VNS-Vinasun Corp: Kề vai sát cánh

[bavitran]

Tôi nghĩ Vinasun chỉ đáng giá 12. Lợi nhuận chỉ có khoảng 33 tỷ trên vốn điều lệ 170tỷ, mà trong 33tỷ lợi nhuận lại có đến hơn 17 tỷ từ thanh lý tài sản --> lợi nhuận từ hdkd chính có khoàng 16tỷ thôi --> quá bèo.





Thằng này còn có cục nợ ngân hàng to lắm - cỡ vài trăm tỷ ko biết giờ trả lãi bằng cách nào đây.


Khuyên bà con Tầm cuối tháng 10 nếu muốn mua em nó thì hãng tính sau khi em nó FL cỡ 50 phiên là đỡ bao nhiêu rủi do.


Hãy nhìn gương các tân binh DQC, KMR, TTF, SBT, VKP, ASP và giờ là VNS


chúng đều có chung 1 đặc điểm là đều FL cỡ 50 phiên vẫn chưa có dấu hiệu dừng lại !!!












Em đã có 2 năm làm việc ở 1 công ty taxi hàng đầu thành phố
(Phòng kế hoạch), từ lúc chưa có Vinasun, bác Hồ Huy bên Mai Linh còn phải sang
bên em học kinh nghiệm. Rồi đến lúc Vinasun ra đời, em cũng đã đựoc tiếp
chuyện bác Võ Ba. Rồi sau đấy lần lượt các hãng khác như Taxi 38, taxi
Petrolimex ..... ra đời, rồi bác Võ Ba rời Vinasun, về Taxi Future với giá bao
nhiêu, em cũng biết hết ạ. Vì vậy tuy đã rời khỏi ngành taxi từ lâu lắm rồi
nhưng em vẫn chú ý theo dõi xem các doanh nghiệp taxi làm ăn ra sao bácạ.
Còn về các cách tính toán, em vẫn còn giữ nguyên các file, từ lúc bắt đầu dự án
đầu tư cho đến lúc bán thnah lý tài sản, nên về sơ bộ em cũng tự tính được.





Ko cần biết trình độ cũng như kinh nghiệm của kụ ntn.



Giá cước 10k vừa mới đc công bố, do chính Vnsun đặt ra, vậy
có DN nào đặt mức giá làm DN lỗ ko?



Trả nhời đi












Bác H1975 không phải là không có lý đâu
các bác ạ. Theo những gì em biết (em có viết mấy phần mềm cho một vài công ty taxi), kinh doanh taxi đang gặp nhiều khó khăn lắm: chi
phí đầu vào tăng vọt trong khi đầu ra càng ngày càng teo.







Đầu vào này nhé:





Đầu tư xe: giá xe tăng vọt trong thời gian qua,
một chiếc Vios hay Innova bây giờ lên tới gần 26 ngàn USD chứ đâu có rẻ như
ngày trước. Mà khổ cái là xe taxi đâu có ai đầu tư toàn bộ, thường là chỉ tự lo
được vốn đối ứng khoảng 15-30%, phần còn lại là mượn của NH hay thuê mua tài
chính và trả dần gốc và lãi trong khoảng 5 năm. Bác nhân thử ra xem một tháng với
hơn 2000 xe, Vinasun sẽ phải trả khoảng bao nhiêu tiền. Nhưng cái khổ nhất
không phải ở chỗ đó mà là nếu có chuyện gì đó xảy ra, NH hay thuê mua tài chính
toàn quyền lấy lại xe (vì toàn bộ giấy tờ mang tên của NH hay thuê mua tài
chính cho đến khi thanh toán xong). Như vậy, cái đống tài sản cả ngàn tỷ ấy khi
có chuyện thì mới biết là không thuộc về cổ đông.[/list]





Thuế má: thuế trước bạ đã tăng gấp 5 lần trong mấy
tháng vừa qua, từ 2% lên 10%. Thuế VAT cho taxi tăng gấp đôi, từ 5% lên 10% kể
từ 1/1/2009. Nhưng tiền này đâu có thể tính cho khách hàng mà buộc doanh nghiệp
phải tự cân đối. Như vậy, với doanh thu
800 tỷ/năm chẳng hạn, thì khoản tiền VAT đã là 80 tỷ rồi.[/list]



Phí bảo hiểm tăng gấp hơn 3 lần lên đến 3,9%/
năm. Như vậy là mỗi năm, mỗi xe sẽ phải tốn thêm (3-1) * 3.9 * 26000 * 17000 =
15 triệu.[/list]



Lãi suất NH đã bắt đầu giảm xuống, thế nhưng vẫn
còn quá cao. Và việc quá cao trong thời gian vừa qua đã làm các doanh nghiệp cạn
kiệt tiền mặt và buộc phải vay để đầu tư hay chỉ đơn giản là làm vốn lưu động.
Và như vậy thì khổ càng thêm khổ.[/list]





Đời sống anh em tăng, trong khi anh em thấy là trong
thời gian rồi VNS đã phải trải thêm gần 800 điều hành đứng khắp thành phố. Giả sử lương mỗi người khoảng 2 triệu/tháng
thì VNS sẽ phải tốn 1,6 tỷ tương đương mỗi năm tốn thêm 19 tỷ. Lương nhân viên
và lương lái xe cũng phải tăng hoài. Trong khi đó chúng ta vẫn nghe chuyện lãn
công, bãi công ngày càng nhiều. Chưa kể việc hàng loạt lái xe bị cướp và giết
trong thời gian vừa qua đã làm tăng thêm nguy cơ, và do đó chi phí nhân sự ngày
càng tăng. Thuế thu nhập sắp tới cũng sẽ khoan sâu vào khó khăn này khi đa phần
lái xe có lương trên 4 triệu.[/list]





Chi phí hoa hồng cho các điểm tiếp thị (đón
khách) đã tăng gấp 3 lần trong thời gian hơn 1 năm vừa qua. Chưa kể những khoản
lót tay khá đáng kể để giành được những điểm ấy.[/list]





Đa phần đường phố ở khu vực trung tâm là cấm đậu,
một số lại còn cấm dừng. Có nghĩa là muốn đứng sẵn ở đấy để đón khách thì vi phạm
khá nhiều quy định từ giao thông đến trật tự trị an. Và cấp nào cũng có thể phạt:
giao thông công chánh, cảnh sát giao thông, công an phường/khu vực, … Khoản chi
phí này hình như càng lúc càng tăng.[/list]





Chi phí sửa chữa bảo dưỡng ngày càng cao do phụ
tùng thiết bị đã tăng gấp rưỡi và giá nhân công cũng tăng cao. [/list]



Xăng thì giá lúc lên, lúc xuống nên không nói.
Nhưng điều đáng nói là tiêu tốn xăng trung bình cho mỗi km đang càng ngày càng
tăng lên bởi nạn kẹt xe càng ngày càng nặng trong khi số tiền thu của khách hàng
cũng vẫn y như vậy.[/list]



…[/list]







Còn đầu ra thì sao? Thử xem nhé:



Giá cước vẫn y như cũ. Kinh tế khó khăn, thu nhập
người dân ngày càng giảm trong khi taxi là ngành nhạy cảm nên nếu tăng giá hoặc
bán đắt thì sẽ chẳng ai đi.[/list]



Quảng cáo thì bây giờ nhiều xe rồi, quảng cáo sẽ
loãng hơn (không hiệu quả nhiều). Trong khi đó, kinh tế khó khăn, các doanh
nghiệp giảm ngân sách cho quảng cáo rất đáng kể. Do đó, dễ thấy là nguồn thu từ
đây không nhiều.[/list]



Nguồn thu chủ yếu nhất của taxi là thanh lý xe
cũ thì hiện đang đi vào ngõ tắt. Đa phần những người giàu thì chả ai đi mua xe cũ.
Người nữa giàu nữa nghèo thì đã mua khá nhiều trong những năm vừa rồi rồi. Thêm
nữa, đường kẹt xe và chi phí lái xe tăng
nên đầu tư xe riêng là không có lợi nữa. Do vậy số lượng người mua xe cũ đã qua
sử dụng giảm một cách khủng khiếp. Thêm vào đó, với việc giảm thuế tiêu thụ đặc
biệt QH vừa thông qua kỳ rồi và cam kết WTO về việc giảm thuế nhập khẩu sẽ làm
cho giá xe gián tiếp giảm xuống trong năm tới. Chưa kể đến việc trước đây việc
sang tên trước bạ chỉ có 2%, còn bây giờ lên 10% cũng làm cho mọi người ít muốn mua
xe. Khác với Mai Linh có một hệ thống taxi rộng khắp ở các tỉnh thành để khi xe
ở TP và Hà Nội cũ đi, có thể đưa về các tỉnh để khai thác thêm vài năm lấy lại
vốn, VNS đang có những bế tắc trong thời gian tới trong việc giải quyết vấn đề
xe cũ. Còn nếu như muốn xây dựng một hệ thống ở các địa phương thì chi phí thiết
lập ban đầu không hề rẻ.[/list]



Em vẫn công nhận VNS và Mai Linh là hai hãng lớn, làm ăn
đàng hoàng và có uy tín nhất ở riêng Tp HCM (toàn quốc thì không nói vì VNS chưa có ở phạm
vi đó) và các hãng khác còn lâu mới bám được. Nhưng em phản cảm với cách PR
bơm vá để đẩy giá cổ phiếu lên một cách vô lý. Lợi nhuận kỳ vọng của ngành taxi trong năm nay và năm sau theo em là
rất thấp. Thậm chí nhiều hãng sẽ phải thua lỗ nặng hoặc phá sản. Về lâu dài thì
chúng ta vẫn còn cần phải chờ đợi trước khi kết luận, nhưng em cho rằng trong
năm 2008-2009 đầu tư vào ngành taxi sẽ là sai lầm lớn với cực nhiều rủi ro. Anh
em nên chờ đợi thêm một thời gian nữa.







Và chuyện 12% cổ tức là chuyện nực cười. Nếu vẫn có những
doanh nghiệp cố gắng đẩy giá lên bằng cách tự ăn vào cái đuôi của chính mình (lợi
nhuận ít hoặc không lợi nhuận nhưng vẫn cố chia cổ tức) thì TTCK vẫn chưa thể
có xu hướng rõ rệt được.







Thay vào đó, các bác có thể đầu tư vào ngành Tin học của em
chẳng hạn…

[lion2007]

VNS không có gì phải lo lắng cả, giá đã vững ở tầm này lâu rồi. HDQT là người hiểu nhất về công ty, các Quỹ cũng thế,.. đã mua vào. CHả lẽ các bác ấy *** lắm hay sao để mua giá cao hay sao.


các bác chỉ bàn luận vẩn vơ, tôi thì cứ follow smart money thôi

[aharussia]

Hồ sơ VinasunAirlines đã duyệt chưa biết?

[H1975]

Đầu vào này nhé:





Đầu tư xe: giá xe tăng vọt trong thời gian qua,
một chiếc Vios hay Innova bây giờ lên tới gần 26 ngàn USD chứ đâu có rẻ như
ngày trước. Mà khổ cái là xe taxi đâu có ai đầu tư toàn bộ, thường là chỉ tự lo
được vốn đối ứng khoảng 15-30%, phần còn lại là mượn của NH hay thuê mua tài
chính và trả dần gốc và lãi trong khoảng 5 năm. Bác nhân thử ra xem một tháng với
hơn 2000 xe, Vinasun sẽ phải trả khoảng bao nhiêu tiền. Nhưng cái khổ nhất
không phải ở chỗ đó mà là nếu có chuyện gì đó xảy ra, NH hay thuê mua tài chính
toàn quyền lấy lại xe (vì toàn bộ giấy tờ mang tên của NH hay thuê mua tài
chính cho đến khi thanh toán xong). Như vậy, cái đống tài sản cả ngàn tỷ ấy khi
có chuyện thì mới biết là không thuộc về cổ đông.[/list]





Thuế má: thuế trước bạ đã tăng gấp 5 lần trong mấy
tháng vừa qua, từ 2% lên 10%. Thuế VAT cho taxi tăng gấp đôi, từ 5% lên 10% kể
từ 1/1/2009. Nhưng tiền này đâu có thể tính cho khách hàng mà buộc doanh nghiệp
phải tự cân đối. Như vậy, với doanh thu
800 tỷ/năm chẳng hạn, thì khoản tiền VAT đã là 80 tỷ rồi.[/list]



Phí bảo hiểm tăng gấp hơn 3 lần lên đến 3,9%/
năm. Như vậy là mỗi năm, mỗi xe sẽ phải tốn thêm (3-1) * 3.9 * 26000 * 17000 =
15 triệu.[/list]



Lãi suất NH đã bắt đầu giảm xuống, thế nhưng vẫn
còn quá cao. Và việc quá cao trong thời gian vừa qua đã làm các doanh nghiệp cạn
kiệt tiền mặt và buộc phải vay để đầu tư hay chỉ đơn giản là làm vốn lưu động.
Và như vậy thì khổ càng thêm khổ.[/list]





Đời sống anh em tăng, trong khi anh em thấy là trong
thời gian rồi VNS đã phải trải thêm gần 800 điều hành đứng khắp thành phố. Giả sử lương mỗi người khoảng 2 triệu/tháng
thì VNS sẽ phải tốn 1,6 tỷ tương đương mỗi năm tốn thêm 19 tỷ. Lương nhân viên
và lương lái xe cũng phải tăng hoài. Trong khi đó chúng ta vẫn nghe chuyện lãn
công, bãi công ngày càng nhiều. Chưa kể việc hàng loạt lái xe bị cướp và giết
trong thời gian vừa qua đã làm tăng thêm nguy cơ, và do đó chi phí nhân sự ngày
càng tăng. Thuế thu nhập sắp tới cũng sẽ khoan sâu vào khó khăn này khi đa phần
lái xe có lương trên 4 triệu.[/list]





Chi phí hoa hồng cho các điểm tiếp thị (đón
khách) đã tăng gấp 3 lần trong thời gian hơn 1 năm vừa qua. Chưa kể những khoản
lót tay khá đáng kể để giành được những điểm ấy.[/list]





Đa phần đường phố ở khu vực trung tâm là cấm đậu,
một số lại còn cấm dừng. Có nghĩa là muốn đứng sẵn ở đấy để đón khách thì vi phạm
khá nhiều quy định từ giao thông đến trật tự trị an. Và cấp nào cũng có thể phạt:
giao thông công chánh, cảnh sát giao thông, công an phường/khu vực, … Khoản chi
phí này hình như càng lúc càng tăng.[/list]





Chi phí sửa chữa bảo dưỡng ngày càng cao do phụ
tùng thiết bị đã tăng gấp rưỡi và giá nhân công cũng tăng cao. [/list]



Xăng thì giá lúc lên, lúc xuống nên không nói.
Nhưng điều đáng nói là tiêu tốn xăng trung bình cho mỗi km đang càng ngày càng
tăng lên bởi nạn kẹt xe càng ngày càng nặng trong khi số tiền thu của khách hàng
cũng vẫn y như vậy.[/list]



…[/list]







Còn đầu ra thì sao? Thử xem nhé:



Giá cước vẫn y như cũ. Kinh tế khó khăn, thu nhập
người dân ngày càng giảm trong khi taxi là ngành nhạy cảm nên nếu tăng giá hoặc
bán đắt thì sẽ chẳng ai đi.[/list]



Quảng cáo thì bây giờ nhiều xe rồi, quảng cáo sẽ
loãng hơn (không hiệu quả nhiều). Trong khi đó, kinh tế khó khăn, các doanh
nghiệp giảm ngân sách cho quảng cáo rất đáng kể. Do đó, dễ thấy là nguồn thu từ
đây không nhiều.[/list]



Nguồn thu chủ yếu nhất của taxi là thanh lý xe
cũ thì hiện đang đi vào ngõ tắt. Đa phần những người giàu thì chả ai đi mua xe cũ.
Người nữa giàu nữa nghèo thì đã mua khá nhiều trong những năm vừa rồi rồi. Thêm
nữa, đường kẹt xe và chi phí lái xe tăng
nên đầu tư xe riêng là không có lợi nữa. Do vậy số lượng người mua xe cũ đã qua
sử dụng giảm một cách khủng khiếp. Thêm vào đó, với việc giảm thuế tiêu thụ đặc
biệt QH vừa thông qua kỳ rồi và cam kết WTO về việc giảm thuế nhập khẩu sẽ làm
cho giá xe gián tiếp giảm xuống trong năm tới. Chưa kể đến việc trước đây việc
sang tên trước bạ chỉ có 2%, còn bây giờ lên 10% cũng làm cho mọi người ít muốn mua
xe. Khác với Mai Linh có một hệ thống taxi rộng khắp ở các tỉnh thành để khi xe
ở TP và Hà Nội cũ đi, có thể đưa về các tỉnh để khai thác thêm vài năm lấy lại
vốn, VNS đang có những bế tắc trong thời gian tới trong việc giải quyết vấn đề
xe cũ. Còn nếu như muốn xây dựng một hệ thống ở các địa phương thì chi phí thiết
lập ban đầu không hề rẻ.[/list]



Em vẫn công nhận VNS và Mai Linh là hai hãng lớn, làm ăn
đàng hoàng và có uy tín nhất ở riêng Tp HCM (toàn quốc thì không nói vì VNS chưa có ở phạm
vi đó) và các hãng khác còn lâu mới bám được. Nhưng em phản cảm với cách PR
bơm vá để đẩy giá cổ phiếu lên một cách vô lý. Lợi nhuận kỳ vọng của ngành taxi trong năm nay và năm sau theo em là
rất thấp. Thậm chí nhiều hãng sẽ phải thua lỗ nặng hoặc phá sản. Về lâu dài thì
chúng ta vẫn còn cần phải chờ đợi trước khi kết luận, nhưng em cho rằng trong
năm 2008-2009 đầu tư vào ngành taxi sẽ là sai lầm lớn với cực nhiều rủi ro. Anh
em nên chờ đợi thêm một thời gian nữa.











