VST -vận tải và thuê tàu biển việt nam,EPS 5200,giá 13, cổ tức 25%...đội tàu hùng mạnh

[allegator]

VST cong nhan la co tai san lon va doi tau cung nhieu con tuy nhien tinh hinh kinh doanh cung khong hieu qua phai ban tau de bu lo cho hdsxkd vi the dau tu em nay tat nhien co khi phai dai han roi tham chi rat dai la dang khac .

Đọc kỹ lại hướng dẫn sử dụng trước khi dùng đê, VST khấu hao chỉ có 8 năm là hết rồi mang tàu già đi bán vẫn còn kiếm một mớ, ai bẩu là lợi nhuận bất thường, rồi cứ chống mắt ra đấy mà xem năm nào cũng có lợi nhuận từ bán tàu nhé. Đấy là lợi nhuận trời cho ngành VTB và đặc biệt là những thằng làm ăn ngon lành như VST. Em là em quyết sinh tử với tàu này một phen

[dongphi]

VST vững vàng lướt sóng ..

Tuần sau vượt qua 27.x chinh phục ngưỡng 3.x để tiến đến ít nhất là bằng giá VSP ..

Các anh chị thử so sánh các chỉ số của VST va VSP xem em nào tốt hơn ?
Hiện tại thì giá của 2 em này chênh ra sao ?

Hãy suy nghĩ, xem xét và quyết định đúng nhé

Chúc tất cả các anh chị may mắn

Không nên so sánh VST với VSP vì VSP có đội ủn chuyên nghiệp đang bị lún vào rất nhiều ở mức giá cao.
Về vận tải biển thì các Pak có nhớ TTCP lâu lâu rồi có nói phải phát triển mạnh ngành này mà phát triển mạnh ngành này thì Vinasin hưởng lợi nhiều nhất rồi mới đến Vinaline.
Nói chung riêng ngành vận tải biển mà có giá 1x, 2x là rất vô lý.
Sau này khi mà TG biết nhiều về VN thì chắc chắn ngoài vận tải hàng ra còn phát triển tiếp mảng vận tải hành khách, tàu du lịch, thể thao v.v. Với dải đất hình chữ S bên là núi bên là biển thì còn chỗ nào đẹp cho bằng, còn nhiều tiềm năng chưa được khai thác. Nếu chọn được hướng đi thích hợp (ví dụ chính mảng logicstic và cảng biển mà biết bao nhiêu DN nhỏ VN lãi khủng) thì VST có 4x hay 6x chỉ còn trong thời gian nay mai.
Ôm một cp tiềm năng đáng ra phải sở hữu nhưng chỉ vì anh Kém Tài anh ấy vác cái lướt sóng về VN đâm ra giá cp nó cứ loạn hết cào cào, không lướt không chịu được, lại còn cứ 300%, 400% nữa thì té trước cũng là thượng sách. Khi mặt bằng giá ổn định vào lại không hề muộn. Mà pak BMC vào rồi thì mình té thôi.

[sen xanh]

công ty năm ngoái lỗ gần 70 tỷ
Riêng Q1 năm nay lời 25 tỷ
Vậy tại sao lại lời 25 tỷ ????
Vậy Q2 sẽ lời bao nhiêu , Q3 lời bao nhiêu , Q4 lời bao nhiêu
Có hiểu về ngành vận tải không ?
rất có thể một Quý VST cũng lời bằng 170 tỷ đấy ( không cần tới 2 quý nữa đâu )
Thông minh một chút đi. ngẩng mặt lên . nhìn em mặt trời có chiếu sáng không ?

