Đến bây giờ thì chẳng thể làm gì để ngành công nghiệp auto Việt Nam phát triển được. Nhân sự quản lý vn hầu hết vào liên doanh chỉ quan tâm đến lợi ích bản thân, theo đuôi tgd nước ngoài, mũ ni che tai, hưởng lợi, hầu như chẳng học được gì. Hết nhiệm kì là về hưu, coi như vào liên doanh để giải quyết vấn đề kinh tế, là một sự ưu ái cán bộ trước khi nghỉ, thế thì có tác dụng gì?
Quan chức các Bộ ngành liên quan thì cưỡi ngựa xem hoa, chẳng mấy người hiểu cái ô tô đến đầu đến đũa. Đầy tớ của nhân dân đi mua xe hơi thì chỉ quan tâm đến hoa hồng, toàn mua nguyên giá, mấy người quan tâm đến chất lượng xe? Rồi đi họp thì nhìn nhau ngơ ngác, chẳng thấy tham nhũng đâu cả!?

Mấy tct nhà nước to là thế mà đóng cái xe thì cố gọi là xe chứ nhìn chẳng thuyết phục tí nào, chất lượng thì thôi rồi, mới chạy mà đã phun khói mù mịt, bức tử môi trường sống. Đến năm 2018 thì các nhà máy này tồn tại ngắc ngoải đã là may, nói gì đến phát triển? Sau đó thì tt vn chỉ còn là tt béo bở để các hãng nước ngoài bòn rút lợi nhuận, tiêu thụ hàng cho họ. Nhà máy auto chết dần, thay vào đó là showroom auto mọc lên như nấm, tiếp tục tục chèn ép, đè bẹp nhau để tìm đường sống. Các nhà cung cấp auto nước ngoài lại ngồi rung đùi hưởng lợi trên mồ hôi, nước mắt của người Việt Nam.

Than ôi, bao nhiêu tiền của đổ ra để xây dựng ngành CN auto Việt Nam? Bao nhiêu người ra nước ngoài học hoá ra chơi? ...Để đến nỗi cn auto Việt Nam cám cảnh như thế này? Hết thuốc chữa rồi các vị ạ. Chấp nhận là nơi tiêu thụ mà thôi.

Mà Việt Nam không có ngành CN auto thì có gì phải xấu hổ? 60% đân vẫn chỉ biết có cây lúa! cả đời có khi chẳng đi hết cái phố huyện thì có ô tô để làm gì? Ngoài MỸ, Đức, Nhật, Hàn...có ngành CN auto phất triển thì còn khối nước có sx ô tô đâu mà họ vẫn phát triển vẫn văn minh đấy thôi.

Hãy khai thác tiềm năng, thế mạnh của đất nước mình, đó là nông nghiệp, thủy hải sản, du lịch, văn hoá phi vật thể, công nghệ phần mềm, công nghệ sinh học... cần phải tư nhân hoá, cổ phần hoá...mạnh mẽ hơn nữa, nhanh hơn nữa để triệt để chống tham nhũng lãng phí, tăng hiệu quả đồng vốn, tăng năng suất lao động...không nên chạy theo trào lưu, thấy thế giới có gì mình cũng phải có cho bằng được, rồi thành oằn tà roằn thì chắn lắm!


Xem bài viết: Làm gì cho công nghiệp ô tô phát triển?