Bác hiểu ngành taxi[Y][Y][Y]

[bavitran]

[quote user="bavitran"]Em vẫn công nhận VNS và Mai Linh là hai hãng lớn, làm ăn
đàng hoàng và có uy tín nhất ở riêng Tp HCM (toàn quốc thì không nói vì VNS chưa có ở phạm
vi đó) và các hãng khác còn lâu mới bám được. Nhưng em phản cảm với cách PR
bơm vá để đẩy giá cổ phiếu lên một cách vô lý. Lợi nhuận kỳ vọng của ngành taxi trong năm nay và năm sau theo em là
rất thấp. Thậm chí nhiều hãng sẽ phải thua lỗ nặng hoặc phá sản. Về lâu dài thì
chúng ta vẫn còn cần phải chờ đợi trước khi kết luận, nhưng em cho rằng trong
năm 2008-2009 đầu tư vào ngành taxi sẽ là sai lầm lớn với cực nhiều rủi ro. Anh
em nên chờ đợi thêm một thời gian nữa.







Bác hiểu ngành taxi[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes">

[taisao]

Với nhửng gì Bác phân tích , chắc chắn Mai Linh chết trước , 1000 tỷ đồng vay NH , các tỉnh o có khách , đình công nhiều nhất .Mất điểm kinh doanh .Khó khăn của VNS , ML có không Bác , hay đang dãy chết với 100 công ty con , thương quyền , nợ NH , người cung cấp .ai Đang PR đầu tư qua Nhật , hi hi hi


vậy ai được lợi ? nếu có khó khăn như Bác phân tích . Mai Linh chết rồi , ai là vua .


Đó mới là nhìn dài . Cổ đông ML đang ôm mớ giấy như Bác đó .

[Quang 72]

Mình nhớ , Bác H1975 thừa nhận làđồng nghiệp của các Bác Tài , nên hiểu rõ lắm , từng làm cho Tannaco, Tân Hoàng Minh ... ( các Cty mất tích mà ... ) nên Bác ấy lo lắngđó mà


Hơi rãnh , nhưng chỉ là bạn của các Bác Tài thôi


Thông cảm .

[bavitran]

Với nhửng gì Bác phân tích , chắc chắn Mai Linh chết trước , 1000 tỷ đồng vay NH , các tỉnh o có khách , đình công nhiều nhất .Mất điểm kinh doanh .Khó khăn của VNS , ML có không Bác , hay đang dãy chết với 100 công ty con , thương quyền , nợ NH , người cung cấp .ai Đang PR đầu tư qua Nhật , hi hi hi


vậy ai được lợi ? nếu có khó khăn như Bác phân tích . Mai Linh chết rồi , ai là vua .


Đó mới là nhìn dài . Cổ đông ML đang ôm mớ giấy như Bác đó .





Ừa, thì mình phân tích ngành mà, thằng nào cũng khó, chẳng có thằng nào dễ cả. Và thằng nào cũng có thể chết cả. Mình nói chuyện VNS là vì VNS ở trên sàn thôi. Thằng Mai Linh thì nó hơn được ở cái thương hiệu và cái hệ thống. Nhưng khó khăn của nó cũng đang bởi hai cái đó. VNS thì hiện đang linh hoạt, gọn nhẹ hơn. Nhưng lấy cái mô hình quản lý vài trăm xe để quản lý hơn 2000 xe trên quy mô rộng hơn thì có vẻ chưa ổn lắm. Nhiều bất cập sẽ dần xuất hiện thôi. Mai Linh nghe nói mới tuyển được TGD trẻ và giỏi. Nhưng nếu lại có
chuyện đầu tư qua Nhật, qua Mỹ thì có vẻ lại tiếp tục lan man rồi.

Mình chả mong thằng nào chết cả, vì thằng nào chết thì người dân cũng bị thiệt. Mấy hãng khác trình độ và chất lượng dịch vụ thua kém xa quá. Mà tại sao lại cần phải đánh nhau làm gì, nương nhau mà sống không tốt hơn à?


Nhưng vấn đề là đừng làm PR quá lố, và cũng đừng ham hố mấy cái danh hão làm gì. Sống bằng thực chất thôi.

[Quang 72]

Với nhửng gì Bác phân tích , chắc chắn Mai Linh chết trước , 1000 tỷ đồng vay NH , các tỉnh o có khách , đình công nhiều nhất .Mất điểm kinh doanh .Khó khăn của VNS , ML có không Bác , hay đang dãy chết với 100 công ty con , thương quyền , nợ NH , người cung cấp .ai Đang PR đầu tư qua Nhật , hi hi hi


vậy ai được lợi ? nếu có khó khăn như Bác phân tích . Mai Linh chết rồi , ai là vua .


Đó mới là nhìn dài . Cổ đông ML đang ôm mớ giấy như Bác đó .








Ừa, thì mình phân tích ngành mà, thằng nào cũng khó, chẳng có thằng nào dễ cả. Và thằng nào cũng có thể chết cả. Mình nói chuyện VNS là vì VNS ở trên sàn thôi. Thằng Mai Linh thì nó hơn được ở cái thương hiệu và cái hệ thống. Nhưng khó khăn của nó cũng đang bởi hai cái đó. VNS thì hiện đang linh hoạt, gọn nhẹ hơn. Nhưng lấy cái mô hình quản lý vài trăm xe để quản lý hơn 2000 xe trên quy mô rộng hơn thì có vẻ chưa ổn lắm. Nhiều bất cập sẽ dần xuất hiện thôi. Mai Linh nghe nói mới tuyển được TGD trẻ và giỏi. Nhưng nếu lại có chuyện đầu tư qua Nhật, qua Mỹ thì có vẻ lại tiếp tục lan man rồi.


Mình chả mong thằng nào chết cả, vì thằng nào chết thì người dân cũng bị thiệt. Mấy hãng khác trình độ và chất lượng dịch vụ thua kém xa quá. Mà tại sao lại cần phải đánh nhau làm gì, nương nhau mà sống không tốt hơn à?



Nhưng vấn đề là đừng làm PR quá lố, và cũng đừng ham hố mấy cái danh hão làm gì. Sống bằng thực chất thôi.





Khặc khặc khặc , nói xấu VNS đểlòi cái thúi của MLra hả Kụ . Tập đoàn với hơn 100 Cty con và 30 ngành nghề là cái danh hão đó Kụ .Sống bằng thực chất đi


Tự vạch áo cho người xem lưng .PR hay quá [6].. lo thân mình trước đi ha ha ha .








nhưng phân tích lòi đúngđiều , mình đang đợi

[Quang 72]

Với nhửng gì Bác phân tích , chắc chắn Mai Linh chết trước , 1000 tỷ đồng vay NH , các tỉnh o có khách , đình công nhiều nhất .Mất điểm kinh doanh .Khó khăn của VNS , ML có không Bác , hay đang dãy chết với 100 công ty con , thương quyền , nợ NH , người cung cấp .ai Đang PR đầu tư qua Nhật , hi hi hi


vậy ai được lợi ? nếu có khó khăn như Bác phân tích . Mai Linh chết rồi , ai là vua .


Đó mới là nhìn dài . Cổ đông ML đang ôm mớ giấy như Bác đó .








Ừa, thì mình phân tích ngành mà, thằng nào cũng khó, chẳng có thằng nào dễ cả. Và thằng nào cũng có thể chết cả. Mình nói chuyện VNS là vì VNS ở trên sàn thôi. Thằng Mai Linh thì nó hơn được ở cái thương hiệu và cái hệ thống. Nhưng khó khăn của nó cũng đang bởi hai cái đó. VNS thì hiện đang linh hoạt, gọn nhẹ hơn. Nhưng lấy cái mô hình quản lý vài trăm xe để quản lý hơn 2000 xe trên quy mô rộng hơn thì có vẻ chưa ổn lắm. Nhiều bất cập sẽ dần xuất hiện thôi. Mai Linh nghe nói mới tuyển được TGD trẻ và giỏi. Nhưng nếu lại có chuyện đầu tư qua Nhật, qua Mỹ thì có vẻ lại tiếp tục lan man rồi.


Mình chả mong thằng nào chết cả, vì thằng nào chết thì người dân cũng bị thiệt. Mấy hãng khác trình độ và chất lượng dịch vụ thua kém xa quá. Mà tại sao lại cần phải đánh nhau làm gì, nương nhau mà sống không tốt hơn à?



Nhưng vấn đề là đừng làm PR quá lố, và cũng đừng ham hố mấy cái danh hão làm gì. Sống bằng thực chất thôi.





Khặc khặc khặc , nói xấu VNS đểlòi cái thúi của MLra hả Kụ . Tập đoàn với hơn 100 Cty con và 30 ngành nghề là cái danh hão đó Kụ .Sống bằng thực chất đi


Tự vạch áo cho người xem lưng .PR hay quá http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-14.gif.. lo thân mình trước đi ha ha ha .

[bavitran]

Khặc khặc khặc , nói xấu VNS đểlòi cái thúi của MLra hả Kụ . Tập đoàn với hơn 100 Cty con và 30 ngành nghề là cái danh hão đó Kụ .Sống bằng thực chất đi


Tự vạch áo cho người xem lưng .PR hay quá http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-14.gif" alt="Devil.. lo thân mình trước đi ha ha ha .



Thằng nào cũng thúi hết. Chỉ có tiền của mình là thơm thôi.

Bác Quang và bác Tại sao giống nhau quá nhỉ. Chung danh mục đầu tư, chung giọng điệu... hehehe còn chung gì nữa không?

[chipheochoick]

Với nhửng gì Bác phân tích , chắc chắn Mai Linh chết trước , 1000 tỷ đồng vay NH , các tỉnh o có khách , đình công nhiều nhất .Mất điểm kinh doanh .Khó khăn của VNS , ML có không Bác , hay đang dãy chết với 100 công ty con , thương quyền , nợ NH , người cung cấp .ai Đang PR đầu tư qua Nhật , hi hi hi


vậy ai được lợi ? nếu có khó khăn như Bác phân tích . Mai Linh chết rồi , ai là vua .


Đó mới là nhìn dài . Cổ đông ML đang ôm mớ giấy như Bác đó .








Mình chả mong thằng nào chết cả, vì thằng nào chết thì người dân cũng bị thiệt. Mấy hãng khác trình độ và chất lượng dịch vụ thua kém xa quá. Mà tại sao lại cần phải đánh nhau làm gì, nương nhau mà sống không tốt hơn à?






Biến , tưởng phân tích hay ho lắm , vô phán lung tung xong phán : hòa bình , không đánh nhau ,nương nhau....éo rãnh đểđọc đâu . gian tặc hả ? .

[H1975]

Mình nhớ , Bác H1975 thừa nhận làđồng nghiệp của các Bác Tài , nên hiểu rõ lắm , từng làm cho Tannaco, Tân Hoàng Minh ... ( các Cty mất tích mà ... ) nên Bác ấy lo lắngđó mà


Hơi rãnh , nhưng chỉ là bạn của các Bác Tài thôi


Thông cảm .



He he, bác không biết tôi làm cho công ty nao, sao kết luận chắc vậy? Bạn của các bác tài thì đã sao, bác mua cổ phiếu của 1 công ty mà không biết người lao động trực tiếp làm việc ra sao, sống thế nào thì làm sao phân tích được doanh nghiệp. Bác cứ nhìn thẳng vào sự thật đi, đừng miệt thị người khác. Trên đời cũng chắng biết ai hay hơn ai đâu.

[Quang 72]

Mình nhớ , Bác H1975 thừa nhận làđồng nghiệp của các Bác Tài , nên hiểu rõ lắm , từng làm cho Tannaco, Tân Hoàng Minh ... ( các Cty mất tích mà ... ) nên Bác ấy lo lắngđó mà


Hơi rãnh , nhưng chỉ là bạn của các Bác Tài thôi


Thông cảm .





He he, bác không biết tôi làm cho công ty nao, sao kết luận chắc vậy? Bạn của các bác tài thì đã sao, bác mua cổ phiếu của 1 công ty mà không biết người lao động trực tiếp làm việc ra sao, sống thế nào thì làm sao phân tích được doanh nghiệp. Bác cứ nhìn thẳng vào sự thật đi, đừng miệt thị người khác. Trên đời cũng chắng biết ai hay hơn ai đâu.








ha ha ha , chính các Bác thừa nhận lương tài xế VNS trên 4 triệu , phải đóng thuế thu nhập cá nhân , đó là 1 trong những khó khăn của VNS mà .Coi lại kỹ đi .Bác còn dự định mở Cty cho thuê xe gắn máy mà ....


Mình cũng đầu tư vào nhiều mã khác , trong đó có mã mà mình đang làm việc cùng ngành nghề. nhưng không phải cái gì mình cũng biết và cũng nói được .

[H1975]

Vâng, nêu chẳng may sắp tới em bị thất nghiệp,thì em sẽ mở 1 công ty cho thuê xe gắn máy haợc 1 hãng taxi dù. Trước em đã có kinh nghiệm tranh giành bến bãi đón khách cho công ty cũ, nên giá cả và cách thức làm việc em thạo lắm ạ .

[taisao]

Với nhửng gì Bác phân tích , chắc chắn Mai Linh chết trước , 1000 tỷ đồng vay NH , các tỉnh o có khách , đình công nhiều nhất .Mất điểm kinh doanh .Khó khăn của VNS , ML có không Bác , hay đang dãy chết với 100 công ty con , thương quyền , nợ NH , người cung cấp .ai Đang PR đầu tư qua Nhật , hi hi hi


vậy ai được lợi ? nếu có khó khăn như Bác phân tích . Mai Linh chết rồi , ai là vua .


Đó mới là nhìn dài . Cổ đông ML đang ôm mớ giấy như Bác đó .