Em đang cúi mặt hay ngẩng mặt lên đấy hả thanhnguyeBMC, xem lại chỉ số BDI đi nhé, xem lại cả cách tính khấu hao mới của VST đi nhé. Con ếch ngồi đáy giếng cứ tưởng mình giỏi

[allegator]

Các pác bình tĩnh đê, hôm nay tây lông lại tranh thủ vợt thêm hàng, đại gia cũng nhảy vào mua tích cực, thích BDI thì có BDI này:

07 May 2010

Baltic Dry Index (BDI) +140 3608 Rates

BCI

(Cape index)

BPI

(Panamax index)

BSI

(Supramax index) INDEX

4348

+307

4062

+44

2888

+71

SPOT 4 TCE AVG (USD)

43686

+3647

32679

+351

30196

+736

YESTERDAY (USD)

40039

32328

29460

YEAR AGO (USD)

23744

13658
14952

[khagis459]

Hôm nay tui vào 24.6, chuẩn bị ra ngày chốt thưởng 18% và bán 2:1.
Các bác không chịu mua thêm à

Tại sao lại cãi nhau nhỉ, mỗi người có lí do riêng mà.

Nhưng bán em nó coi chừng lại " ra ngẩng, vào ngơ" đấy

[Hoa Trinh Nu]

VST vượt được 27.x sẽ tiến xa
Những phiên gần đây thanh khoản cực mạnh
Điều gì đang xảy ra?
Chúng ta hãy cùng đón xem nhé

[thamlam19x]

VST vượt được 27.x sẽ tiến xa
Những phiên gần đây thanh khoản cực mạnh
Điều gì đang xảy ra?
Chúng ta hãy cùng đón xem nhé

Thị trường hàng ngày: Trang này chứa hàng loạt Vận khô mới nhất Tin tức


10 tháng 5 2010

Baltic Dry Index (BDI) 99 3.707 Giá

BCI

(Cape index)

BPI

(Panamax index)

BSI

(Supramax index)INDEX

4.551

203

4.096

34</STRONG></STRONG>

2947

59

SPOT 4 TCE AVG(USD)

46.171

2.485

32.953

274

30.811

615

Hôm qua(USD)

43.686

32.679

30.196

NĂM AGO (USD)

27.461

15.19415.144

Spot 4 TC trung bình = Giá trị trung bình của chính Vận chuyển đường Four áp dụng cho mỗi 3 loại tàu
BDI = The Weighted Composite Index của BCI / BPI / BHMI

Bảng xếp hạng hàng ngày Đối với Cape / Panamax / Handy
4 TC AVERAGE Values

[thamlam19x]

Thị trường hàng ngày: Trang này chứa hàng loạt Vận khô mới nhất Tin tức

10 tháng 5 2010

Baltic Dry Index (BDI) 99 3.707 Giá

BCI

(Cape index)

BPI

(Panamax index)

BSI

(Supramax index)INDEX

4.551

203

4.096

34</STRONG></STRONG>

2947

59

SPOT 4 TCE AVG(USD)

46.171

2.485

32.953

274

30.811

615

Hôm qua(USD)

43.686

32.679

30.196

NĂM AGO (USD)

27.461

15.19415.144

Spot 4 TC trung bình = Giá trị trung bình của chính Vận chuyển đường Four áp dụng cho mỗi 3 loại tàu

BDI = The Weighted Composite Index của BCI / BPI / BHMI

Bảng xếp hạng hàng ngày Đối với Cape / Panamax / Handy

4 TC AVERAGE Values

VSTCông ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (HoSE)Giá hiện tại: VST24.8+0.1(+0.4%)Hồ sơ công ty Tra cứu GDCĐ lớn & CĐ nội bộ

Đơn vị KL: 10,000 CP
Đơn vị giá: 1,000 VND

Biểu đồ GTGD và KLGD trong 1 tháng

Thông tin tài chính

VST: Mua thêm tàu VTC Tiger trọng tải 28.666 DWT Hiện tại, đội tàu của VST gồm 16 chiếc với tổng trọng tải là 317.542 DWT.

