VNA - Vinaship và hành trình may mắn !

[Nickybutt08]

A e làm thế nào đuổi bớt bọn đ*ái giắt đi. Són 500 cp FL một thì đỡ thế đíu nào nổi. Bao giờ mấy thằng cdong lởm cút hết Vna mới khá lên được

[Hippopotamus]

[quote user="Nickybutt08"]

A e làm thế nào đuổi bớt bọn đ*ái giắt đi. Són 500 cp FL một thì đỡ thế đíu nào nổi. Bao giờ mấy thằng cdong lởm cút hết Vna mới khá lên được

[/quote]

ơ hay nhỉ.. hay nhỉ...


chào hỏi thế này à [:#]

[Nickybutt08]

VNA nổi tiếng cứng đầu, cứ phải chửi thế nó mới lên được ông ạ


Ông thông cảm. Chào ông. Chúc mừng đã lên tàu. Tàu đã lênh đênh giữa đại dương rồi, nhảy xuống là chết. Cứ yên tâmh hát karaoke trên CLB thủy thủ đi.


Nếu rảnh mở phim s*ex mà xem loại băng từ video ấy, trên tàu chỉ có loại đấy chịu được sóng gió thôi. He he

[Bluejade]

[quote user="Nickybutt08"]


VNA nổi tiếng cứng đầu, cứ phải chửi thế nó mới lên được ông ạ




Ông thông cảm. Chào ông. Chúc mừng đã lên tàu. Tàu đã lênh đênh giữa đại dương rồi, nhảy xuống là chết. Cứ yên tâmh hát karaoke trên CLB thủy thủ đi.


Nếu rảnh mở phim s*ex mà xem loại băng từ video ấy, trên tàu chỉ có loại đấy chịu được sóng gió thôi. He he





[/quote]


Ấy đừng xem phim kẻo thành Pêđê mất. Chịu khó chơi tá lả ăn"chứng VNA" thú vị hơn nhiều...

[Hippopotamus]

báo cáo, trong tình hình giá VNA tích lũy quanh 19, em đã nhập thêm một ít sáng nay

tỷ lệ hiện tại 50% VNA, 20% SNG, 30% cash

dự kiến nhập đủ cơ số trong ngày mai

Target giá: 46-50

Target time: cuối 8 đầu 9/2009

Ai xả cứ xả, đường ta ta cứ bước.

[dungnd76]

Anh em cứ bình tĩnh mà múc, nó sẽ về 15 cho anh em được chiêm ngưỡng, năm nay tầu bè vẫn không có gì sáng sủa đâu. Việc bán tầu cũ cũng không dễ dàng, tìm được người mua đã khó xong khi bán rồi mà mua tầu mới thì lượng tín dụng phải vay tăng lên nhiều, điều đó làm ban lãnh đạo VNA cũng phải đau đầu trong việc ra quyết định.


Theo tôi thì anh em nàođãở trên tàu rồi thìđừng xuống làm gì, ngườinàochưa lên thì bình tĩnddeeer nhập hàng giá 15

[Nickybutt08]

Đừng để chúng nó mua sàn. Có thằng đang rình hơn 50 k kìa. Giữ CE, tuần sau chiến đấu tiếp

[Nickybutt08]

15 á. Có cái con K*ec. Tham Vcl.


Bảo giữ CE đ*iu nghe. mất xèng là phải. Tuần sau thì ko có dưới 20 đâu. Toàn để chúng nó làm thịt.

[Nickybutt08]

Theo Nghị quyết Đại hội cổ đông 2009


Lợi nhuận 2009 vẫn cứ là 60 tỷ


Cổ tức 20%


Đầu tư tàu 1 - 2 chiếc


Anh em cứ đem VNA đọ với các e khác cùng ngành xem chỉ tiêu lợi nhuận 2009 của VNA thế nào nhé.