Mình chả mong thằng nào chết cả, vì thằng nào chết thì người dân cũng bị thiệt. Mấy hãng khác trình độ và chất lượng dịch vụ thua kém xa quá. Mà tại sao lại cần phải đánh nhau làm gì, nương nhau mà sống không tốt hơn à?






Biến , tưởng phân tích hay ho lắm , vô phán lung tung xong phán : hòa bình , không đánh nhau ,nương nhau....éo rãnh đểđọc đâu . gian tặc hả ? .





diễn đàn là nơi Chúng ta trao đổi , tranh luận mà Pác chipheo

[chipheochoick]

Sorry , sorry, qua tranh luận mới thấy ý đồ không tốt của các Pác ấy . các Pác ấy chẵng phải cổ đông VNS mà là đối thủ của VNS . Cùng ngành nghề mà đem việc Tài xế bị cướp ra để phân tích đối thủ là quá * Tiểu nhân * .


Tính Chí Phèo là vậy đó . không phải các Pác bỏ qua . Nhưng mà láo nữa thì "Qua đây" không bỏ qua đâu .


Tạ lỗi với tin mới : Xăng đã giãm thêm 1000 đ vào tối nay . Kha Kha Kha

[mabutls]

Tình hình này chắc chắn KQKD quí 4 của VNS sẽ lãi khủng. Thử tính xem nhé: mỗi xe cứ cho là trung bình mỗi ngày chạy hết 25 lít, như vậy mỗi xe lời thêm được 25.000 tổng cộng 2000 xe thì 3 tháng lãi 25.000x2000x30x3=4 tỷ 500. Mà đấy là chưa kể từ tháng 10 đến nay xăng đã giảm tới 4000đ và tình hình là còn giảm nữa từ giờ cho đến hết năm. Hơn nữa bây giờ lại đang là mùa làm ăn cao điểm, cuối năm bao giờ cũng họp hành, liên hoan, đám cưới, tiệc tùng nhiều mà các sếp nhà mình toàn xài tiền chùa nên đi đâu cũng taxi cho tiện [Y] Thế nên bác nào nắm VNS thì cứ yên tâm, đợi đến hết quí 4 BCTC ra thì tha hồ mà đếm tiền. [H]

[taisao]

[quote user="mabutls"]


Tình hình này chắc chắn KQKD quí 4 của VNS sẽ lãi khủng. Thử tính xem nhé: mỗi xe cứ cho là trung bình mỗi ngày chạy hết 25 lít, như vậy mỗi xe lời thêm được 25.000 tổng cộng 2000 xe thì 3 tháng lãi 25.000x2000x30x3=4 tỷ 500. Mà đấy là chưa kể từ tháng 10 đến nay xăng đã giảm tới 4000đ và tình hình là còn giảm nữa từ giờ cho đến hết năm. Hơn nữa bây giờ lại đang là mùa làm ăn cao điểm, cuối năm bao giờ cũng họp hành, liên hoan, đám cưới, tiệc tùng nhiều mà các sếp nhà mình toàn xài tiền chùa nên đi đâu cũng taxi cho tiện [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif"> Thế nên bác nào nắm VNS thì cứ yên tâm, đợi đến hết quí 4 BCTC ra thì tha hồ mà đếm tiền.

[CK-CK-CK]

[quote user="taisao"]


[quote user="mabutls"]


Tình hình này chắc chắn KQKD quí 4 của VNS sẽ lãi khủng. Thử tính xem nhé: mỗi xe cứ cho là trung bình mỗi ngày chạy hết 25 lít, như vậy mỗi xe lời thêm được 25.000 tổng cộng 2000 xe thì 3 tháng lãi 25.000x2000x30x3=4 tỷ 500. Mà đấy là chưa kể từ tháng 10 đến nay xăng đã giảm tới 4000đ và tình hình là còn giảm nữa từ giờ cho đến hết năm. Hơn nữa bây giờ lại đang là mùa làm ăn cao điểm, cuối năm bao giờ cũng họp hành, liên hoan, đám cưới, tiệc tùng nhiều mà các sếp nhà mình toàn xài tiền chùa nên đi đâu cũng taxi cho tiện [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif"> Thế nên bác nào nắm VNS thì cứ yên tâm, đợi đến hết quí 4 BCTC ra thì tha hồ mà đếm tiền.

[Quang 72]

[quote user="CK-CK-CK"]


[quote user="taisao"]


[quote user="mabutls"]


Tình hình này chắc chắn KQKD quí 4 của VNS sẽ lãi khủng. Thử tính xem nhé: mỗi xe cứ cho là trung bình mỗi ngày chạy hết 25 lít, như vậy mỗi xe lời thêm được 25.000 tổng cộng 2000 xe thì 3 tháng lãi 25.000x2000x30x3=4 tỷ 500. Mà đấy là chưa kể từ tháng 10 đến nay xăng đã giảm tới 4000đ và tình hình là còn giảm nữa từ giờ cho đến hết năm. Hơn nữa bây giờ lại đang là mùa làm ăn cao điểm, cuối năm bao giờ cũng họp hành, liên hoan, đám cưới, tiệc tùng nhiều mà các sếp nhà mình toàn xài tiền chùa nên đi đâu cũng taxi cho tiện [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif"> Thế nên bác nào nắm VNS thì cứ yên tâm, đợi đến hết quí 4 BCTC ra thì tha hồ mà đếm tiền.

[H1975]

Xăng giãm còn 12.000 đ ---> sẽ giãm nữa


Lãi suất cơ bản đã giãm xuống 10% ----> sẽ giãm nữa






Nhiều doanh nghiệp taxi trên địa bàn TP HCM thì thận trọng hơn, cho
biết vẫn cần tính toán lại kỹ trước khi đưa ra quyết định giảm giá hay
không. Không riêng gì Vinataxi, những đại gia như Vinasun, Mai Linh cũng buộc phải nghe ngóng tình hình. Trao đổi với VnExpress.net
sáng nay, ông Tạ Long Hỷ, Phó tổng giám đốc Công ty cổ phần Ánh Dương
kiêm Giám đốc taxi Vinasun khẳng định: "Vinasun vẫn đang theo dõi tình
hình, nếu thực sự giá xăng ảnh hưởng vài phần trăm giá thành trong thời
gian tới thì công ty sẽ nghĩ đến chuyện giảm giá"



Giá xăng chỉ là 1 phần nhỏ trong chi phí .

[H1975]

Doanh nghiệp Taxi ăn chia % doanh thu với tài xế, tài xế phải chịu chi phí xăng dầu, vì vậy nếu giá xăng giảm nhưng đồng hồ tính cước chưa giảm thì tài xế được lợi, nhưng doanh nghiệp thì vẫn thế bác ạ . Điều chỉnh đồng hồ tính cước theo giá xăng mới thì doanh thu của doanh nghiệp sẽ ít đi.

[chipheochoick]

Doanh nghiệp Taxi ăn chia % doanh thu với tài xế, tài xế phải chịu chi phí xăng dầu, vì vậy nếu giá xăng giảm nhưng đồng hồ tính cước chưa giảm thì tài xế được lợi, nhưng doanh nghiệp thì vẫn thế bác ạ . Điều chỉnh đồng hồ tính cước theo giá xăng mới thì doanh thu của doanh nghiệp sẽ ít đi.







Bác lo làm gì cho mệt , Bác CK- CK-CK đã điểm danh các cty mà Bác cần lo lắng , chăm sóc ở bài trước rồi


Xăng lên - Bác cũng lo


Xăng xuống - Bác cũng lo


Lãi suất lên - Bác cũng lo


Lãi suất xuống - Bác cũng lo


tiền của em , em không lo mà Bác lại lo - lo cho Cty - Tài xế .......


Cty người ta có hơn 2000 xe , tài sản người ta gần 1000 tỷ đồng - để người ta lo , người ta làm - mình hưởng ké . hi hi hi


Bác lo lắng quá làm em ái ngại ... kha kha kha

[H1975]

Bác lo làm gì cho mệt , Bác CK- CK-CK đã điểm danh các cty mà Bác cần lo lắng , chăm sóc ở bài trước rồi



Bác lo lắng quá làm em ái ngại ... kha kha kha





Em không lo bác ạ, vì trong danh mục của em không có taxi, và sẽ tiếp tục không có nếu có thêm doanh nghiệp taxi lên sàn. Chẳng qua thấy các bác bình luận vui quá, lại đụng đến nghề nghiệp cũ nên hóng hớt cho vui thôi bác ạ[:cungly]

[tholau14]

Bác lo làm gì cho mệt , Bác CK- CK-CK đã điểm danh các cty mà Bác cần lo lắng , chăm sóc ở bài trước rồi




Bác lo lắng quá làm em ái ngại ... kha kha kha








Em không lo bác ạ, vì trong danh mục của em không có taxi, và sẽ tiếp tục không có nếu có thêm doanh nghiệp taxi lên sàn. Chẳng qua thấy các bác bình luận vui quá, lại đụng đến nghề nghiệp cũ nên hóng hớt cho vui thôi bác ạhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif






ừ thôi H1975 ah, mình ko mua, ko quan tâm thì mình đừng vào đây nữa nhé

[tholau14]

@ all


kính thưa các kụ đang ngồi trên Taxi Vinasun!!!


1. LSCB giảm về 10% ---> VNS hưởng lợi trực tiếp


2. oil giảm mạnh---> xăng sẽ tiếp tục giảm----> VNS hưởng lợi trực tiếp


3. DT 9 tháng hơn 600 tỷ tiền tươi ----> ko lo thiếu xèng


4. Thương hiệu mạnh


5. Vni xấu như con châu chấu mà nó cũng chả phá đáy cũ ( 18.6)


6. Tạm ứng cổ tức 12%


.......


vậy các kụ lăn tăn gì nữa mà không cất nó vào tủ? [:D]

[H1975]

ừ thôi H1975 ah, mình ko mua, ko quan tâm thì mình đừng vào đây nữa nhé








Em càng phản biện thì các bác càng đưa ra nhiều lý do tốt, củng cố thêm niềm tin của mình, an tâm nắm giữ cổ phiếu (mà mình cho là) tốt. Vậy mà các bác không cám ơn em, lại hắt hủi em làm em buồn quá [:'(]

[taisao]

ừ thôi H1975 ah, mình ko mua, ko quan tâm thì mình đừng vào đây nữa nhé











Em càng phản biện thì các bác càng đưa ra nhiều lý do tốt, củng cố thêm niềm tin của mình, an tâm nắm giữ cổ phiếu (mà mình cho là) tốt. Vậy mà các bác không cám ơn em, lại hắt hủi em làm em buồn quá [:'(]






gởi bác H1975 : cám ơn Pác vì Pác đã có Thâm ý tốt . mình nghĩ diễn đàn là nơi chúng ta trao đỗi , thảo luận , phân tích những CP mà mình quan tâm chứ không phải là nơi Chúng ta chứng tỏ sự uyên bác trong nghề nghiệp của mình . Nếu Chúng ta giỏi thì đâu phải lê lết hết chỗ này đến chỗ khác để chứng tỏ điều đó , vì Chúng ta đâu còn thời gian .


mình nghĩ Bác cũng mua CP cũa 1 Ct A , B nào đó và chắc chắn rằng Cty A , B đó sẽ có điểm mạnh và yếu , có khó khăn và thuận lợi , nhưng giá của nó thì do thị trường quyết định . hôm nay lên , mai xuống . Chẵng có ai hô hào bằng miệng là nó sẽ là bao nhiêu đâu .


Qua theo dõi , Tôi nghĩ Bác có trình độ và tôiluôn thích thú với các phản biện củaPác, trong đóPác luôn ủng hộ các Tài xế và nhấn mạnh rằng , DN nào không quan tâm đến người lao động là DN đó thất bại


và đó là sự phản biện của Pác khi xăng lên , và khi xăng xuống , người lao động có lợi thì Pac lại phản biện rằng họ có lợi thì DN không có lợi . pó tay với Pac


Pác lại ủng hộ Pac Bavitran trong đó rủi ro của Cty là các Tài xế bị cướp ..... Pác nghĩ đi , đêm hôm khuya khoắc 1, 2 giờ sáng người nhà Bác phải đi cấp cứu , Pác kêu ai để đi bệnh viện ? và đêm đó mưa bão thì sao ? thế mà có người đem sự nguy hiểm đó để phản biện nhằm thỏa mãn cái Tôi của mình ( đó là loại người gì)


Tôi chỉ thấy Pác đưa ra các mặt khó khăn , thật sự thì cóp nhặt trên báo , trên mạng đầy rẫy để phản biện ...


Tôi có thể thắng , có thể thua trong việc đầu tư của mình , nhưng tôi dám quyết định và cũng chẵng nhờ ai chỉ dạy . Tôi chỉ nghe những phân tích hợp lý và xuyên suốt .


Cuối cùng , cám ơn sự phản biện của Pác

[tholau14]

ừ thôi H1975 ah, mình ko mua, ko quan tâm thì mình đừng vào đây nữa nhé











Em càng phản biện thì các bác càng đưa ra nhiều lý do tốt, củng cố thêm niềm tin của mình, an tâm nắm giữ cổ phiếu (mà mình cho là) tốt. Vậy mà các bác không cám ơn em, lại hắt hủi em làm em buồn quá [:'(]






Mời bạn tiếp tục phản biện 6 ý tui nêu đi.

[H1975]

gởi bác H1975 : Nếu Chúng ta giỏi thì đâu phải lê lết hết chỗ này đến chỗ khác để chứng tỏ điều đó , vì Chúng ta đâu còn thời gian .






Pác luôn ủng hộ các Tài xế và nhấn mạnh rằng , DN nào không quan tâm đến người lao động là DN đó thất bại


và đó là sự phản biện của Pác khi xăng lên , và khi xăng xuống , người lao động có lợi thì Pac lại phản biện rằng họ có lợi thì DN không có lợi . pó tay với Pac




Pác lại ủng hộ Pac Bavitran trong đó rủi ro của Cty là các Tài xế bị cướp .....




ôi chỉ thấy Pác đưa ra các mặt khó khăn , thật sự thì cóp nhặt trên báo , trên mạng đầy rẫy để phản biện ...





Vâng, em không giỏi nhưng em cũng hứa từ ngày hôm nay em không lê lết vào topic VNS để làm phiền các bác nữa. ttranh thủ sắp vào giờ làm việc, có có một số ý kiến tả lời (cuôi cùng) ạ:

- Doanh nghiệp taxi ăn chia 50:50 với tài xế (VD như vậy). Tiền xăng tài xế phải lo. Xăng lên hay xăng xuống thì với doanh thu đồng hồ 1 triệu, tài xế vẫn phải trả về cho doanh

nghiệp 500k . Vì vậy các doanh nghiệp taxi rất khó giảm giá nhiều do sự không đồng tình từ phía tài xế.

- Em không ủng hộ việc tài xế bị cướp, em chỉ đồng ý đây là rủi ro có thể gặp phải của doanh nghiệp.

- Ngoài việc lấy thông tin trực tiếp từ doanh nghiệp, việc thu thập thông tin từ đài báo, internet, thậm chí cả tin đồn là rất cần thiết để quyết định đầu tư. Bác có thể ví dụ cho em một

vài bài báo nói về tương lai sáng lạn của ngành taxi không ?