Thực hiện chiến lược phát triển và trẻ hóa đội tàu, CTCP Vận tải và thuê tàu biển Việt Nam (VST) vừa đầu tư thêm tàu chở hàng khô rời “VTC Tiger”.
Tàu có trọng tải 28.666 DWT, đóng năm 1998 tại Nhật Bản.
Ngày 7/5, công ty đã nhận bàn giao tàu và đưa ngay vào khai thác chuyến hàng đầu tiên, dự kiến thu về hơn 1,65 triệu USD.
Việc mua tàu VTC Tiger đã giúp trẻ hóa đội tàu của Công ty với độ tuổi trung bình là 13,6 tuổi. Hiện tại, đội tàu của VST có 16 chiếc với tổng trọng tải 317.542 DWT.
Trong tháng Ba, VST đã ký hợp đồng bán tàu Far East thu về hơn 31 tỷ đồng.

Quốc Thắng
Theo HoSE

[phucpham]

VST vượt được 27.x sẽ tiến xa
Những phiên gần đây thanh khoản cực mạnh
Điều gì đang xảy ra?
Chúng ta hãy cùng đón xem nhé

mình đã mua hết số tiền còn lại cho thằng VST này giá 23.8. bây giờ trong tk của mình chỉ còn mỗi VST. ( 2 lần mua, 1 lần giá 19 và 1 lần giá 23.8). quyết tử cho vận tải biển quyết sinh chứ sao bây giờ .
Có ai giống mình, đặt cược cho thằng VST không ?

Mình mua do có tin VST vừa trúng thầu 1 dự án khá tốt và BDI có xu hướng tăng mạnh. hy vọng em nó sẽ tăng trong thời gian tới

[Hoa Trinh Nu]

mình đã mua hết số tiền còn lại cho thằng VST này giá 23.8. bây giờ trong tk của mình chỉ còn mỗi VST. ( 2 lần mua, 1 lần giá 19 và 1 lần giá 23.8). quyết tử cho vận tải biển quyết sinh chứ sao bây giờ .
Có ai giống mình, đặt cược cho thằng VST không ?

Mình mua do có tin VST vừa trúng thầu 1 dự án khá tốt và BDI có xu hướng tăng mạnh. hy vọng em nó sẽ tăng trong thời gian tới

VST là cp yêu thích đã nằm trong danh mục của Trinh Nữ từ lâu lắm rồi .

Lướt tới lướt lui, cho đến bây giờ giá trung bình của Trinh Nữ đối với VST này chỉ còn 14.x. Lướt em này vẫn kiếm ăn được, từ năm ngoái, sóng ko to nhưng hồi nào cũng có ..

Yêu thích và kì vọng, nên Trinh Nữ ko buông nó. Hy vọng nó mang lại lợi nhuận , mong vượt được đỉnh củ để tiến xa .. Nhưng cũng phải hấp thụ hết lượng cp ở mức giá này, mới tạo mặt bằng giá mới được..

Theo sóng của nó để giảm giá vốn nhưng vẫn giữ nó ..

[thaytudatinh]

mình đã mua hết số tiền còn lại cho thằng VST này giá 23.8. bây giờ trong tk của mình chỉ còn mỗi VST. ( 2 lần mua, 1 lần giá 19 và 1 lần giá 23.8). quyết tử cho vận tải biển quyết sinh chứ sao bây giờ .
Có ai giống mình, đặt cược cho thằng VST không ?

Mình mua do có tin VST vừa trúng thầu 1 dự án khá tốt và BDI có xu hướng tăng mạnh. hy vọng em nó sẽ tăng trong thời gian tới

mình theo hai chữ " quyết tử " cùng với bạn nha

[Chi' Phe`o]

http://images1.caf ef.vn/Images/Uploaded/DuLieuDownload/PhanTichBaoCao/Bantinvantaithang12_091209_SSI.pdf

(chú ý đường link images1.caf ef.vn xoa khoảng trắng ở giữa chữ f và chữ e)).

Đó là bài phân tích vận tải biển của SSI Có đoạn viết :

Công ty Cổ phần Vận tải và Thuê tàu biển Việt Nam (Mã:VST): Hoạt động sản xuất kinh doanh vẫn theo chiều hướng tích cực, mức định giá hiện khá hấp dẫn.
Kết quả kinh doanh của công ty trong tháng 10 vẫn tiếp tục theo chiều hướng tích cực. Doanh thu tháng 10 đạt 122 tỷ VND và lợi nhuận ở mức 19 tỷ VND.

