Ai xả hàng? Ai gom hàng?

[downdown235]

Đớp đi, đớp đúng đỉnh, đớp đi để đời đau đớn...hố hố

Đã đến thời hạn các Quỹ được thoái vốn...đang canh tăng để xả hàng...30000 ngàn tỷ...cơn cuồng phong thoái vốn cuốn trôi 3 họ quáng g à...hố hố

[we love ITA]

Đớp đi, đớp đúng đỉnh, đớp đi để đời đau đớn...hố hố

Đã đến thời hạn các Quỹ được thoái vốn...đang canh tăng để xả hàng...30000 ngàn tỷ...cơn cuồng phong thoái vốn cuốn trôi 3 họ quáng g à...hố hố

Em đớp hôm qua - 20/3 - đúng đỉnh chăng? Kỳ vọng đỉnh sau cao hơn đỉnh trước?

[we love ITA]

Thứ sáu, 16/3/2012
Thuế và phí xe hơi - 'trăm dâu đổ đầu tằm'

Kể từ 1/6 sở hữu ôtô ở Việt Nam sẽ phải chịu tới 3 mức thuế cùng 7 loại phí và những con số đó chưa có dấu hiệu dừng lại, khiến tổng chi phí ban đầu gấp 2,5 lần Mỹ.
> Ôtô 4 chỗ nộp phí bảo trì đường 180.000 đồng một tháng