Em vẫn còn thời gian, vì công việc của em đựoc giao theo khối lượng, không bị ép về giờ giấc. nhưng nếu còn ở đây nữa lại có bác nghĩ em đang thất nghiệp lê lết đi chọc ngoáy thì em buồn lắm. Chúc các bác may mắn, đừng bị phân tâm bới những kẻ hay lê lết mà thay đổi những quyết định sáng suốt của mình [:cungly]

[Quang 72]

ừ thôi H1975 ah, mình ko mua, ko quan tâm thì mình đừng vào đây nữa nhé











Em càng phản biện thì các bác càng đưa ra nhiều lý do tốt, củng cố thêm niềm tin của mình, an tâm nắm giữ cổ phiếu (mà mình cho là) tốt. Vậy mà các bác không cám ơn em, lại hắt hủi em làm em buồn quá [:'(]






gởi bác H1975 : cám ơn Pác vì Pác đã có Thâm ý tốt . mình nghĩ diễn đàn là nơi chúng ta trao đỗi , thảo luận , phân tích những CP mà mình quan tâm chứ không phải là nơi Chúng ta chứng tỏ sự uyên bác trong nghề nghiệp của mình . Nếu Chúng ta giỏi thì đâu phải lê lết hết chỗ này đến chỗ khác để chứng tỏ điều đó , vì Chúng ta đâu còn thời gian .


mình nghĩ Bác cũng mua CP cũa 1 Ct A , B nào đó và chắc chắn rằng Cty A , B đó sẽ có điểm mạnh và yếu , có khó khăn và thuận lợi , nhưng giá của nó thì do thị trường quyết định . hôm nay lên , mai xuống . Chẵng có ai hô hào bằng miệng là nó sẽ là bao nhiêu đâu .


Qua theo dõi , Tôi nghĩ Bác có trình độ và tôiluôn thích thú với các phản biện củaPác, trong đóPác luôn ủng hộ các Tài xế và nhấn mạnh rằng , DN nào không quan tâm đến người lao động là DN đó thất bại


và đó là sự phản biện của Pác khi xăng lên , và khi xăng xuống , người lao động có lợi thì Pac lại phản biện rằng họ có lợi thì DN không có lợi . pó tay với Pac


Pác lại ủng hộ Pac Bavitran trong đó rủi ro của Cty là các Tài xế bị cướp ..... Pác nghĩ đi , đêm hôm khuya khoắc 1, 2 giờ sáng người nhà Bác phải đi cấp cứu , Pác kêu ai để đi bệnh viện ? và đêm đó mưa bão thì sao ? thế mà có người đem sự nguy hiểm đó để phản biện nhằm thỏa mãn cái Tôi của mình ( đó là loại người gì)


Tôi chỉ thấy Pác đưa ra các mặt khó khăn , thật sự thì cóp nhặt trên báo , trên mạng đầy rẫy để phản biện ...


Tôi có thể thắng , có thể thua trong việc đầu tư của mình , nhưng tôi dám quyết định và cũng chẵng nhờ ai chỉ dạy . Tôi chỉ nghe những phân tích hợp lý và xuyên suốt .


Cuối cùng , cám ơn sự phản biện của Pác








hôm nay , hình như 15 k phiên cuối là NN mua sao đó

[taisao]

Có thể lùi thuế thu nhập từ chứng khoán tới cuối năm sau


Bộ trưởng Tài chính Vũ Văn Ninh cho biết Luật thuế thu nhập cá nhân vẫn giữ nguyên thời điểm áp dụng từ 1/1/2009, riêng thuế thu nhập đối với chứng khoán, cơ quan này đang xem xét đề xuất lùi đến cuối năm.


theo VNexpress đó

[mabutls]

Bác nào muốn biết rõ về hoạt động của vinasun thì mời vào đây đọc, có đầy đủ số liệu luôn:

http://vinasunviptaxi.blogspot.com/2008/03/vinasun-taxi-v-chnh-sch-t-l-n-chia-mi.html (http://vinasunviptaxi.blogspot.com/2008/03/vinasun-taxi-v-chnh-sch-t-l-n-chia-mi.html)

[mabutls]

Bảng tỉ lệ ăn chia dành cho xe VIP:

http://lh4.google.com/tmtanhtuan/R-eL0ozGv1I/AAAAAAAAM24/L0ll16pye5w/vns_01.gif.jpg" alt="Click to view the album" border="0"] ("http://picasaweb.google.com/tmtanhtuan/VinaSun_VIP_taxi" target="_blank">[img)

[mabutls]

Bảng tỉ lệ ăn chia dành cho xe VIP:

http://lh4.google.com/tmtanhtuan/R-eL0ozGv1I/AAAAAAAAM24/L0ll16pye5w/vns_01.gif.jpg" alt="Click to view the album" border="0"] ("http://picasaweb.google.com/tmtanhtuan/VinaSun_VIP_taxi" target="_blank">[img)

[chipheochoick]

Bảng tỉ lệ ăn chia dành cho xe VIP:

http://lh4.google.com/tmtanhtuan/R-eL0ozGv1I/AAAAAAAAM24/L0ll16pye5w/vns_01.gif.jpg (http://picasaweb.google.com/tmtanhtuan/VinaSun_VIP_taxi)
(áp dụng từ CN 16/3/2008)

Chú thích:
- Doanh thu x 1,000 VND;
- Trên 2,000,000 VND: tài xế được 70%;
- Trên 1,800,000 VND: được 69%;
- và cứ giảm xuống
- Trên 100,000 VND: được 47%.

Trong quá trình lao động, không ít lần tôi nhận được sự ngạc nhiên từ khách hàng sau khi báo giá 15,000 VND/km. Họ nhận định rằng "không đắt lắm" với giá trị của chiếc xe. Không ít người cứ đinh ninh rằng giá cước xe VIP là 30,000 VND/km và đó là lý do họ từ chối đi xe VIP ban đầu.

Thì ra là ngày trước, hình như VinaSun đã làm 1 đợt quảng cáo trên các phương tiện đại chúng cho sản phẩm VIP của mình. Thậm chí là khi tôi gia nhập, giá cước của xe là 30,000 VND cho mỗi 2km đầu tiên sử dụng. Điều này gây ít nhiều ngộ nhận về giá cả đối với người sử dụng.

http://lh5.google.com/tmtanhtuan/R2M_dRKErmI/AAAAAAAAKyg/EciE3Hpto9o/rs_dec15_04.jpg

Theo tôi thấy, không có chiếc VIP VinaSun nào dán bảng giá cước cả, cho dù với những quy chế hiện tại, 1 chiếc xe Taxi sẽ phải được nhìn thấy là 1 chiếc taxi thực thụ với hộp đèn, tem kiểm định và bảng XE TAXI to chảng dán phía trước kính lái. Anh em vẫn thường nói, chiếc xe 900 triệu, dán xong 2 thứ ấy, trị giá còn 400 triệu mà thôi.

Là 1 người mới gia nhập thế giới taxi nói chung và VinaSun Corp. nói riêng, bản thân tôi nhận được nhiều sự ưu đãi từ công ty. Có thể vì may mắn, cũng có thể vì những khả năng riêng của mình khi so sánh với mặt bằng trình độ chung của anh chị em trong nghề, rõ ràng khi tôi "treo chìa khóa", xin phép cty được nghỉ 3 tuần lễ, trong tôi luôn nghĩ: "tôi đã được nhiều hơn là mất".

http://lh4.google.com/tmtanhtuan/R2M_gBKErpI/AAAAAAAAKzQ/_8iflD1USs0/rs_dec15_07.jpg

Dĩ nhiên là được nhiều hơn, vì với 1 người mới có bằng lái tháng 10/2007 như tôi, việc có xe để lái thành thạo phải tốn kém không ít. Huống hồ gì tôi được vận hành trên 1 chiếc xe Camry 2007 mới toanh lấy từ trong hãng Toyota (Lê Duẩn) đến khi điều khiển nó một cách thuần thục không thua gì những bậc đàn anh trong nghề. Hơn thế nữa, mỗi ngày trong sự học hỏi và giao tiếp với đại đa phần những người khách trung lưu và thượng lưu, thậm chí không ít người nước ngòai, chúng tôi còn nhận được tiền lương là 200,000 VND. Nói chung, với cơ chế trước đây, rõ ràng, lái xe VIP VinaSun "dễ thở" hơn rất nhiều ngành nghề, thậm chí là những nghề đòi hỏi tri thức cao.

Kể từ ngày CN 16/03/2008, chính sách chia tỉ lệ đã kết thúc "thời kỳ vàng son" của những tài xế VIP VinaSun. Không ít (phải nói là nhiều) người đã phải xin nghỉ dài hạn. Âu cũng là phản ứng tất yếu của người lao động trong thời buổi mà đồng tiền ngày càng mất giá như hiện nay.

5. Đúc kết:

Dù không phải là người điều hành taxi và cũng không có những kiến thức kinh doanh taxi uyên thâm, nhưng tôi cho rằng, việc thông báo dịch vụ và giá cước đến đại chúng là điều cần thiết. Không ít những vị khách đã rất hài lòng khi di chuyển trên chiếc Camry 2007 này, họ nói rằng họ đã không biết đến nó.

http://lh3.google.com/tmtanhtuan/R2M_ixKErsI/AAAAAAAAKzo/DCVEwmsxE5s/rs_dec15_10.jpg

Tuy mức lạm phát nước ta khá cao, nhưng thu nhập của một phần không nhỏ người dân là khá tốt. Nhu cầu đi xe taxi sang trọng, an tòan với những tài xế có kiến thức, tính tình điềm đạm là thực trạng đang diễn ra hàng ngày. Đã là xe VIP dành cho khách VIP, nên chăng người vận hành nó cũng có ít nhiều tính cách và khả năng VIP tương ứng?

Ngòai ra, nhu cầu thuê xe, thuê tài xế với những kỹ năng cộng thêm từ các công ty, đặc biệt là công ty nước ngòai là không ít (họ luôn trong tình trạng thiếu xe khi có khách hoặc nhân viên từ công ty mẹ đến). Thực tế là tại TP.HCM có nhiều công ty đang kinh doanh trên những mảng này. Nếu VinaSun có định hướng là một công ty vận chuyển hành khách tầm cỡ, nên chăng không thể bỏ qua những tiềm năng cho doanh thu và tiếng tăm của mình, dù phải đầu tư những chiếc xe sang không phải sản phẩm của Toyota? Nếu 10 chiếc Camry có thể đổi 3 chiếc Mercedes, từ đó "chiếm lĩnh" những khách sạn hạng sang không trực thuộc Saigon Tourist, kiến tạo thêm cho mình những mối mang cao và rộng hơn, đồng thời nâng tầm vóc lên một bật thì liệu có nên làm??

http://lh5.google.com/tmtanhtuan/R25evhKEtnI/AAAAAAAALJE/7cGLAIeATT4/rs_dec23_20.jpg

Riêng tôi, dù chủ động quyết định tạm nghỉ 1 khỏang thời gian, nhưng tôi vẫn cảm ơn công ty đã tạo nhiều điều kiện tốt cho tôi. Tôi mong và tin rằng VinaSun sẽ phát triển mạnh mẽ và chắc chắn. Khó khăn chỉ là tạm thời nếu thực sự những người điều hành quyết tâm lèo lái con tàu kinh doanh đúng hướng với những phương thức tương thích.








Thanks Pac rất nhiều , không ngờ Pac làm tôi ngạc nhiên quá .Tôi đầu tư vào VNS vì giá trị XH của nó cho sự phát triển cộng đồng , dù có tính ngang bướng nhưng thật sự yếu lòng với dòng tâm sự của Pác . Lời hay lỗ với Tôi o quan trọng nữa rồi . Pác là nhân viên - dù ra đi vẫn còn sự tôn trọng .


Tôi rất khâm phục Pác - Pác còn hơn những tay khua môi múa mép - ếch ngồi đáy giếng , đem sự khó khăn của người lao động ra để tính giá cổ phiếu .

[taisao]

[Y]

[taisao]

Bảng tỉ lệ ăn chia dành cho xe VIP:

http://lh4.google.com/tmtanhtuan/R-eL0ozGv1I/AAAAAAAAM24/L0ll16pye5w/vns_01.gif.jpg (http://picasaweb.google.com/tmtanhtuan/VinaSun_VIP_taxi)
(áp dụng từ CN 16/3/2008)

Chú thích:
- Doanh thu x 1,000 VND;
- Trên 2,000,000 VND: tài xế được 70%;
- Trên 1,800,000 VND: được 69%;
- và cứ giảm xuống
- Trên 100,000 VND: được 47%.

Trong quá trình lao động, không ít lần tôi nhận được sự ngạc nhiên từ khách hàng sau khi báo giá 15,000 VND/km. Họ nhận định rằng "không đắt lắm" với giá trị của chiếc xe. Không ít người cứ đinh ninh rằng giá cước xe VIP là 30,000 VND/km và đó là lý do họ từ chối đi xe VIP ban đầu.

Thì ra là ngày trước, hình như VinaSun đã làm 1 đợt quảng cáo trên các phương tiện đại chúng cho sản phẩm VIP của mình. Thậm chí là khi tôi gia nhập, giá cước của xe là 30,000 VND cho mỗi 2km đầu tiên sử dụng. Điều này gây ít nhiều ngộ nhận về giá cả đối với người sử dụng.

http://lh5.google.com/tmtanhtuan/R2M_dRKErmI/AAAAAAAAKyg/EciE3Hpto9o/rs_dec15_04.jpg

Theo tôi thấy, không có chiếc VIP VinaSun nào dán bảng giá cước cả, cho dù với những quy chế hiện tại, 1 chiếc xe Taxi sẽ phải được nhìn thấy là 1 chiếc taxi thực thụ với hộp đèn, tem kiểm định và bảng XE TAXI to chảng dán phía trước kính lái. Anh em vẫn thường nói, chiếc xe 900 triệu, dán xong 2 thứ ấy, trị giá còn 400 triệu mà thôi.

Là 1 người mới gia nhập thế giới taxi nói chung và VinaSun Corp. nói riêng, bản thân tôi nhận được nhiều sự ưu đãi từ công ty. Có thể vì may mắn, cũng có thể vì những khả năng riêng của mình khi so sánh với mặt bằng trình độ chung của anh chị em trong nghề, rõ ràng khi tôi "treo chìa khóa", xin phép cty được nghỉ 3 tuần lễ, trong tôi luôn nghĩ: "tôi đã được nhiều hơn là mất".

http://lh4.google.com/tmtanhtuan/R2M_gBKErpI/AAAAAAAAKzQ/_8iflD1USs0/rs_dec15_07.jpg

Dĩ nhiên là được nhiều hơn, vì với 1 người mới có bằng lái tháng 10/2007 như tôi, việc có xe để lái thành thạo phải tốn kém không ít. Huống hồ gì tôi được vận hành trên 1 chiếc xe Camry 2007 mới toanh lấy từ trong hãng Toyota (Lê Duẩn) đến khi điều khiển nó một cách thuần thục không thua gì những bậc đàn anh trong nghề. Hơn thế nữa, mỗi ngày trong sự học hỏi và giao tiếp với đại đa phần những người khách trung lưu và thượng lưu, thậm chí không ít người nước ngòai, chúng tôi còn nhận được tiền lương là 200,000 VND. Nói chung, với cơ chế trước đây, rõ ràng, lái xe VIP VinaSun "dễ thở" hơn rất nhiều ngành nghề, thậm chí là những nghề đòi hỏi tri thức cao.

Kể từ ngày CN 16/03/2008, chính sách chia tỉ lệ đã kết thúc "thời kỳ vàng son" của những tài xế VIP VinaSun. Không ít (phải nói là nhiều) người đã phải xin nghỉ dài hạn. Âu cũng là phản ứng tất yếu của người lao động trong thời buổi mà đồng tiền ngày càng mất giá như hiện nay.

5. Đúc kết:

Dù không phải là người điều hành taxi và cũng không có những kiến thức kinh doanh taxi uyên thâm, nhưng tôi cho rằng, việc thông báo dịch vụ và giá cước đến đại chúng là điều cần thiết. Không ít những vị khách đã rất hài lòng khi di chuyển trên chiếc Camry 2007 này, họ nói rằng họ đã không biết đến nó.

http://lh3.google.com/tmtanhtuan/R2M_ixKErsI/AAAAAAAAKzo/DCVEwmsxE5s/rs_dec15_10.jpg

Tuy mức lạm phát nước ta khá cao, nhưng thu nhập của một phần không nhỏ người dân là khá tốt. Nhu cầu đi xe taxi sang trọng, an tòan với những tài xế có kiến thức, tính tình điềm đạm là thực trạng đang diễn ra hàng ngày. Đã là xe VIP dành cho khách VIP, nên chăng người vận hành nó cũng có ít nhiều tính cách và khả năng VIP tương ứng?