Vào khoảng thời điểm từ tháng 9-10/2009 thì : 2400<BDI Index<3100.

Trong khi BDI Index hôm nay=3468 và tương lai KT TG ổn định và tăng tường lại BDI Index con tăng nữa thì lợi nhuận 1 tháng sẽ là bao nhiêu?

Chắc chắc lợi nhuận từ mảng vận tải phải là > (3468*19)/3100=21tỷ/tháng.

Đó là chưa tính tiền lãi từ: thanh lý tàu+Kinh doanh BDS từ dự án Lê Thánh Tôn+ Mở rộng kinh doanh thu mua nông hải sản.v.v..




Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 06/05/2010
================================================== =======

Baltic Exchange Dry Index BDI 3468 (UP 89)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 4041 (UP 124)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4018 (UP 67)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2817 (UP 62)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1398 (UP 12)

Khà khà

Với chì số BDI = 3822 như bên dưới mà VST chỉ có giá 23,x thì hôm nay em cùng với quỹ của A Hưng (SSI) lên tàu VST cùng các bác.

Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 11/05/2010
================================================== =======

Baltic Exchange Dry Index BDI 3822 (UP 115)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 4804 (UP 253)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4146 (UP 50)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2991 (UP 44)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1437 (UP 17)

Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 10/05/2010
================================================== =======

Baltic Exchange Dry Index BDI 3707 (UP 99)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 4551 (UP 203)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4096 (UP 34)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2947 (UP 59)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1420 (UP 8)

Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 07/05/2010
================================================== =======

Baltic Exchange Dry Index BDI 3608 (UP 140)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 4348 (UP 307)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4062 (UP 44)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2888 (UP 71)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1412 (UP 14)

Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 06/05/2010
================================================== =======

Baltic Exchange Dry Index BDI 3468 (UP 89)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 4041 (UP 124)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4018 (UP 67)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2817 (UP 62)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1398 (UP 12)

Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 05/05/2010
================================================== =======

Baltic Exchange Dry Index BDI 3379 (UP 27)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 3917 (UP 25)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 3951 (UP 41)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 2755 (UP 23)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1386 (UP 13)

[Chi' Phe`o]

Châu Âu khởi sắc, phố Wall tăng theo

Thứ tư, 12/5/2010, 15:42 GMT+7

ATPvietnam.com -Mở cửa giao dịch cho ngày mới, các thị trường chứng khoán châu Âu đã có sắc xanh trở lại ở nhiều nơi.


Thị trường châu Âu bước vào phiên giao dịch này với việc một số đại gia công bố kết quả kinh doanh Quý 1 tốt đẹp, qua đó tạm thời khoả lấp bớt nỗi lo vỡ nợ đeo đẳng bấy lâu.

Trên thị trường châu Âu, cổ phiếu Maersk, hãng vạn tải biển lớn nhất thế giới, tăng 8,6% sau khi có tin lợi nhuận tăng mạnh nhờ hoạt động vận tải biển khởi sắc.
.......

Daily Summary of Baltic Exchange Dry Indices 12/05/2010
================================================== =======

Baltic Exchange Dry Index BDI 3888 (UP 66)
Baltic Exchange Capesize Index BCI 4878 (UP 74)
Baltic Exchange Panamax Index BPI 4196 (UP 50)
Baltic Exchange Supramax Index BSI 3025 (UP 34)
Baltic Exchange Handysize Index BHSI 1456 (UP 19)

[Chi' Phe`o]

http://cafe f.vn/20100510122922473CA...y-tang-gia.chn

..........

Cập nhật kết quả kinh doanh

Tính đến ngày 07/05/2010, đã có 189 công ty công bố báo cáo kết quả kinh doanh trên Sở giao dịch chứng khoán TP.HCM và có gần 80 công ty công bố báo cáo kết quả kinh doanh trên Sở giao dịch chứng khoán Hà Nội.
............

