chặt về dân số. TPHCM cần giữ lại nguồn vốn ngân sách để đầu tư vào hạ tầng giao thông. “Hiện nay về quy hoạch, TPHCM còn giẫm chân rất nhiều. Việc kết nối giao thông còn đang bỏ ngỏ, nhất là các tuyến metro và xe buýt. Các quận ven cần chú trọng hơn chứ không thể thả nổi như hiện nay, mạnh nơi nào nơi đó làm”- ông Trường nhấn mạnh.
Việc đầu tư phát triển phương tiện giao thông công cộng cần phải đi đôi với việc chỉnh trang và phát triển cơ sở hạ tầng giao thông. Ở đây đòi hỏi mỗi người dân chịu hy sinh một chút tự do riêng, một chút tiện lợi trước mắt để phục vụ cho lợi ích của cộng đồng, của chính mình và cho tương lai con cháu mai sau. Trước ngổn ngang khó khăn chung, để giải bài toán phát triển giao thông công cộng đòi hỏi chúng ta phải chung sức chung lòng tìm ra các giải pháp khả thi chứ không nên bác bỏ. Khó khăn không thể tránh khỏi hiện nay vẫn là tình trạng thiếu vốn đầu tư xây dựng hạ tầng giao thông công cộng.

* Kết quả khảo sát của các ngành liên quan trong thời gian qua đã xác định được 16 điểm đen và gần 20 tuyến đường thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông. Đáng chú ý, một số điểm đen được xác định nằm ở các tuyến đường trung tâm thành phố như: Tôn Đức Thắng, đoạn từ đường Ngô Văn Năm đến Công trường Mê Linh; Nguyễn Văn Cừ, đoạn từ An Dương Vương đến vòng xoay Cộng Hòa đều thuộc quận 1; đường Nguyễn Tất Thành, đoạn từ số nhà 300A đến số nhà 322A, quận 4. Các tuyến đường thường xuyên xảy ra tại nạn chủ yếu có tuyến quốc lộ 1A, xa lộ Hà Nội thuộc quận 9, Thủ Đức; Võ Văn Kiệt, quận 5; đường dẫn cao tốc TPHCM - Trung Lương, quận Bình Tân; đường Hòa Bình, quận Tân Phú; tỉnh lộ 10, quốc lộ 50 thuộc huyện Bình Chánh…

Quốc Hùng - Lương Thiện

[The Good The Bad]

Thèng HL hù mọi người làm G cửng tưng bừng. May quá hôm nọ định bán nhưng lại thôi.

HL hù cụ vãi đái đấy àh ?
Chất lượng lời phát biểu của chuyên gia Việt nam lâu nay mọi người chưa thấy sao ? họ luôn dùng từ "nếu" và "hoặc" .

[ChuaYeuAi]

Sao ko thấy bác nào bình luận về vụ này nhỉ ?
Thế này thì biết tin ai nữa đây ?
" Huy giao dịch chiều mua từ SME ? ? ?
http://.vn/

AGD

[Ca Voi]

Tài xế taxi bắt đại biểu Interpol trả 6 triệu đồng cho hơn 10km

Đi taxi hơn 10km từ phố Phan Bội Châu (Hà Nội) về Trung tâm hội nghị quốc gia, 2 khách mời của Đại hội đồng Cảnh sát hình sự thế giới bị tài xế bắt trả 200 USD, 100 đôla Singapore (gần 6 triệu đồng).
> Cảnh sát thế giới họp bàn chống tội phạm tại Hà Nội

Phòng cảnh sát điều tra tội phạm về trật tự xã hội, Công an Hà Nội đang điều tra vụ ông Chen Ang Dani và Than Sha Pen (quốc tịch Singapore) bị tài xế "chặt chém" tiền cước taxi.
Hai vị khách đến dự Đại hội đồng Interpol lần thứ 80 cho biết, họ đến quán ăn ở phố Phan Bội Châu (quận Hoàn Kiếm) rồi đi taxi hãng Phú Gia về Trung tâm hội nghị quốc gia (Mỹ Đình, Từ Liêm). Với quãng đường hơn 10 cây số, tài xế bắt khách phải trả 200 USD, 100 đôla Singapore (tổng cộng gần 6 triệu đồng). Hai ông khi xuống xe để quên điện thoại Iphone 4 cũng bị lái xe "ỉm" đi.
Ngày 1/11, cảnh sát hình sự Hà Nội cho biết đã xác định được danh tính lái xe và đang truy bắt.