Ngòai ra, nhu cầu thuê xe, thuê tài xế với những kỹ năng cộng thêm từ các công ty, đặc biệt là công ty nước ngòai là không ít (họ luôn trong tình trạng thiếu xe khi có khách hoặc nhân viên từ công ty mẹ đến). Thực tế là tại TP.HCM có nhiều công ty đang kinh doanh trên những mảng này. Nếu VinaSun có định hướng là một công ty vận chuyển hành khách tầm cỡ, nên chăng không thể bỏ qua những tiềm năng cho doanh thu và tiếng tăm của mình, dù phải đầu tư những chiếc xe sang không phải sản phẩm của Toyota? Nếu 10 chiếc Camry có thể đổi 3 chiếc Mercedes, từ đó "chiếm lĩnh" những khách sạn hạng sang không trực thuộc Saigon Tourist, kiến tạo thêm cho mình những mối mang cao và rộng hơn, đồng thời nâng tầm vóc lên một bật thì liệu có nên làm??

http://lh5.google.com/tmtanhtuan/R25evhKEtnI/AAAAAAAALJE/7cGLAIeATT4/rs_dec23_20.jpg

Riêng tôi, dù chủ động quyết định tạm nghỉ 1 khỏang thời gian, nhưng tôi vẫn cảm ơn công ty đã tạo nhiều điều kiện tốt cho tôi. Tôi mong và tin rằng VinaSun sẽ phát triển mạnh mẽ và chắc chắn. Khó khăn chỉ là tạm thời nếu thực sự những người điều hành quyết tâm lèo lái con tàu kinh doanh đúng hướng với những phương thức tương thích.








Thanks Pac rất nhiều , không ngờ Pac làm tôi ngạc nhiên quá .Tôi đầu tư vào VNS vì giá trị XH của nó cho sự phát triển cộng đồng , dù có tính ngang bướng nhưng thật sự yếu lòng với dòng tâm sự của Pác . Lời hay lỗ với Tôi o quan trọng nữa rồi . Pác là nhân viên - dù ra đi vẫn còn sự tôn trọng .


Tôi rất khâm phục Pác - Pác còn hơn những tay khua môi múa mép - ếch ngồi đáy giếng , đem sự khó khăn của người lao động ra để tính giá cổ phiếu .[Y]

[indochina]

chúng tôi đẫ giai ngân , hôm nay tiếp tục giải ngân


http://www.hsc.com.vn/Upload/Reports/daily/Ngay_01-12-2008.pdf

[indochina]

Vinasun Corp. - Top 500 DN lớn nhất Việt Nam






http://forum.vietstock.com.vn/forums/images/news/newsimg/top500.jpg
Theo công bố mới nhất, Vinasun Corp đã vượt lên hạng 259 trong Bảng xếp hạng, tăng gần 200 bậc so với vị trí 442 của năm 2007. Ngày 25-11, báo điện tử VietNamNet và Công ty cổ phần Báo cáo đánh giá VN đã công bố Bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất VN 2008 (VNR500) dựa trên tiêu chí doanh thu, không phân biệt thành phần kinh tế.



Đây là kết quả nghiên cứu đánh giá xếp hạng độc lập của Vietnam Report, được sự cố vấn của nhóm chuyên gia trong và ngoài nước, đứng đầu là GS. John Quelch, Phó Hiệu trưởng Harvard Business School.

Theo báo cáo này, khối doanh nghiệp nhà nước chiếm tỉ lệ áp đảo, hơn một nửa danh sách. Trong top 10 doanh nghiệp hàng đầu có tới chín là tập đoàn, tổng công ty nhà nước, đứng đầu là Tập đoàn Dầu khí VN, tiếp theo là Tổng công ty Xăng dầu Petrolimex, Tập đoàn Điện lực. Chỉ một công ty lọt vào VNR 10 là Honda VN.

Theo ban tổ chức, bảng xếp hạng VNR500 được xây dựng dựa trên dữ liệu chính từ điều tra mới nhất về hơn 150.000 doanh nghiệp trên toàn quốc của các cơ quan chức năng như Tổng cục Thống kê, Tổng cục Thuế, Tổng cục Hải quan...

Bảng xếp hạng đã cho thấy có những biến động mạnh trong nền kinh tế VN khi có tới 21,5% (hơn 100 doanh nghiệp) trong VNR500 năm 2007 bị loại khỏi VNR500 năm 2008.

Qua bảng xếp hạng các doanh nghiệp trong VNR500, có thể nhận xét sơ bộ như sau: Hầu hết các doanh nghiệp lớn nhất đều là các doanh nghiệp nhà nước hoặc doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài. Các doanh nghiệp tư nhân chỉ đứng đầu trong các ngành thuộc lĩnh vực phân phối, thương mại và tập trung chủ yếu ở một số lĩnh vực như kinh doanh bất động sản, kinh doanh sắt thép, đồ nội thất , bán lẻ …

Vì vậy, việc Vinasun Corp – một doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực dịch vụ taxi, lọt vào Top giữa của bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam là sự kiện đáng tự hào.

[chipheochoick]

Vinasun Corp. - Top 500 DN lớn nhất Việt Nam






http://forum.vietstock.com.vn/forums/images/news/newsimg/top500.jpg
Theo công bố mới nhất, Vinasun Corp đã vượt lên hạng 259 trong Bảng xếp hạng, tăng gần 200 bậc so với vị trí 442 của năm 2007. Ngày 25-11, báo điện tử VietNamNet và Công ty cổ phần Báo cáo đánh giá VN đã công bố Bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất VN 2008 (VNR500) dựa trên tiêu chí doanh thu, không phân biệt thành phần kinh tế.



Đây là kết quả nghiên cứu đánh giá xếp hạng độc lập của Vietnam Report, được sự cố vấn của nhóm chuyên gia trong và ngoài nước, đứng đầu là GS. John Quelch, Phó Hiệu trưởng Harvard Business School.

Theo báo cáo này, khối doanh nghiệp nhà nước chiếm tỉ lệ áp đảo, hơn một nửa danh sách. Trong top 10 doanh nghiệp hàng đầu có tới chín là tập đoàn, tổng công ty nhà nước, đứng đầu là Tập đoàn Dầu khí VN, tiếp theo là Tổng công ty Xăng dầu Petrolimex, Tập đoàn Điện lực. Chỉ một công ty lọt vào VNR 10 là Honda VN.

Theo ban tổ chức, bảng xếp hạng VNR500 được xây dựng dựa trên dữ liệu chính từ điều tra mới nhất về hơn 150.000 doanh nghiệp trên toàn quốc của các cơ quan chức năng như Tổng cục Thống kê, Tổng cục Thuế, Tổng cục Hải quan...

Bảng xếp hạng đã cho thấy có những biến động mạnh trong nền kinh tế VN khi có tới 21,5% (hơn 100 doanh nghiệp) trong VNR500 năm 2007 bị loại khỏi VNR500 năm 2008.

Qua bảng xếp hạng các doanh nghiệp trong VNR500, có thể nhận xét sơ bộ như sau: Hầu hết các doanh nghiệp lớn nhất đều là các doanh nghiệp nhà nước hoặc doanh nghiệp có vốn đầu tư nước ngoài. Các doanh nghiệp tư nhân chỉ đứng đầu trong các ngành thuộc lĩnh vực phân phối, thương mại và tập trung chủ yếu ở một số lĩnh vực như kinh doanh bất động sản, kinh doanh sắt thép, đồ nội thất , bán lẻ …

Vì vậy, việc Vinasun Corp – một doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực dịch vụ taxi, lọt vào Top giữa của bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam là sự kiện đáng tự hào.







Vui nhỉ , mà em này chỉ mới hoạt động ở HCM- BD - ĐN thôi đó . Năm sau chắc em nó lên được 100 bậc

[indochina]

Dự án cao ốc VINASUN TOWER :





http://forum.vietstock.com.vn/forums/images/activity/vinasuntower_1.jpg





Toạ lạc tại số 32 Thủ Khoa Huân, ngay sát chợ Bến Thành, VinasunTower là cao ốc văn phòng và trung tâm thương mại hiện đại và sang trọng.



Dự án cao ốc VINASUN TOWER được đầu tư xây dựng trên khu đất diện tích 675 m2, có diện tích sàn xây dựng trên 7.000 m2, gồm 2 tầng hầm, trệt, lửng, 12 tầng lầu và sân thượng.











- Nhu cầu vốn đầu tư: 200 tỷ đồng, trong đó giá trị đất: 145 tỷ đồng, giá trị xây dựng: 55 tỷ đồng.
- Nguồn vốn : tự có
- Giấy tờ pháp lý: Biên bản cam kết giữa Công ty VINASUN và gia đình ông Đặng Phước Thành về việc cam kết bán lô đất 26-28-30-32-24/1-24/3-24/5 đường Thủ Khoa Huân Q.1 cho Công ty.
- Công văn số 224/UBND-ĐT của UBND quận 1 về việc Ủy ban Quận 1 ủng hộ Công ty đầu tư xây dựng cao ốc văn phòng trên khu đất này.
- Công văn số 2102/UBND-ĐT ngày 11/4/2007 về việc chấp thuận kiến nghị của Sở Giao thông công chánh hoán chuyển nhà 32 Thủ Khoa Huân cho Công ty VINASUN để xây dựng cao ốc văn phòng.
- Diện tích đất: 675 m2
- Diện tích sàn xây dựng: 7.040 m2 gồm 2 tầng hầm, 1 trệt, 1 lửng, 12 lầu và 1 sân thượng.
- Mục đích : Cao ốc văn phòng và Trung tâm thương mại.
- Tiến độ thực hiện dự án đến thời điểm hiện tại: Thực hiện việc đặt cọc để mua lô đất, bản vẽ kiến trúc và đang tiến hành việc hoán chuyển nhà 32 cũng như thương lượng mua nhà 28, 24/7 và 24/9 Thủ Khoa Huân.
- Hiệu quả của dự án (tạm tính): với lãi suất đầu tư kỳ vọng: 12%
o Hiện giá thuần (NPV): 2,79 triệu USD
o Tỷ suất hoàn vốn nội bộ (IRR): 15,1%
o Thời gian hoàn vốn (PP): 6,8 năm
- Doanh thu bình quân /năm: 2,99 triệu USD
- Lãi sau thuế bình quân/năm: 1,45 triệu USD


http://www.vinasuncorp.com/images/staticpages/VinasunTower.jpg

[mabutls]

[table] Vinasun nhận Huy chương bảo vệ người tiêu dùng |




|





[img]http://www.vinasuncorp.com/images/news/newsimg/baovetieudung.jpg" align="left" hspace="5">[b]

[indochina]

http://www.hsc.com.vn/Upload/Reports/daily/Ngay_01-12-2008.pdf

[indochina]

[:)]

[indochina]

Giá xăng dầu giảm, giá cước taxi, xe đò chưa giảm


Ông Dương Tiến Thự - chủ nhiệm HTX taxi 27-7 (Q.Gò Vấp, TP.HCM) - cho biết đơn vị này dự kiến tháng 1-2009 sẽ giảm giá cước taxi xe bảy chỗ từ 9.500 đồng/km xuống còn 8.000 đồng/km và xe bốn chỗ từ 9.000 đồng/km xuống còn 7.500 đồng/km. Đồng thời giá mở cửa cho cả hai loại xe bảy chỗ và bốn chỗ vẫn là 8.000 đồng/km như hiện nay.


Một số doanh nghiệp taxi cho rằng có thể giá xăng dầu còn giảm nên các đơn vị chưa giảm giá, hơn nữa mỗi lần giảm giá lệ thuộc rất nhiều việc kiểm định điều chỉnh đồng hồ tính cước taxi. Ông Tạ Long Hỷ - giám đốc điều hành taxi Vinasun - cho biết từ hơn một tuần nay đơn vị này đã hoàn thành điều chỉnh 1.800 taxi thống nhất một giá cước từ kilômet thứ hai giảm từ 11.000 đồng xuống 10.000 đồng/km. Hiện Vinasun đang xem xét việc giảm giá cước do giá xăng dầu tiếp tục giảm.


Theo ông Thượng Thanh Hải - phó giám đốc bến xe miền Đông, từ đợt giảm giá xăng dầu cuối tháng 11 và đầu tháng 12-2008 đến nay chưa có doanh nghiệp vận tải nào giảm giá vé xe đò. Nguyên nhân là do các doanh nghiệp vận tải đang tính toán giá cước phù hợp vì thuế giá trị gia tăng từ 5% sẽ tăng lên 10% được áp dụng đầu năm 2009. Tương tự, phòng điều hành bến xe miền Tây cho biết vẫn chưa có doanh nghiệp nào giảm giá cước xe đò.


Ngày 5-12, Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM cho biết đến thời điểm này đã có bốn tuyến xe buýt không trợ giá đăng ký giảm giá vé 1.000-2.000 đồng/tuyến.


Cụ thể, các tuyến giảm giá vé gồm tuyến Lê Hồng Phong - Biên Hòa (Đồng Nai) giảm từ 10.000 đồng còn 9.000 đồng/vé/lượt đối với hành khách đi hơn 1/2 tuyến, tuyến Bến Thành - Giang Điền (Đồng Nai) giảm từ 17.000 đồng còn 15.000 đồng/vé/lượt, tuyến bến xe miền Đông - Nhơn Trạch (Đồng Nai) giảm từ 22.000 đồng xuống 20.000 đồng/vé/lượt đối với hành khách đi 2/3 tuyến, tuyến bến xe Củ Chi - bến xe Gò Dầu (Tây Ninh) giảm từ 7.000 đồng xuống 6.000 đồng/vé/lượt.


Bà Tống Thị Thu Thanh - phó chủ nhiệm Hợp tác xã xe buýt Quyết Thắng, đơn vị tham gia hai trong số các tuyến xe buýt trên - cho biết do giá xăng dầu liên tục giảm nên các đơn vị kinh doanh xe buýt đã quyết định giảm giá vé nhằm khuyến khích hành khách đi lại bằng xe buýt nhiều hơn.

[chipheochoick]

Giá xăng dầu giảm, giá cước taxi, xe đò chưa giảm


Ông Dương Tiến Thự - chủ nhiệm HTX taxi 27-7 (Q.Gò Vấp, TP.HCM) - cho biết đơn vị này dự kiến tháng 1-2009 sẽ giảm giá cước taxi xe bảy chỗ từ 9.500 đồng/km xuống còn 8.000 đồng/km và xe bốn chỗ từ 9.000 đồng/km xuống còn 7.500 đồng/km. Đồng thời giá mở cửa cho cả hai loại xe bảy chỗ và bốn chỗ vẫn là 8.000 đồng/km như hiện nay.


Một số doanh nghiệp taxi cho rằng có thể giá xăng dầu còn giảm nên các đơn vị chưa giảm giá, hơn nữa mỗi lần giảm giá lệ thuộc rất nhiều việc kiểm định điều chỉnh đồng hồ tính cước taxi. Ông Tạ Long Hỷ - giám đốc điều hành taxi Vinasun - cho biết từ hơn một tuần nay đơn vị này đã hoàn thành điều chỉnh 1.800 taxi thống nhất một giá cước từ kilômet thứ hai giảm từ 11.000 đồng xuống 10.000 đồng/km. Hiện Vinasun đang xem xét việc giảm giá cước do giá xăng dầu tiếp tục giảm.