Ngành vận tải biển (đặc biệt là vận tải hàng rời, VST, VNA): phục hồi mạnh từ mức tăng giá cước vận tải do nhu cầu xuất nhập khẩu của thế giới tăng trở lại. Một số công ty đã chuyển lỗ thành lãi như VSP, VST. Kinh tế thế giới, đặc biệt là các nền kinh tế có ảnh hưởng lớn đến họat động vận tải biển như Trung Quốc, Mỹ có mức tăng trưởng GDP khá tốt trong Q1 2010 đã giúp cho thị trường trở nên sôi động hơn.

...................

[gunorroses]

Hôm nay VST cởi trần khoe cơ bắp

[Hoa Trinh Nu]

Anh chị nào lướt sóng đã thoát ra thì hôm nay bắt đầu vào lại được rồi ạ ..

Nó sẽ tăng lại trong nay mai đấy ..

Cheer all !

[TRẦN HIẾU]

A Hưng (SSI) kêu múc VST
http://cafe f.vn/20100510122922473CA...y-tang-gia.chn


Các bác đọc ngay báo Tuổi trẻ ngày thứ năm hôm nay bài : SSI phát ngôn thay Ngân Hàng Nhà Nước ?
Anh Lùn Lé này đã bao lần làm thị trường đổ máu mất ổn định khi phát ngôn nay lại còn phát ngôn cho Blomberg đưa tin ảnh hưởng không tốt có thể làm rối đến thị trường tiền tệ của Việt nam

[phucpham]

mình theo hai chữ " quyết tử " cùng với bạn nha

hì, mình đang suy nghĩ đến việc dùng đòn bẩy tài chính với VST, không biết có liều lĩnh quá không. cho mình ý kiến vơí. mình có quyền dùng đòn bẩy trong vòng 1 tháng. góp ý dùm nha hoa trinh nữ, chí phèo và mọi người

[Hoa Trinh Nu]

Trinh Nữ ko dám và ko thể có ý kiến với việc liên quan đến túi tiền của người khác. Trinh Nữ chưa bao giờ dùng đòn bẩy cả, vì Trinh Nữ nghĩ ko biết bao nhiêu mới đủ, và thõa mãn nhu cầu của 1 con người.
Trinh Nữ nghĩ mình phải cố gắng thích nghi với sóng của nó để mà tồn tại, ko chỉ với VST mà với bất kì cp nào.
Theo dõi , cố gắng nhìn ra qui luật và sóng của nó để ko bị lật sóng là tốt lắm rồi.

Cách chơi của Trinh Nữ thế này, đang giữ mà thấy giá tăng thì bám theo, đến khi đạt kì vọng thì thoát ra từ từ và chờ đợi nó đều chỉnh đến khi thấy giá chập nhận được thì vào lại từ từ, tức vẫn luôn duy trì 1 tỉ lệ tùy từng lúc nhiều hay ít, linh hoạt, nói chung còn do cảm nhận cũng như cách nhìn và đánh giá của mỗi người khác nhau....


Chúc các anh chị luôn may mắn

[Chi' Phe`o]

hì, mình đang suy nghĩ đến việc dùng đòn bẩy tài chính với VST, không biết có liều lĩnh quá không. cho mình ý kiến vơí. mình có quyền dùng đòn bẩy trong vòng 1 tháng. góp ý dùm nha hoa trinh nữ, chí phèo và mọi người

Mỗi người đều nhìn thị trường với suy nghỉ của riêng mình. Do đó sẽ có cách đầu tư theo suy nghỉ riêng của mình. Chưa kể môi trường xunh quanh của mỗi người lại khác nhau hoàn toàn (ví dụ : vốn lớn thì sẽ đầu tư khác với vốn nhỏ .v.v...).

Vì vậy khó có thể góp ý cho người khác bác à.