Chuyện này như cơm bữa, pà con mình biết bao nhiêu người đã bị bọn taxi này vẽ đường để chém. Nhưng xui cho tên này là nhằm ngay cảnh sát interpol, nên mấy bác mình mới tích cực như vậy. Bởi vậy trên chính trường quốc tế, VN mình không thể nào ngóc đầu lên được.

[Miley]

Sao phải sợ nó hô down hả em. Anh hô Up với màu tím thì chúng nó mới "tè ra quần"

Em hok sợ
Nhưng ghét vì ......ghét. lại viết chữ rõ đen

[ChuaYeuAi]

Rút tiền về thôi các bác ơi thế này thì chít . . ặc ặc

Hủy giao dịch chiều mua từ SME
Nguồn tin: Đầu tư Chứng khoán điện tử | 02/11/2011 4:38:58 CH
[IMG]http://************/ESImages/print.gif[/IMG] In tin | [IMG]http://************/ESImages/digg.gif[/IMG] Lưu vào sổ tay | [IMG]http://************/ESImages/rss_icon.gif[/IMG] RSS


[IMG]http://************/Handlers/GetThumbnail.axd?i=201111020938587812500&w=220[/IMG] Thông tin các giao dịch mua chứng khoán tại CTCK SME bị hủy do không thể thanh toán tiền gây rúng động NĐT và các CTCK.

Chiều hôm nay (2/11), ĐTCK đã nhận được phản hồi của NĐT và một số CTCK về việc giao dịch chứng khoán của họ (khớp với lệnh mua xuất phát từ CTCK SME) bị hủy. Một nguồn tin từ Trung tâm Lưu ký chứng khoán cho hay, lý do là đến chiều qua, 1/11, SME đã không thể thanh toán được các khoản phải trả cho lệnh mua đến hạn thanh toán. Hiện tại, một số NĐT và CTCK đang rất bức xúc vì giao dịch của họ đã không được thực hiện, gây ảnh hưởng đến quyền lợi của NĐT do giá cổ phiếu giảm.

Bình luận về vấn đề này, UBCK cho biết đang chờ giải trình của SME. Tuy nhiên, một số NĐT cho biết, họ sẽ kiện SME để đòi lại quyền lợi của mình. Một số NĐT khác thì nói họ sẽ làm thủ tục đóng tài khoản tại đây để chuyển sang CTCK khác. Cách đây gần 2 tháng, thị trường cũng xôn xao nghi vấn SME mất thanh khoản, do có NĐT không thể rút được tiền ngay khi có yêu cầu từ tài khoản mở tại SME.

Theo BCTC quý 3/2011 của SME, tại thời điểm 30/9, tài khoản tiền và tương đương tiền của SME là 7,735 tỷ đồng, trong đó có 6,297 tỷ đồng là tiền của nhà đầu tư. SME có 54,432 tỷ đồng chứng khoán thương mại tính theo giá thị trường, trong đó có 4,323 tỷ đồng chứng khoán niêm yết; 50,1 tỷ đồng chứng khoán chưa niêm yết, trong đó gồm 4 cổ phiếu là CTCP Xi măng Thăng Long, Ngân hàng TMCP Đông Á, CTCP Đầu tư tài chính công đoàn Dầu khí Việt Nam, CTCP Chế biến thủy sản Út Xi. SME cũng có hơn 666 tỷ đồng phải thu và gần 600 tỷ đồng phải trả, phải nộp.


AGD

Bùi Sưởng

[yeu co canh]

HL hù cụ vãi đái đấy àh ?
Chất lượng lời phát biểu của chuyên gia Việt nam lâu nay mọi người chưa thấy sao ? họ luôn dùng từ "nếu" và "hoặc" .

Bị kẹp 50% nhưng rất bình tĩnh, nhưng vãi ái thì nhều đấy, những người quăng dép hôm nay chẳng hạn. Nhưng cũng không đùa được đâu, HL mà vỡ nợ có nghĩa nhiều bank sẽ bị xù xèng, lại chết dây truyền thoai, HL sẽ là bệnh nhân số 0. Đời là bể khổ.

[Tomty]

khụ khụ, cuối năm phải đi nhìu , mệt wa !!!!
lược qua tìn hìn , thấy hum nay bác nèo trót ướt bỉm mai ưm hựn !!!!