Theo ông Thượng Thanh Hải - phó giám đốc bến xe miền Đông, từ đợt giảm giá xăng dầu cuối tháng 11 và đầu tháng 12-2008 đến nay chưa có doanh nghiệp vận tải nào giảm giá vé xe đò. Nguyên nhân là do các doanh nghiệp vận tải đang tính toán giá cước phù hợp vì thuế giá trị gia tăng từ 5% sẽ tăng lên 10% được áp dụng đầu năm 2009. Tương tự, phòng điều hành bến xe miền Tây cho biết vẫn chưa có doanh nghiệp nào giảm giá cước xe đò.


Ngày 5-12, Trung tâm Quản lý và điều hành vận tải hành khách công cộng TP.HCM cho biết đến thời điểm này đã có bốn tuyến xe buýt không trợ giá đăng ký giảm giá vé 1.000-2.000 đồng/tuyến.


Cụ thể, các tuyến giảm giá vé gồm tuyến Lê Hồng Phong - Biên Hòa (Đồng Nai) giảm từ 10.000 đồng còn 9.000 đồng/vé/lượt đối với hành khách đi hơn 1/2 tuyến, tuyến Bến Thành - Giang Điền (Đồng Nai) giảm từ 17.000 đồng còn 15.000 đồng/vé/lượt, tuyến bến xe miền Đông - Nhơn Trạch (Đồng Nai) giảm từ 22.000 đồng xuống 20.000 đồng/vé/lượt đối với hành khách đi 2/3 tuyến, tuyến bến xe Củ Chi - bến xe Gò Dầu (Tây Ninh) giảm từ 7.000 đồng xuống 6.000 đồng/vé/lượt.


Bà Tống Thị Thu Thanh - phó chủ nhiệm Hợp tác xã xe buýt Quyết Thắng, đơn vị tham gia hai trong số các tuyến xe buýt trên - cho biết do giá xăng dầu liên tục giảm nên các đơn vị kinh doanh xe buýt đã quyết định giảm giá vé nhằm khuyến khích hành khách đi lại bằng xe buýt nhiều hơn.







Thếtuần sau Pac có giải ngân không ?

[daothelong]

Mua di các pác VNS mà về 10 thì suong qua khi VNI ve day 200 - 250 trong thang 12 nay

[chipheochoick]

Mua di các pác VNS mà về 10 thì suong qua khi VNI ve day 200 - 250 trong thang 12 nay







Chơi Chứng mà sướng thì quá đã , hi hi hi

[chipheochoick]

Vinasun Corp. - Top 500 DN lớn nhất Việt Nam






http://forum.vietstock.com.vn/forums/images/news/newsimg/top500.jpg
Theo công bố mới nhất, Vinasun Corp đã vượt lên hạng 259 trong Bảng xếp hạng, tăng gần 200 bậc so với vị trí 442 của năm 2007. Ngày 25-11, báo điện tử VietNamNet và Công ty cổ phần Báo cáo đánh giá VN đã công bố Bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất VN 2008 (VNR500) dựa trên tiêu chí doanh thu, không phân biệt thành phần kinh tế.




Vì vậy, việc Vinasun Corp – một doanh nghiệp kinh doanh lĩnh vực dịch vụ taxi, lọt vào Top giữa của bảng xếp hạng 500 doanh nghiệp lớn nhất Việt Nam là sự kiện đáng tự hào.




Tài xế taxi Vinasun được vinh danh Cứu tinh xa lộSau đây là mẩu chuyện được phát trên sóng Đài Tiếng nói nhân dân Tp.HCM:

[img]http://www.vinasuncorp.com/images/staticpages/cuutinh02.jpg" align=left vspace=10>“Câu chuyện của tài xế Hồ Thanh Bền: cứu giúp người bị tai nạn giao thông Vào một buổi chiều thứ 7 những ngày cuối tháng 10. Trên QL1A đoạn đi ngang xã Tân Kiên huyện Bình Chánh, cách vòng xoay An Lạc chừng 3km một vụ tai nạn giao thông khủng khiếp: người đàn ôngngoài 30 tuổi, đi xe Dream chạy từ hướng TPHCM - LA chạy với tốc độ nhanh (có uống rượu) và đụng phải một phụ nữ khoảng 50 tuổi băng qua đường. Tai nạn xảy ra làm chiếc xe máy lật ngang, ngườiđàn ôngnằm bất động bên chiếc xe, nón bảo hiểm dỏm bị vỡ nát, đầu bị vỡ hẳn một bên và ra máu rất nhiều, mọi người ai cũng tưởng chết. Người phụ nữ cũng bị thương khá nặng. Mọi ngườivây quanh rất đông nhưng không ai

[indochina]

Chúng tôi cam kết đầu tư vào Vinasun Corp

[indochina]

Thể hiện sự cam kết của chúng tôi trong ngày giao dịch hôm nay

[Quang 72]

Chúng tôi cam kết đầu tư vào Vinasun Corp







Hôm nay + vào cho Pác 20.000 là : 55.000 .


Mai cứ tiếp tục nhé .....

[indochina]

Thể lệ chương trình khuyến mãi "Mở cửa - Nhận quà"






http://forum.vietstock.com.vn/forums/images/news/newsimg/sticker.jpg
Nhân dịp Giáng Sinh và mừng năm mới 2009, Taxi Vinasun tổ chức chương trình bốc thăm may mắn dành cho khách hàng với tên gọi “Mở cửa – Nhận quà”. Chương trình thay cho lời cảm ơn khách hàng đã đồng hành cùng Taxi Vinasun trong thời gian vừa qua. Vinasunn sẽ không ngừng nâng cao chất lượng, dịch vụ để đem đến cho khách hàng những tiện ích tốt ích.




THỂ LỆ CHƯƠNG TRÌNH KHUYẾN MẠI:

1. Tên chương trình: Mở cửa – Nhận quà

2. Thời gian: Từ ngày 10/12/2008 đến hết ngày 07/02/2009.

3. Hình thức khuyến mại: Bốc thăm trúng thưởng.

4. Phạm vi khuyến mại: TPHCM, Bình Dương, Đồng Nai.

5. Đối tượng tham dự: Tất cả các khách hàng sử dụng dịch vụ Taxi Vinasun 38 27 27 27 trong thời gian khuyến mại.




6. Thể lệ tham dự: Từ ngày 10/12/2008 đến hết ngày 07/02/2009, đại diện BGĐ Vinasun sẽ thực hiện chương trình rút thăm trúng thưởng mỗi [/b]ngày vào các giờ ngẫu nhiên (có đăng ký tại Sở Công Thương). Các phiếu thăm là số tài hiện có của Taxi Vinasun, khách hàng trúng thưởng là khách hàng đang đi trên Taxi Vinasun có số tài may mắn trúng thưởng trên.

7.Giải thưởng mỗi ngày từ 10/12/2008 đến 07/02/2009 gồm:
- 3 giải đi Taxi Vinasun miễn phí trị giá: 360.000 đồng/ giải.
- 1 giải 2 vé vào cổng CV nước Đầm Sen miễn phí: 80.000 đồng/ vé/ 1 người.
- 1 giải 2 Voucher Nha khoa Thuận Kiều trị giá: 400.000 đồng/ voucher/ 1 người.
- 1 giải 2 Voucher Nhà hàng Bún Ta trị giá: 150.000 đồng/ voucher.
- 4 giải 2 Voucher khám mắt miễn phí 1 năm tại Bệnh viện Mắt Cao Thắng.
Và các phần quà có giá trị khác như: Điện thoại di động, Tivi 21 inches vào các dịp Giáng sinh, Tết dương lịch, Tết âm lịch...
Ghi chú: Các giải thưởng trên không có giá trị quy đổi thành tiền mặt.


8. Quy định về cách thức trúng thưởng: Khách hàng trúng thưởng là khách hàng đang sử dụng dịch vụ Taxi Vinasun có số tài may mắn trùng với số phiếu bốc thăm của Tổng đài. 9. Quy định về tính hợp lệ của bằng chứng xác định trúng thưởng: Phiếu trúng thưởng hợp lệ là hóa đơn đi Taxi trên chuyến xe trúng thưởng, bao gồm đầy đủ thông tin: Họ tên khách hàng, số tài trên xe, điểm đến, điểm đi, cước phí... phải trùng khớp với phiếu thăm may mắn tại Tổng đài và đồng hồ tính cước lưu. 10. Thời gian, địa điểm và cách thức xác định trúng thưởng:
- Thời gian xác định trúng thưởng: ngay tại thời điểm Tổng đài bốc thăm được số tài may mắn có khách hàng trên xe, tài xế sẽ chuyển bộ đàm để khách hàng cung cấp thông tin cá nhân cho Tổng đài lưu.

- Khách hàng đem theo hóa đơn chuyến xe trúng thưởng và CMND (hoặc giấy tờ tùy thân) đến 306 Điện Biên Phủ, Phường 22, Quận Bình Thạnh,Tp.HCM để nhận quà theo thời gian Vinasun thông báo qua tin nhắn SMS.

- Thời hạn kết thúc trao thưởng: Sau 10 ngày kể từ ngày trúng thưởng.
- Giải đáp thắc mắc cho khách hàng về các vấn đề liên quan đến chương trình khuyến mại: Mọi thông tin hoặc thắc mắc vui lòng liên hệ: Phòng Marketing – Công ty CP Ánh Dương Việt Nam, 306 Điện Biên Phủ, Phường 22, Quận Bình Thạnh, Tp.HCM. Điện thoại: 38 277 178 (Ext: 217).
11. Trách nhiệm thông báo:

Tổng đài có trách nhiệm thông báo trực tiếp với khách hàng trúng thưởng ngay thời điểm trúng thưởng bằng bộ đàm trên xe Taxi mà khách hàng đang sử dụng.

Đại diện Vinasun có trách nhiệm thông báo với các khách hàng trúng thưởng về thời gian và cách thức nhận quà bằng tin nhắn SMS vào ngày hôm sau. Đồng thời, danh sách khách hàng trúng thưởng sẽ được cập nhập trên website.

12. Các trường hợp loại trừ, không được khiếu nại:

Vinasun không chịu trách nhiệm khi khách hàng đi xe yêu cầu tài xế tắt bộ đàm. Các xe trúng thưởng sẽ bị loại khi xe đi xa khỏi khu vực hoạt động của bộ đàm (hoặc mất sóng) mà tổng đài không liên lạc được. Vinasun có quyền từ chối trao quà khi đối chiếu hóa đơn khách hàng trúng thưởng không trùng khớp với đồng hồ tính cước lưu trên xe.

Vinasun không chịu trách nhiệm giải quyết tranh chấp khi nhiều người đi trên cùng một xe tranh nhau một giải thưởng. Khách hàng đi xe trúng thưởng không chịu cung cấp thông tin cho Tổng đài khi Tổng đài yêu cầu, khi đó, phiếu trúng thưởng trên sẽ bị hủy và thay bằng lần bốc thăm khác cho đến khi có người trúng thưởng kế tiếp. Quá thời hạn 10 ngày mà khách hàng vẫn không đến nhận giải thưởng thì giải thưởng đó xem như bị hủy, khách hàng không được khiếu nại.

13. Quy định chung: Khách hàng trúng thưởng là những người sử dụng dịch vụ Taxi Vinasun.

Phiếu trúng thưởng sẽ căn cứ trên hoá đơn của chuyến xe đó, vì vậy hóa đơn hợp lệ là hóa đơn phải được ghi đầy đủ thông tin, phải còn nguyên vẹn, không được rách rời, chấp vá và không được tẩy xoá.

Vinasun được toàn quyền sử dụng hình ảnh của khách hàng trúng thưởng để phục vụ cho các chương trình quảng cáo sau này mà không cần báo trước hoặc trả bất kỳ chi phí nào cho khách hàng trúng thưởng. Mọi tranh chấp phát sinh về chất lượng hàng (hoặc dịch vụ) khuyến mại sẽ do khách hàng và nhà cung cấp trực tiếp giải quyết. Vinasun miễn trừ trách nhiệm trong trường hợp này.


CÔNG TY CỔ PHẦN ÁNH DƯƠNG VIỆT NAM

[indochina]

Những cơ hội từ cổ phiếu giá thấp
Theo thống kê của Công ty chứng khoán Kim Eng Việt Nam, có hơn một nửa số CP đang niêm yết trên sàn TP.HCM hiện có giá giao dịch dưới giá trị sổ sách (BV).





http://forum.vietstock.com.vn/articles-images/kinh-te/23/Nhung-co-hoi-tu-co-phieu-gia-thap--112693-1.jpg



Các NĐT vẫn thận trọng khi chưa xác định được xu hướng của thị trường - Ảnh: D.Đ.M


Thị trường sụt giảm quá mạnh thời gian qua đã khiến giá nhiều loại CP xuống mức thấp.
Chẳng hạn giá CP Công ty cổ phần XNK Petrolimex (PIT) đang là 14.400 đồng/CP so với BV hết quý 3/2008 đạt 22.836 đồng/CP; CP của Công ty cổ phần Kinh Đô (KDC) giá 29.700 đồng/CP trong khi BV là 41.535 đồng/CP; CP Công ty cổ phần văn hóa Phương Nam (PNC) là 10.500 đồng/CP, BV là 19.150 đồng...


Tiến sĩ Nguyễn Văn Thuận, Trưởng khoa Kế toán - Tài chính - Ngân hàng (ĐH Mở TP.HCM), cho biết trong vòng 2 tuần qua, ông nhận được khá nhiều câu hỏi "Nên mua vào CP nào?" từ những NĐT đã tham gia vào thị trường khá lâu và cả những người chưa từng tham gia.


"Quan trọng nhất là theo đánh giá của những người đó, giá CP có thể sẽ còn giảm xuống nữa nhưng sẽ không giảm quá sâu và điều đó không khiến họ quá lo lắng vì họ đã xác định sẽ đầu tư lâu dài. Nhất là những NĐT mới bắt đầu tham gia thì chỉ cần bỏ ra một khoản tiền vừa phải là đã có cơ hội để sở hữu một lượng CP nhất định. Điều này vốn dĩ trước đây họ không thể thực hiện được", ông Thuận nói.


Cơ hội thì có nhiều nhưng phần lớn các NĐT trong nước hiện vẫn đang chờ xem diễn biến trên TTCK Mỹ cùng với động thái bán ra của NĐT nước ngoài. Theo ông Huỳnh Anh Tuấn, có thể cần phải thêm một thời gian nữa thì xu hướng thị trường mới được khẳng định và lúc đó thị trường mới sôi động hơn khi NĐT đã xác định được hành động cho mình.


Một số CP có giá giao dịch thấp hơn giá trị sổ sách






Mã chứng khoán
|

Thị giá (ngày 14.11)


(đồng)
|

Giá trị sổ sách (BV) quý 3/2008 (đồng)





DQC
|

19.000
|

43.166





ALT
|

24.100
|

49.642





SAM
|

17.600
|

36.364





ABT
|

28.000
|

45.041





HBC
|

18.500
|

35.467





GIL
|

15.800
|

30.863





VNS
|

19.800
|

32.511





KDC
|

29.700
|

41.535





BBC
|

15.400
|

31.129





HAS
|

11.800
|

25.232



(Nguồn: Công ty chứng khoán Kim Eng Việt Nam)

[indochina]

Hôm nay chưa giai ngân để xây dựng kế hoạch năm 2009, từ mai chúng tôi thể hiện cam kết của mình

[chipheochoick]

Hôm nay chưa giai ngân để xây dựng kế hoạch năm 2009, từ mai chúng tôi thể hiện cam kết của mình







Sẽ ủng hộ Pác ...

[indochina]

Giá xăng dầu giảm tiếp 1.000 đồng mỗi lít


Phương án giảm giá bán lẻ 1.000 đồng mỗi lít và tăng thuế nhập khẩu lên kịch trần 40% vừa được phê duyệt đầu giờ chiều nay và có hiệu lực ngay trong ngày 10/12. Thời điểm cụ thể áp dụng mức giá mới sẽ do doanh nghiệp tự cân nhắc.
> Merrill Lynch: Giá dầu có thể xuống 25 USD (http://forum.vietstock.com.vn/GL/Kinh-doanh/Quoc-te/2008/12/3BA092F8/)


Văn phòng Bộ Tài chính vừa phát đi thông cáo báo chí về quyết định giảm giá bán lẻ và tăng thuế nhập khẩu mới được ban hành. Theo đó, mức giảm 1.000 đồng vừa phê duyệt sẽ đưa giá bán lẻ xăng A92 xuống còn 11.000 đồng và dầu hỏa 12.000 đồng một lít. Giá bán bán được áp dụng trong ngày 10/12.