Lưu ý là VNA chào sàn giá 50 và OTC trong 1 năm trước đó là 60 - 70 k/ cp. EPS là 5.x


Thử hỏi, VNA bây giờ giá bao nhiêu. Hết khủng hoảng lại là thời của vận tải biển thôi


Phân hóa cổ phiếu thế này. mong anh em sáng suốt

[stock_elementary]

[quote user="Hippopotamus"]


Normal 0 MicrosoftInternetExplorer4 /* Style Definitions */ table.MsoNormalTable {mso-style-name:"Table Normal"; mso-tstyle-rowband-size:0; mso-tstyle-colband-size:0; mso-style-noshow:yes; mso-style-parent:""; mso-padding-alt:0in 5.4pt 0in 5.4pt; mso-para-margin:0in; mso-para-margin-bottom:.0001pt; mso-pagination:widow-orphan; font-size:10.0pt; font-family:"Times New Roman";}


Tổng hợp và post lại thông tin về em nó để bác nào chưa biết thì cập nhật:





- vốn điều lệ 200 tỷ = 20.000.000 cp


- VCSH = 301 tỷ


- tổng nợ = 500 tỷ (trong đó vay ưu đãi từ cty mẹ ~ 200 tỷ, vay kích cầu ls thấp ~ chưa có số liệu)





- Số cp trên thị trường <= 35% (nhà nước+BB sở hữu >= 65%) = 7.000.000 cp


- giao dịch bình quân 182.000 cp/phiên (2,6% cp VNA trên thị trường) >>>> thanh khoản tốt





- sở hữu 19 con tàu, giá mua bình quân = 92 tỷ, giá vốn sau khấu hao = 25 tỷ


- tuổi đời bình quân = 19,1 năm


- kế hoạch mua thêm 1,2 tàu hàng khô mới trong quý 2/2009 >>> tăng năng lực vận chuyển + uy tín + giảm tuổi đời bq tàu.


- kế hoạch thanh lý 3-4 tàu cũ đầu quý 3/2009 >>> thu về 110-160 tỷ lãi ròng


- lợi nhuận từ hoạt động kd 2009 (dự kiến trong trường hợp suy thoái kéo dài) = 20 tỷ


- tổng lợi nhuận tối thiểu 2009 = 130 tỷ





- EPS 2009 tối thiểu = 130 tỷ/20 triệu cp= 6.500 đ/cp


- Lấy P/E bq=10 >>> giá hợp lý khoảng 65.000 đ/cp





Em vừa lên tàu sáng nay, chào cả làng ^^





[/quote]


Chú này vui tính ghê


Thời buổi tàu bè ế ẩm mà lại còn tính bán được thanh lý tàu cũ với giá cao hơn giá bình quân mà VNA đang nắm giữ


Hơn nữa chú chưa biết là lượng tàu đóng mới năm 2009 theo hợp đồng đến hết 2009 có trọng tải tương đương 50% tổng trọng tải tính trên phạm vi toàn cầu


Vấn đề tỷ giá cũng đang là bài toán đau đầu với chính phủ VN lại càng trở thành áp lực đối với khoản nợ bằng ngoài tệ $ tương đương 200 tỷ


Tình hình vận tải biển quốc tế thì vẫn chưa có gì đáng lạc quan (minh chứng là quý 2 đã đốt của VNA mất gần bằng số mà VNA đặt ra mục tiêu phấn đấu ở Đại hội cổ đông đã quyết nghị trung tuần tháng 5/2009. Riêng yếu tố này đã thể hiện HDQT của VNA không minh bạch, cố tình che giấu thông tin bởi lẻ với tình hình kinh doanh của VNA đến 14/5 - tương đương 1/2 quý 2 mà vẫn còn lạc quan tếu như thế thì không thể chấp nhận.