Phí bảo trì đường bộ, có hiệu lực từ ngày 1/6, sẽ cùng 6 dòng phí khác đánh vào ôtô bên cạnh phí trước bạ, phí biển số, đăng kiểm, bảo hiểm trách nhiệm dân sự, phí xăng dầu và phí cho quỹ bình ổn. Ngoài ra còn 2 loại nữa là phí lưu hành và phí vào nội đô giờ cao điểm nếu đề xuất của Bộ Giao thông được thông qua.
Ngoại trừ phí xăng dầu và phí cho quỹ bình ổn tính vào giá xăng, tất cả các loại còn lại được thu bất kể ôtô có được sử dụng hay không. Đi it hay đi nhiều đều đóng giống nhau. Vì thế, chúng tác động không nhỏ đến tâm lý của khách hàng và làm rắc rối "ma trận" thuế - phí ở Việt Nam.
"Có người bạn ngoại quốc từng bảo tôi Việt Nam sướng. Giá ôtô cao thôi nhưng mua rồi cứ thế mà dùng. Không như nước ngoài, xe rẻ nhưng phí sử dụng rất cao. Giờ đây chúng ta sắp hơn nước ngoài, tức giá cũng cao mà phí cũng cao", chuyên gia ôtô có 10 năm làm việc tại Đức nói với VnExpress.net.
Những chiếc xe chưa bán tại một showroom trên đường Trần Duy Hưng (Hà Nội). Thuế và phí đang gây nhiều sức ép lên thị trường. Ảnh: Nhật Minh. Khi nhậm chức Tổng giám đốc Ford Việt Nam hồi 2007, ông Michael Pease nhận định: "Tôi chưa từng thấy ở đâu chính sách ôtô thay đổi nhanh như Việt Nam". Nhiều Tổng giám đốc liên doanh ôtô sau này cũng đồng ý rằng dự đoán thị trường ở đây là điều không thể. Cứ 6 tháng lại có một biểu thuế mới, phí mới thì không nhà sản xuất nào đủ kinh nghiệm, dù có cả trăm năm lịch sử, đối phó kịp.
Một chiếc Toyota Innova G mới có giá 727 triệu đồng. Trong cơ cấu giá gồm thuế giá trị gia tăng 66 triệu đồng (10%), thuế tiêu thụ đặc biệt 205 triệu đồng (45%). Nếu không có hai loại thuế trên, giá xuất xưởng chỉ là 456 triệu.
Với xe nhập khẩu, tỷ lệ thuế trên giá xe còn cao hơn nhiều. Chiếc Toyota Camry 2.5 nhập có giá 25.000 USD ở Mỹ. Thuế nhập khẩu phải nộp tương ứng 20.750 USD, thuế tiêu thụ đặc biệt 22.875 USD và giá trị gia tăng 6.800 USD. Tổng giá xe sau khi chịu đủ các loại lên tới 75.500 USD, gấp hơn 3 lần giá gốc bên Mỹ. Số thuế mà người mua phải chịu chiếm đến 67% giá bán ra.
Xong thuế sẽ đến hàng loạt các phí khác nhau. Người dân Hà Nội đóng thêm 20% phí trước bạ, tương ứng 15.000 USD trong trường hợp Camry nhập, bằng cả chiếc Daewoo Matiz cách đây vài năm. Thêm 20 triệu đồng cho tiền biển số nữa thì tổng giá trị mà khách hàng phải bỏ ra là 1,9 tỷ đồng.
Kể từ 1/6 tới, chiếc Camry như ví dụ ở trên cùng tất cả các loại ôtô 5 chỗ khác chịu thêm 180.000 mỗi tháng phí duy trì đường bộ. Đăng kiểm lần đầu, chủ nhân đóng 5,4 triệu đồng cho chu kỳ 30 tháng. Nếu đề xuất phí lưu hành được thông qua chủ nhân Camry trả thêm 75 triệu đồng nữa, cho 2,5 năm khi đăng kiểm (mức 30 triệu đồng mỗi năm cho xe có dung tích động cơ từ 2-3 lít).
Cuối cùng, tổng số tiền mà người mua bỏ ra có thể lên tới 1,98 tỷ đồng để chiếc Camry chạy trên đường. Theo trang TrueCar, người Mỹ chi tổng cộng 37.000 USD cho chiếc xe trên, thấp hơn Việt Nam 2,5 lần.
Với những xe đang lưu hành, nỗi lo còn lớn hơn. Khoản tiền 180.000 đồng mỗi tháng cộng với tiền xăng, gửi xe, phí vào nội thành sẽ tác động nhiều đến nhu cầu sử dụng. Một xe trung bình tháng đi 2.000 km mất 4,5 triệu đồng tiền xăng. Tiền trông giữ (nếu nhà không có garage), gửi xe bất thường khoảng 2,5 triệu đồng. Trong trường hợp thêm phí lưu hành trung bình 2,5 triệu nữa thì tổng chi lên gần 10 triệu đồng. Theo lời khuyên của các chuyên gia ôtô thì thu nhập phải gấp 5 lần chi phí trên mới đảm bảo an toàn tài chính. Có nghĩa khách hàng Việt Nam thu nhập 50 triệu mỗi tháng mới thoải mái sử dụng xe hơi.
Những dự thảo liên tiếp về phí cùng với kinh tế khó khăn gây sức ép triền miên lên thị trường ôtô. Số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất Việt Nam (VAMA) trong tháng 1 và tháng 2 thấp nhất trong nhiều năm trở lại đây. Các hãng không còn cách nào khác tung ra chương trình khuyến mãi, giảm giá kích cầu.
Thị trường xe nhập còn ảm đạm hơn khi thông tư 20 ngăn nhập xe mới còn xe cũ bị thuế cao. Nhiều showroom đóng cửa, chuyển hàng cho các đối tác trường vốn hơn. Theo anh Hà, giám đốc chuỗi showroom xe nhập Tân Việt thì chỉ có hai từ cho ôtô năm nay. Đó là "thê thảm". Thê thảm ở tất cả các mặt, từ nhu cầu người dân, tới lãi suất ngân hàng và chính sách nhà nước.
"Tuy nhiên, tôi cảm thấy mục tiêu hạn chế ôtô cá nhân vẫn chưa dừng lại. Sẽ còn nhiều mức phí nữa", anh Hà nhận định.

Thuế cao thì mặc thuế cao STB phi 3x em ôm vào ngay 1 em...xe!!!!!!!

Chúc bác có 1 em xe như ý trong năm 2012, kể cả STB không phi được 3x!

[downdown235]

Đớp đi đớp đúng đỉnh đớp đi để đời đau đớn...*** đớp *** đau...

[downdown235]

Sau hứng tiền là hứng tình...tất cả do ITA...khà khà

Sau hứng tình là ... sặc gạch...hố hố

Sáng kích giá chiều xả hàng...củ xả vỡ thủ nhỏ lẻ...bão thóai vốn...hố hố

[stockdowntrend]

Sau hứng tình là ... sặc gạch...hố hố

Sáng kích giá chiều xả hàng...củ xả vỡ thủ nhỏ lẻ...bão thóai vốn...hố hố

Tau cảnh báo nhiều rồi. Cho tụi nó ôm bom.