Đồng thời, Bộ Tài chính quyết định tăng thuế nhập khẩu xăng dầu lên kịch trần theo khung quy định của Nhà nước là 40%, thay cho mức 35% hiện hành. Riêng mặt hàng Diezen hưởng thuế nhập khẩu 25%. Biểu thuế mới được áp dụng cho các tờ khai hải quan từ ngày mai, 11/12.






http://forum.vietstock.com.vn/Files/Subject/3B/A0/94/B1/xangdau1[1].jpg


Giá xăng giảm 1.000 đồng cùng lúc với thuế nhập khẩu tăng lên mức 40%. Ảnh: Hoàng Hà.



Quyết định giảm tiếp giá xăng dầu được đưa ra trong bối cảnh giá dầu thế giới xuống thấp, có lúc đã sát 40 USD mỗi thùng. Suốt một tuần qua, kể từ 2/12, giá dầu thô giao tại thị trường Mỹ luôn dao động trong khoảng 42-43 USD mỗi thùng. Hôm 6/12, thị trường chạm đáy 40,81 USD, giảm 72% so với đỉnh cao 147 USD đạt được giữa tháng 7.


Tuần trước, tập đoàn Merrill Lynch dự báo đến nửa cuối năm 2009 giá dầu mới có thể phục hồi, và nhiều khả năng sẽ chạm đáy 25 USD mỗi thùng vào giữa năm sau nếu cơn suy thoái toàn cầu lan đến Trung Quốc.

[indochina]

[B]

[taisao]

Hôm nay chưa giai ngân để xây dựng kế hoạch năm 2009, từ mai chúng tôi thể hiện cam kết của mình







Xao ....nặng .......

[tholau14]

Có 1 ai đó chuyên múc ở giá 17.3


ko mua cao hơn


ko mua thấp hơn mặc dù hàng 17.2 có nhiều.


tại sao hả pác Tại Sao? [:D]

[taisao]

Có 1 ai đó chuyên múc ở giá 17.3




ko mua cao hơn


ko mua thấp hơn mặc dù hàng 17.2 có nhiều.


tại sao hả pác Tại Sao? http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif





ừ hỉ , Tại Sao cũng chẵng biết tại sao .


Pác Indo i ... Pác có biết tại sao o ?

[indochina]

Đang gom hàng mà, không cho tăng lên để tích luỹ. Rồi một ngày không xa, rất khó mua đó

[indochina]

[Y]

[tholau14]

Gom cái khỉ gì mà 1 ngày có 20 -30k [:@]

[chipheochoick]

Đang gom hàng mà, không cho tăng lên để tích luỹ. Rồi một ngày không xa, rất khó mua đó







Diễn đàn không cấm : Ra dấu hiệu


Không nói


Thực hiện những gì không nói

[mabutls]

Tình hình bây giờ thì chỉ có tăng chứ không thể giảm hơn được, tin xấu đã hết và đã vào giá cả rồi, tin tốt thì xắp ra hàng loạt: xăng giảm giá, LSCB giảm, gói hỗ trợ 1 tỉ đô và đặc biệt là Obama sắp lên nhận chức, rồi các bác sẽ thấy TTCK thế giới sẽ tăng dột bénn vào cuối năm giông như hồi bầu cử tổng thông Mĩ. Bác nào ko nhanh chân lên tàu chậm con sóng này thì ráng chiu. Giá này mà còn sợ thì khỏi chơi CK nữa đi, kinh doanh Taxi như VNS thì ko bao giờ lỗ đc, đó là chắc chắn. Đợi BCTC Quí 4 ra, lãi khủng vượt kế hoạch cả năm thì giá 30 cũng khó mua đó. Ý kiến của riêng mình còn lại tùy các bác. Bây giờ có còn cái quần lót cũng quyết chơi VNS tiếp, mình rất tin tưởng vào dội ngũ lãnh đạo của CT. Kính bút

[VN_BUFFET]

4 nữ quái chia nhau 50 năm tù vì giết tài xế VNS. Hàng trăm taxi VNS trên đường ngày đêm, rủi ro luôn hiện hữu, có mà lên vào mắt...

[mabutls]

Có ai đã nói rằng muốn lợi nhuận cao thì phải chấp nhận rủi ro, dó là yếu tố cơ bản khi bước chân vào thương trường. Cái gì cũng có giá của nó, bác cứ chờ đó rồi xem.

NGoài taxi ra, lĩnh vực kinh doanh BDS của Vinasun phải nói cũng rất có tiềm năng vì công ty vốn dĩ đã có rất nhiều kinh nghiệm trong lĩnh vực này( nên nhớ khởi diểm xuất phát của Vinasun là gì nhé ...)[Y]

[chipheochoick]

4 nữ quái chia nhau 50 năm tù vì giết tài xế VNS. Hàng trăm taxi VNS trên đường ngày đêm, rủi ro luôn hiện hữu, có mà lên vào mắt...







Các Bác Tài chú ý , còn sót lại 1 tên nè ....đang cảnh cáo các Pác đó ... chú ý ... chú ý .....


hi hi hi

[chipheochoick]

4 nữ quái chia nhau 50 năm tù vì giết tài xế VNS. Hàng trăm taxi VNS trên đường ngày đêm, rủi ro luôn hiện hữu, có mà lên vào mắt...







Các Bác Tài chú ý , còn sót lại 1 tên nè ....đang cảnh cáo các Pác đó ... chú ý ... chú ý .....


hi hi hi





Í quên , các Pác tuyệt đối cẩn thận ,cả buổi sáng lẫn tối vì không biết hắn ta là Mr hay Mrs .....gay go cho VNS rồi .

[tholau14]

Bắt đầu lộn ruột với em taxi này rồi đấy. [:@]

[mabutls]

Đang có hiện tượng làm giá VNS, thật là khó hiểu[*-)]

[lê lâm minh]

Tôi đi taxivinasun trúng thưởng nè bà con ơi.

Thật không tin được, đi có 60 ngàn mà trúng 2 phiếu khám răng tại nha khoa thuận kiều tới 800 ngàn. vui ơi là vui. không biết chia sẻ với pà con làm sao bây giờ, nói chung là bà con đã rành với internet rùi, thôi thì lên web của vinasun coi đi, biết hông?

[url="http://www.vinasuntaxi.com">www.vinasuntaxi.com hoặc





Nói chơi chứ còn nhiều phần quà hấp dẫn lắm, nói ra mấy ông đi hết rồi còn
xe nữa đâu tôi đi. nghe này:

[*-)]1coupon
đi taxi Vinasun miễn phí 3 tháng2 vé
vào cổng đầm sen nước2
phiếu khám răng tại Nha khoa Thuận kiều trị giá tới 800 ng lận đấy (nụ
cười đẹp để chơi tết tự tin nữa chứ) 2
phiếu đi ăn nhà hàng Bún Ta2
phiếu khám mắt tại BV mắt Cao Thắng [:cungly]
[/list]



[:nhaynhot] Đặc biệt trong những ngày lễ lớn Noel, tết dương lịch, tết âm lịch khách
hàng còn trúng các giải thưởng lớn như tivi LG 21 inches, điện thoại di động Motorola
sành điệu nghe nhạc MP3 đầy cá tính. [:ot]

thôi các pác lên web xem đi nha, tui đi khám răng đây

ê ê taxi vinasun lại đón tui nè:

R e mem ber:[:hoanho] 08.38 2727 27 [:hoanho]

[taisao]

Ôm em này 2 tháng nay , cộng tiền cổ tức 12% , vẫn lỗ 6% . Bán hay ôm thật phân vân . Hôm nay chủ nhật , ngồi tính toán lại , pót cho các chiến hữu 1 vài nhận xét :


- khả năng lãi sau thuế cả năm : 55 đến 57 tỷ : EPS : 3350 đ . Giá 17.000-----> PE : 5 . PV : 0,52


Giá trị sổ sách : 32.500 đ . Vốn chủ sở hữu : 550 tỷ .


- Nếu có tiền thâu tóm em nó thì phải bỏ ra : 17.000 X 17.000.000 cổ = 290 tỷ


Sau đó : bán lô đất 720 m2 tại Thủ khoa huân và lô đất hơn 2000m2 tại Q8 ------> khả năng thu hồi khoảng 250 tỷ .


Dùng tiền này trã nợ ngân hàng : hết nợ


Tài sản thực có : trên 2.200 xe Innova và camry .Tính bình quân : 300 chai/chiếc = 660 tỷ .


Lẫi : 660 tỷ- 290 tỷ = 370 tỹ . dự kiến tiến trình này hoàn thành trong 1 năm , trong thời gian đó : Giãm khoảng lãi phãi trả cho NH 30 tỷ = 10% số vốn bỏ ra thâu toám + khoảng 50 tỷ hoạt động sinh lời của năm sau .


Cũng đáng chơi chứ nhỉ .


Chỉ được coi , cấm cãi hi hi hi

[PHUONGCK]

Giờ bán làm gì nữa. [:D] Tôi mới mua


Giá xăng sắp giảm mạnh 2k là em này thăng ngay ấy mà

[CK-CK-CK]

Giờ bán làm gì nữa. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif Tôi mới mua




Giá xăng sắp giảm mạnh 2k là em này thăng ngay ấy mà





Giá chào sàn 60, giờ chỉ còn 17 là giảm giá 72% quá nhiều rồi, chỉ cao hơn mệnh giá 1,7 lần.


Price under book value múc vùng nầy là tương đối an toàn; vì Vinasun là DN dẫn đầu dịch vụ taxi nên khi tình hình kinh tế có chiều hướng tốt lại thì em nó phi lên ào ào sẽ mua không kịp nên ai túc tắc trước thì sẽ lời khẳm, ngoài ra nếu công bố kết quả kinh doanh năm 2008 khá tốt thì em nó cũng sẽ phi lên 22 - 25.


Chúc mừng các pác múc VNS ở vùng 17. [B]

[N8800]

Ôm em này 2 tháng nay , cộng tiền cổ tức 12% , vẫn lỗ 6% . Bán hay ôm thật phân vân . Hôm nay chủ nhật , ngồi tính toán lại , pót cho các chiến hữu 1 vài nhận xét :




- khả năng lãi sau thuế cả năm : 55 đến 57 tỷ : EPS : 3350 đ . Giá 17.000-----> PE : 5 . PV : 0,52


Giá trị sổ sách : 32.500 đ . Vốn chủ sở hữu : 550 tỷ .


- Nếu có tiền thâu tóm em nó thì phải bỏ ra : 17.000 X 17.000.000 cổ = 290 tỷ


Sau đó : bán lô đất 720 m2 tại Thủ khoa huân và lô đất hơn 2000m2 tại Q8 ------> khả năng thu hồi khoảng 250 tỷ .


Dùng tiền này trã nợ ngân hàng : hết nợ


Tài sản thực có : trên 2.200 xe Innova và camry .Tính bình quân : 300 chai/chiếc = 660 tỷ .


Lẫi : 660 tỷ- 290 tỷ = 370 tỹ . dự kiến tiến trình này hoàn thành trong 1 năm , trong thời gian đó : Giãm khoảng lãi phãi trả cho NH 30 tỷ = 10% số vốn bỏ ra thâu toám + khoảng 50 tỷ hoạt động sinh lời của năm sau .


Cũng đáng chơi chứ nhỉ .


Chỉ được coi , cấm cãi hi hi hi








Sao tự nhiên lại đi trả nợ NH?


lãi suất rẻ như thía này trả làm ze? hâm ah [:@]

[taisao]

Ôm em này 2 tháng nay , cộng tiền cổ tức 12% , vẫn lỗ 6% . Bán hay ôm thật phân vân . Hôm nay chủ nhật , ngồi tính toán lại , pót cho các chiến hữu 1 vài nhận xét :




- khả năng lãi sau thuế cả năm : 55 đến 57 tỷ : EPS : 3350 đ . Giá 17.000-----> PE : 5 . PV : 0,52


Giá trị sổ sách : 32.500 đ . Vốn chủ sở hữu : 550 tỷ .


- Nếu có tiền thâu tóm em nó thì phải bỏ ra : 17.000 X 17.000.000 cổ = 290 tỷ


Sau đó : bán lô đất 720 m2 tại Thủ khoa huân và lô đất hơn 2000m2 tại Q8 ------> khả năng thu hồi khoảng 250 tỷ .


Dùng tiền này trã nợ ngân hàng : hết nợ


Tài sản thực có : trên 2.200 xe Innova và camry .Tính bình quân : 300 chai/chiếc = 660 tỷ .


Lẫi : 660 tỷ- 290 tỷ = 370 tỹ . dự kiến tiến trình này hoàn thành trong 1 năm , trong thời gian đó : Giãm khoảng lãi phãi trả cho NH 30 tỷ = 10% số vốn bỏ ra thâu toám + khoảng 50 tỷ hoạt động sinh lời của năm sau .


Cũng đáng chơi chứ nhỉ .


Chỉ được coi , cấm cãi hi hi hi








Sao tự nhiên lại đi trả nợ NH?


lãi suất rẻ như thía này trả làm ze? hâm ah http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-12.gif





em giả định vậy mà - nếu Pác o đồng ý


Thì không trả - đề nghị oánh thêm 1000 chiếc nữa nhé -

[N8800]

Giá thành của VNS bao gồm mấy mục chính:


1. khấu hao


2. lãi NH


3. xăng dầu


4. lương


2 và 3giảm ko phanh


vậy VNS sẽ thế nào trong QIV và QI/09? [;)]


mà QIV, QI là 2 quý taxi chạy tướt bơ ko hết khách đó.

[mabutls]

[table] Tưng bừng khai trương ẩm thực Hai Lúa |




|





[img]http://www.vinasuncorp.com/images/news/newsimg/hailua.jpg" align="left" hspace="5">[b]

[KTCK]

BÁC NÀO TRÊN TÀU CHO HỎI SAO HÔM NAY CẢ SÀN XANH MÀ EM NÀY ĐỎ VẬY.


XĂNG LẠI SẮP GIẢM NỮA RỒI.[:O]

[mabutls]

Đã bảo rồi, em này đang bị làm giá để tổ chức gom, bác cứ chờ xem đấy, mai lại tăng đột biến cho xem [;)]





BÁC NÀO TRÊN TÀU CHO HỎI SAO HÔM NAY CẢ SÀN XANH MÀ EM NÀY ĐỎ VẬY.


XĂNG LẠI SẮP GIẢM NỮA RỒI.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-3.gif" alt="Surprise

[nono]

làm giá gì? giao dich kém thía

[Vi Tieu Bao]

Thằng này an toàn nhưng thanh khoản tệ quá, em nản lắm rồi, xuống tầu thôi, chào các bác

[lavien]

 Thằng này an toàn nhưng thanh khoản tệ quá, em nản lắm rồi, xuống tầu thôi, chào các bác

Năm hết tết đến rồi. Giá tàu xe cao và khó mua lắm đó bác.

[mdaaron]

Em xin thưa với các bác là nên thận trọng với em này.... Làm nghề vận tải thì các bác biết rồi đấy.... lợi nhuận biến động nhiều, chưa kể hư hao tùm lum... thêm nữa nền kinh tế ngày càng trì trệ....các công ty cắt giảm chi phí, nhân viên thất nghiệp nhiều, có thể người dân sẽ tiết kiệm hơn bằng cách hạn chế đi taxi.... Và chi tiết xin các bác lưu y' là em lên các xe vinasun và hỏi cà-vẹt xe do ai đứng tên thì 8/8 tài xế kêu là của các ngân hàng đứng tên.... điều đó có nhiều y' nghĩa, các bác tự suy luận....