[dungnd76]

So với các DN cùng nghành thì VNA là đơn vị có nợ ít nhất, với số nợ hiện nay khoảng 400 tỷ/vốn 300 tỷ thì không có gì phải lo anh em a. Duy chỉ có điều đây không phải là CP cho đầu cơ, bọn nước ngoài lại không thích vận tải biển. Tuy nhiên giá này có thể xem xét múc được và mong các bác cứ bình tĩnh, nó sẽ về 12-13 cho các bác xem trong tuần tới khi TT điều chỉnh.


Thằng này năm nay dự kiến trả div 10% tuy nhiên là rất khó, từ nay đến cuối năm nếu không có gì cải thiện thì hòa vốn là tốt rồi, năm nay sẽ không có lãi đâu mà các ACE mong muốn được nhận div. Quý 3&4 làm đểt gỡ được lỗ 15 tỷ trong 06 tháng đầu năm là tốt rồi. Còn tầu bè thì bán bây giờ ma nó mua, có chăng bán sắt vụ nấu phôi thì bán được.

[anhphanhoang]

Vì sao lại chọn VNA lúc này?

- VNA là công ty vận tải biển đón ít tin xấu nhất

- Kt fục hồi, vận tải biển fục hồi đầu tiên, tt ck là thị trường đón đầu

- Chú ý một chút cp penny nào chưa lên sẽ có sóng, mấy hôm nay là xăng dầu và vận tải xăng dầu tăng trần mạnh

- VNA đang ở giá rất thấp, mua vào sẽ ko sợ bị xuống cho dù ttđảo chiều, xuống mải rồi còn ai dám bán nữa mà bán

- Tín hiệu kỷ thuật khá đẹp

Mua ngay VNA kẻo lỡ nhịp, goodluck to ACE

[Nickybutt08]

Pác đúng là Đoàn Chuẩn

Em vẫn pồ kết con này. Con này tài chính rất "Sạch" Quý 2 vừa rồi cỗ lỗ tý ty. Nhưng nói thật thễ thì mới có giá 1x ko thì đầu 2 chưa mua nổi. Quý 3 kinh tế và hàng hải thế giới phục hồi. AE mình đón đầu gỡ lại các con khác. Lũy kế 6 tháng vẫn lãi đấy chứ. Cả năm đương nhiên vẫn lãi vài chục tỷ rồi.

[cafu]

Hôm nay tý nữa là cởi trần được em rồi. Ngồi rung đùi chờ em nó về 2x nhé các bác. Xu thế chung của TT rồi, đừng chặn bán nữa nghe mấy pa........

[buiduclong4]

VNA-NHẤT ĐỊNH 1 NGÀY ANH SẼ QUAY LAỊ CƯỚI EM

[birdie]

Chao các bác, lâu không vào diễn đàn muốn thăm lại người quen cũ mà đao bới mãi mới thấy em nó nằm chết gí ở trang thứ 8. Nhân dịp chỉ số BDI (Baltic Dry Index) tăng 1 điểm em xin phép nhấc em nó lên trang nhất phát hehe

[sydp]

Em này tích lũy lâu lắm rồi, vao được chưa các bác???

[sydp]

Chao các bác, lâu không vào diễn đàn muốn thăm lại người quen cũ mà đao bới mãi mới thấy em nó nằm chết gí ở trang thứ 8. Nhân dịp chỉ số BDI (Baltic Dry Index) tăng 1 điểm em xin phép nhấc em nó lên trang nhất phát hehe

Hôm nay BDI tăng thêm được 1 điểm, đạt 2.415 điểm.
Gom VNA được rùi các bác nhỉ?

[birdie]

Hôm nay BDI tăng hẳn 14 điểm lên 2429 điểm. Chỉ số BPI (Panamax Index) tăng 63 điểm lên 2549. Theo em hiểu thì chỉ số này mới quan trọng đối với VNA vì tàu của VNA đa số (nếu không phải tất cả) là cỡ Panama (Panamax size). Không biết có đúng như vậy không mong các bác chỉ giáo.

[nguyennam1577]

Tàu đang chuyển bánh, lên tàu mau các bác ơi, VNA sẽ chinh phục 3x trong quý 4/2009.