[downdown235]

Chứng TG đua nhau giảm đồng loạt thì các con giời VN đua nhau múc trần...có chết cũng đừng trách tại số...hố hố

[xuanhung1701]

Mời cả nhà tham gia nhé : http://.vn/20120320105219764CA42/230...u-nam-2012.chn

[xuanhung1701]

Mời cả nhà tham gia nhé : http://.vn/20120320105219764CA42/230...u-nam-2012.chn

[CHƠI CHỨNG _ HỨNG TIỀN]

Chúc bác có 1 em xe như ý trong năm 2012, kể cả STB không phi được 3x!

Chén 5-7% 1 phiên thế này thì ô tô hay nhà lầu chẳng mấy hồi. Trần 10 phiên nữa cho nó máu. ha ha ha

[downdown235]

Chén 5-7% 1 phiên thế này thì ô tô hay nhà lầu chẳng mấy hồi. Trần 10 phiên nữa cho nó máu. ha ha ha

Vỡ mẹt...ăn củ xả của bọn BBs...hố hố

[downdown235]

Dạo một vòng thấy sự lạc quan của các con bạc đã đi quá giới hạn, nào là múc, xúc, nào là xu hướng tăng trung hạn, tăng bền vững bla bla.
Các cụ quên mịe nó mất đây là cái sòng bạc, chứ không phải thị trường chứng khoán nhá. Thằng nào cũng rình rập úp bô lên đầu người khác, kể cả thằng to nhất là CP thì quên cái gọi là bền vững đi.

Một số thông tin cần lưu ý:
- Tháng 4 tăng giá điện.
- Tháng 5 tiếp tục tăng giá xăng dầu.
- Tháng 6 thu phí lưu hành ô tô xe máy (giờ đang định đổi tên thành hạn chế phương tiện cá nhân).
Có cái thằng mả mẹ nào đó viết là tăng giá điện chả làm lạm phát tăng mạnh được, lạy hồn, nó định tăng >10% đấy.

Chốt lại là vui vẻ được ngày nào thì cứ tận dụng ngày đấy, nhưng nhớ hàng ngày nhập sẵn lệnh bán và đặt tay lên nút enter, chuông reo là phắn.

Ờhh, thì phải có nhiều chú quáng g à thì bọn tay to mới có chỗ mà xả...bọn nó ăn bẫm giờ lao vào mà dọn rác cho chúng...hố hố

[we love ITA]

tÌNH HÌNH ree DANG XUONG AI MUA THI CHET

Thứ năm, 22/3/2012
CEO REE xin giữ nguyên lương 1,2 tỷ một năm

Nếu được đại hội cổ đông thông qua vào ngày 31/3, lương hàng tháng của Tổng giám đốc Công ty cổ phần cơ điện lạnh REE - Nguyễn Thị Mai Thanh vẫn giữ mức 100 triệu đồng một tháng như 5 năm qua.
> Ồn ào lương tháng nửa tỷ đồng của CEO Đất Xanh
> Lương bình quân Sacombank đạt gần 15 triệu đồng

Bà Nguyễn Thị Mai Thanh, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng giám đốc REE. Ảnh: B.H. Thù lao cho Hội đồng quản trị, Ban kiểm soát và lương Tổng giám đốc năm 2012 sẽ là một trong những nội dung chờ đại hội cổ đông Công ty cổ phần cơ điện lạnh (REE) xem xét thông qua vào cuối tháng 3.
Tuy nhiên, theo tờ trình Hội đồng quản trị gửi trước cho cổ đông, lương của Tổng giám đốc được đề xuất là 100 triệu đồng mỗi tháng, tương đương 1,2 tỷ đồng một năm, như đã áp dụng kể từ năm 2007.
Trao đổi với VnExpress.net, bà Nguyễn Thị Mai Thanh, Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Tổng giám đốc REE cho biết: "Mức lương này là phù hợp với tôi và không cần phải điều chỉnh tăng, kể cả khi cổ đông đề xuất tăng đi nữa. Hiện tại, tôi chưa hài lòng với kết quả kinh doanh đạt được nên vẫn giữ nguyên mức lương như 5 năm qua".
Theo bà, ngoài mức lương cố định, Hội đồng quản trị có đề xuất đại hội khen thưởng thêm trên phần lợi nhuận vượt kế hoạch. Cụ thể, năm 2011, doanh nghiệp đạt lợi nhuận vượt kế hoạch hơn 30 tỷ đồng. Sau khi trừ thuế sẽ còn khoảng 20 tỷ đồng, Ban điều hành sẽ được thưởng khoảng 4 tỷ đồng nữa và hiện chỉ còn chờ đại hội cổ đông ngày 31/3 thông qua. Tuy nhiên, phần thưởng thêm này là dành cho cả tổng giám đốc và các giám đốc điều hành.
Người đứng đầu REE cho biết thêm, để khuyến khích công ty vượt khó khăn, đạt và vượt kế hoạch lợi nhuận năm 2012, Hội đồng quản trị sẽ trình đại hội phê chuẩn cho tổng giám đốc và các giám đốc điều hành được thưởng 30% phần lãi sau thuế vượt kế hoạch, thay vì 20% như các năm trước.
Bà Nguyễn Thị Mai Thanh giữ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị REE kể từ năm 1993, nắm giữ trên 9,9 triệu cổ phiếu REE, tương đương 4,06% vốn điều lệ. Tại đại hội năm ngoái (31/3), bà hứa chắc với toàn thể cổ đông bằng mọi cách giữ giá cổ phiếu năm 2011 không rớt xuống 14.000 đồng. Tuy nhiên, giá cổ phiếu REE cho tới cuối năm đều giao dịch dưới 14.000 đồng, mức cao nhất là 13.400 đồng, thấp nhất là 9.600 đồng.
Kể từ đầu năm đến nay, REE có lúc bật lên 14.300 đồng, nhưng phần lớn giao dịch trong trên dưới 13.000 đồng, tuy nhiên, chưa có phiên nào mã này giảm xuống 11.000 đồng.
REE là một trong hai cổ phiếu niêm yết đầu tiên trên thị trường chứng khoán (28/7/2000).

Chị Thanh lãnh lương khủng thật. Lương CNV bình quân của REE là 4tr/tháng.

[downdown235]

Sáng kích giá chiều xả hàng. Đớp cho nó lắm vào rồi lại ... vãi sàn...Phân phối đỉnh. Hàng tỷ cổ canh tăng để xả hàng chốt lời như tháo cống cuốn trôi 3 họ quáng g à...hố hố

[downdown235]

CK TG Down mạnh, VN sẽ ngấm đòn sau 3 ngày...hố hố

[CHƠI CHỨNG _ HỨNG TIỀN]

Sau 1 thời gian nghỉ ngơi xơi nước hôm nay ( 06/01/2012) em chính thức vào hàng đón Tết Con Rồng.

Em công khai danh mục để các bác cùng xem năm nay em lãi - lỗ thế nào nhé:

Mua 06/01:

ITA 30000 x 6.3 = 189 triệu
VCG 20000 x 8 = 160 triệu
SCR 10000 x 6 = 60 triệu
PVX 20000 x 6.4 = 128 triệu
VND 30000 x 6.1 = 183 triệu

Tổng cộng: 720 triệu

Mua 10/1:

DCS 20000 x 3.3 = 66 triệu
VND 10000 x 6.1 = 61 triệu
BVS 15000 x 8 = 120 triệu
ITA 10000 x 6.5 = 65 triệu
GTT 10000 x 5.1 = 51 triệu

Tổng mua 10/1: 363 triệu

Đã giải ngân: 1,083 triệu. TM: 917 triệu

Mua 12/1:

KLS 20000 x 7.5 = 150 triệu
VCG 10000 x 8.1 = 81 triệu

Tổng mua 12/1: 231 triệu. TM: 686 triệu

Mua 01/2/2012:

ITA 30000 x 7.1 = 213 tr
IJC 20000 x 9.4 = 188 tr
DCS 40000 x 4.1 = 164 tr
PVX 10000 x 7.5 = 75 tr

Tổng mua 01/2 : 640 tr

Tổng vốn 02 tỷ, đã giải ngân 1 tỷ 954 triệu, Tiền mặt 46 tr

Báo cáo các bác em vĩnh full cổ!!!

02/3: Mua 40000 HBB x 6.3 = 252 tr

Em 100% cổ. Nứt mép phe ày. Đừng ai chốt lời sớm.

[stockdowntrend]

Tụi bây trốn đâu cả rồi, đừng đi theo quáng già, tau buồn.

[khvac]

Sang tuần có nên mua BVS và STL không các bác ??? em thấy 2 con này mới tăng ít.

[downdown235]

TTCK VN như 1 khúc xương cứ đớp vào là ... hóc ...hố hố

[downdown235]

Sang tuần có nên mua BVS và STL không các bác ??? em thấy 2 con này mới tăng ít.

Đớp đúng đỉnh - Đời đau đớn