Em tập tành phân tích, ko đúng xin các bác bỏ qua...

[PHUONGCK]

Quan sát kỹ em này tui thấy:


1. Không có ai mua em này hết nhiều ngày liền (khối lượng khớp là do chính công ty mua vào cổ phiếu quỹ)


2. Mua cổ phiếu sắp đủ rồi.


Em này ko có ai mua, các bác nhanh chân xuống tàu kẻo trễ.

[KTCK]

Em xin thưa với các bác là nên thận trọng với em này.... Làm nghề vận tải thì các bác biết rồi đấy.... lợi nhuận biến động nhiều, chưa kể hư hao tùm lum... thêm nữa nền kinh tế ngày càng trì trệ....các công ty cắt giảm chi phí, nhân viên thất nghiệp nhiều, có thể người dân sẽ tiết kiệm hơn bằng cách hạn chế đi taxi.... Và chi tiết xin các bác lưu y' là em lên các xe vinasun và hỏi cà-vẹt xe do ai đứng tên thì 8/8 tài xế kêu là của các ngân hàng đứng tên.... điều đó có nhiều y' nghĩa, các bác tự suy luận....




Em tập tành phân tích, ko đúng xin các bác bỏ qua...





Mình thì chưa lên tàu nhưng có ý kiến thế này: Không có hãng Taxi nào bỏ tiền mặt ra 100% mua xe cả.


Mình có mấy ông bạn cũng mua xe cho thuê theo kiểu này, chiếc này thế chấp giấy tờ, mua chiếc nữa, giờ có ông gần 10 chiếc cho thuê, sống khỏe.


Các ngành khác cũng vậy thôi, làm ăn thì phải vay, chuyện bình thường.[:D]

[H1975]

Bác lo làm gì cho mệt , Bác CK- CK-CK đã điểm danh các cty mà Bác cần lo lắng , chăm sóc ở bài trước rồi




Bác lo lắng quá làm em ái ngại ... kha kha kha








Em không lo bác ạ, vì trong danh mục của em không có taxi, và sẽ tiếp tục không có nếu có thêm doanh nghiệp taxi lên sàn. Chẳng qua thấy các bác bình luận vui quá, lại đụng đến nghề nghiệp cũ nên hóng hớt cho vui thôi bác ạhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer






ừ thôi H1975 ah, mình ko mua, ko quan tâm thì mình đừng vào đây nữa nhé




Lúc VNS giá 19 (đầu tháng 12), em đã cảnh báo các bác nhưng các bác
đuổi em đi, kể ra lúc đấy các bác nghe em, tạm lánh sang mã khác, thời
gian vửa rồi chắc cũng được ít nhất 10%, bây giờ quay lại VNS giá 17
vẫn được. Không biết mấy bác đuổi em đi, có bác nào còn trên tàu không
nhỉ , chúc các bác sang năm mới bình an[:cungly]

[chipheochoick]

Các Pac phá em rồi . hôm nayem tranh mua khôngđược rồi .


Gởi Pac H1975 : Nhớ cộng giùm em 12% cổ tức nữa hé . VNA cũng đang phục hồi đó hé . Không mua VNA như Pac nhưng cũng ủng hộ em đó . Mã nào lên cũng vui hết .


Vui vì phiên cuối năm , VNI vẫn ở mức trên 315 điểm , GD 368 tỷ .


Chúc toàn thể Cổ đông VNS nói riêng và toàn thể các chiến hữu trên sàn : An Khang , Thịnh vượng , Hạnh Phúc , Phát Tài trong năm 2009

[H1975]

Các Pac phá em rồi . hôm nayem tranh mua khôngđược rồi .


Gởi Pac H1975 : Nhớ cộng giùm em 12% cổ tức nữa hé . VNA cũng đang phục hồi đó hé . Không mua VNA như Pac nhưng cũng ủng hộ em đó . Mã nào lên cũng vui hết .


Vui vì phiên cuối năm , VNI vẫn ở mức trên 315 điểm , GD 368 tỷ .


Chúc toàn thể Cổ đông VNS nói riêng và toàn thể các chiến hữu trên sàn : An Khang , Thịnh vượng , Hạnh Phúc , Phát Tài trong năm 2009





Em cắt VNA rồi bác ạ. Đợt vừa rồi tạm lánh vào em LCG giá 26, không ngờ lên quá, đến 38 em chịu không nổi đành xuống tàu. Hôm nay nhìn nó lên 42 , chỉ biết ngồi cười, tự nhủ sao mình *** thế [:cungly]

[chipheochoick]

Các Pac phá em rồi . hôm nayem tranh mua khôngđược rồi .


Gởi Pac H1975 : Nhớ cộng giùm em 12% cổ tức nữa hé . VNA cũng đang phục hồi đó hé . Không mua VNA như Pac nhưng cũng ủng hộ em đó . Mã nào lên cũng vui hết .


Vui vì phiên cuối năm , VNI vẫn ở mức trên 315 điểm , GD 368 tỷ .


Chúc toàn thể Cổ đông VNS nói riêng và toàn thể các chiến hữu trên sàn : An Khang , Thịnh vượng , Hạnh Phúc , Phát Tài trong năm 2009








Em cắt VNA rồi bác ạ. Đợt vừa rồi tạm lánh vào em LCG giá 26, không ngờ lên quá, đến 38 em chịu không nổi đành xuống tàu. Hôm nay nhìn nó lên 42 , chỉ biết ngồi cười, tự nhủ sao mình *** thế http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif






Chúc mừng Pác , Có lời là vui rồi .


Nhớ ủng hộ 1 cuốc xe VNS trong năm mới 2009 nhé .

[N8800]

Bác lo làm gì cho mệt , Bác CK- CK-CK đã điểm danh các cty mà Bác cần lo lắng , chăm sóc ở bài trước rồi




Bác lo lắng quá làm em ái ngại ... kha kha kha








Em không lo bác ạ, vì trong danh mục của em không có taxi, và sẽ tiếp tục không có nếu có thêm doanh nghiệp taxi lên sàn. Chẳng qua thấy các bác bình luận vui quá, lại đụng đến nghề nghiệp cũ nên hóng hớt cho vui thôi bác ạhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif






ừ thôi H1975 ah, mình ko mua, ko quan tâm thì mình đừng vào đây nữa nhé








Lúc VNS giá 19 (đầu tháng 12), em đã cảnh báo các bác nhưng các bác đuổi em đi, kể ra lúc đấy các bác nghe em, tạm lánh sang mã khác, thời gian vửa rồi chắc cũng được ít nhất 10%, bây giờ quay lại VNS giá 17 vẫn được. Không biết mấy bác đuổi em đi, có bác nào còn trên tàu không nhỉ , chúc các bác sang năm mới bình anhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif


19000-12000-17800= 0


ko lỗ ko lãi.


nhưng lưu ý là đếch có hàng giá 17. hehe

[mabutls]

Em VNS này hơi nặng mông nhưng được cái BCTC thì đẹp nên Tây rất thích. Theo mình giá em này khoang 20 là vừa, các bác đợi báo cáo quí 4 sẽ biết nhé.

Chúc toàn thể ace năm mới an khang, thịnh vượng, tiền vào như nước mà tiền ra nhỏ giọt như cafe fin .

[H1975]

nhưng lưu ý là đếch có hàng giá 17. hehe





Pó tay, Ngày 18/12 giá mở cửa 16,8; Ngày 19 và 22/12 giá mở cửa là 17, 30/12 giá đóng cửa là 17,1 .

[thanhstock]

HAPPY NEW YEAR 2009 !!!


CHÚC VNS NĂM MỚI THẲNG TIẾN 29X

[N8800]

nhưng lưu ý là đếch có hàng giá 17. hehe








Pó tay, Ngày 18/12 giá mở cửa 16,8; Ngày 19 và 22/12 giá mở cửa là 17, 30/12 giá đóng cửa là 17,1 .





Haha lộ mẹ nó hàng roài.


cá trê em nó này nọmà theo dõi sát thế?

[H1975]

Haha lộ mẹ nó hàng roài.


cá trê em nó này nọmà theo dõi sát thế?





Cần gì phải theo dõi, muốn biết về em nào lên mạng check được ngay, đọc lại thông tin để biết ai sai, ai đúng thôi.

[CK-CK-CK]

nhưng lưu ý là đếch có hàng giá 17. hehe








Pó tay, Ngày 18/12 giá mở cửa 16,8; Ngày 19 và 22/12 giá mở cửa là 17, 30/12 giá đóng cửa là 17,1 .





Kết quả kinh doanh 2008 của VNS thế nào mà hôm nay đã nó vọt lên 18 ?[:D]

[mabutls]

Bác muốn biết thì cứ đợi thêm 3 tuần nữa, chỉ lo lúc đó không còn hàng mà mua[H] Chẳng cần biết kinh tế thế nào nhưng những tháng đàu và cuối năm bao giờ cũng là thời gian vàng cho ngành vận tải, bác cứ nhìn cảnh tranh mua vé xe khách là biết thôi[I]














nhưng lưu ý là đếch có hàng giá 17. hehe








Pó tay, Ngày 18/12 giá mở cửa 16,8; Ngày 19 và 22/12 giá mở cửa là 17, 30/12 giá đóng cửa là 17,1 .





Kết quả kinh doanh 2008 của VNS thế nào mà hôm nay đã nó vọt lên 18 ?http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-2.gif" alt="Big Smile

[lavien]

[quote user="mabutls"]

Bác muốn biết thì cứ đợi thêm 3 tuần nữa, chỉ lo lúc đó không còn hàng mà mua [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool">  Chẳng cần biết kinh tế thế nào nhưng những tháng đàu và cuối năm bao giờ cũng là thời gian vàng cho ngành vận tải, bác cứ nhìn cảnh tranh mua vé xe khách là biết thôi 

[lavien]

Em này chưa 1 lần tăng trần thì phải???

[mabutls]

Thì hôm nay sẽ là ngày đó đây[Y]

Bác nào trên tàu ngồi cho vững, tàu chuẩn bị tăng tốc [<:o)] BCTC sắp ra rồi, tha hồ mà ngồi đếm tiền[B]


Em này chưa 1 lần tăng trần thì phải???

[lavien]

[quote user="mabutls"]

Thì hôm nay sẽ là ngày đó đây http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes

Bác nào trên tàu ngồi cho vững, tàu chuẩn bị tăng tốc [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-19.gif" alt="Party!!!"> BCTC sắp ra rồi, tha hồ mà ngồi đếm tiền 

[lavien]

Bao giờ cho đến tháng 10 đây

[quote user="lavien"][quote user="mabutls"]

Thì hôm nay sẽ là ngày đó đây http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif" alt="Yes

Bác nào trên tàu ngồi cho vững, tàu chuẩn bị tăng tốc [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-19.gif" alt="Party!!!"> BCTC sắp ra rồi, tha hồ mà ngồi đếm tiền 

[lavien]

Hôm nay CE 1 phát coi

[mabutls]

Bác làm gì mà cứ sồn sồn lên thế, sợ rồi thì xuông tàu đi cho nó nhẹ để tàu còn chạy tiếp


CE hay không không quan trọng, quan trọng là xu hướng của nó đang uptrend. Vẫn bảo lưu ý kiến chờ BCTC đã hehe[6]



Hôm nay CE 1 phát coi

[lavien]

Bác làm gì mà cứ sồn sồn lên thế, sợ rồi thì xuông tàu đi cho nó nhẹ để tàu còn chạy tiếp


CE hay không không quan trọng, quan trọng là xu hướng của nó đang uptrend. Vẫn bảo lưu ý kiến chờ BCTC đã hehe http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-14.gif" alt="Devil



Hôm nay CE 1 phát coi 

hehe..Đội tuyển Vn cuối cùng rùi cũng có 1 lần vô địch mừ.

[CK-CK-CK]

[quote user="lavien"]Bao giờ cho đến tháng 10 đây [quote user="lavien"][quote user="mabutls"]


Thì hôm nay sẽ là ngày đó đâyhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-21.gif




Bác nào trên tàu ngồi cho vững, tàu chuẩn bị tăng tốc [img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-19.gif"> BCTC sắp ra rồi, tha hồ mà ngồi đếm tiền

[lê lâm minh]

chào các bạn, thông tin giao dịch VNS ngày 07/01/2009 đây:

Giá tham chiếu: 18.7

Giá mở cửa: 19.1

Giá cao nhất: 19.2

Giá thấp nhất: 18.8

Khối lượng: 2,477

GDNN (KL mua): 0 *Room NN còn lại: 691

P/E: 3.72 **EPS: 5.11

không xa nữa đâu, VNS sẽ tăng theo giá trị sổ sách cho xem, he he

[lê lâm minh]

Chứng khoán: cổ tức cao hơn tiết
kiệm






|






|




Giá cổ phiếu (CP) đang
trở về gần mệnh giá, lãi suất (LS) gửi tiền giảm chỉ còn bằng phân nửa so với
mức cổ tức trung bình nhiều công ty chia cho cổ đông là những yếu tố được các
chuyên gia nhận định: người có tiền nhàn rỗi sẽ nhắm đến CP.



Năm 2009 kinh tế khó khăn
nhưng các doanh nghiệp cố gắng duy trì cổ tức cao hơn lãi tiết kiệm. Khả năng
này là hiện thực vì LS tiết kiệm trong năm 2009 sẽ còn...giảm thêm.





Cơ hội “nhiều năm có một”!

Lâu lắm rồi người dân mới có cơ hội được mua CP gần ngang
với mệnh giá. Hiện nhiều CP có giá thấp hơn giá ghi trên sổ sách. Vì vậy các
chuyên gia nhận định đây là cơ hội đầu tư ngàn năm có một. Với LS huy động hiện
nay, nhiều người sẽ bỏ vốn vào những CP có giá thấp (dưới 20.000 đồng/CP) để
hưởng cổ tức trên thị giá khoảng 8%/năm. Người dân không còn kỳ vọng cao vào LS
tiết kiệm, tiền tiết kiệm sẽ chảy qua chứng khoán (CK), xu hướng này sẽ rõ ràng
hơn khi LS huy động tiếp tục giảm.







Nhiều công ty CK cho rằng LS cơ bản còn giảm thêm để ngăn
suy giảm kinh tế trong bối cảnh nhiều nước cũng đã giảm LS. CTCK Ngân hàng
Ngoại thương (VBCS) nhận định, thị trường CK chuẩn bị đón luồng sinh khí mới
khi tiền từ kênh tiết kiệm đổ vào CK.







Theo chuyên gia CK Huy Nam, người có tiền nhàn rỗi trước đây
chưa có cơ hội đầu tư vào CK thì nay vẫn có nhiều CP tiềm năng giá rẻ để đầu
tư. Ngoài ra, thời gian gần đây không ít doanh nghiệp có mức chi trả cổ tức khá
cao, giá CP đang ở mức thấp, tính ra tỷ suất cổ tức/thị giá hấp dẫn hơn nhiều
so với LS tiết kiệm.







Mua lúc nào?











Theo thống kê của một số công ty CK, hiện tại
sàn TP.HCM có khoảng 100 CP có chỉ số P/BV nhỏ hơn 1, tức giá của các CP này
(P) trên thị trường đang thấp hơn giá trị công ty ghi trên sổ sách (BV). Những
người có tiền nhàn rỗi có thể xem xét, lựa chọn đầu tư vào những CP này.


|




Có chuyên gia CK đưa ra lời khuyên: người có tiền nhàn rỗi
nên chờ mọi thứ ổn định, kinh tế khởi sắc hơn rồi mới... “ra tay”. Nếu mua
nhưng chọn không đúng “điểm rơi”, giá CP giảm thêm chẳng khác nào “bắt lưỡi dao
đang rơi”. Theo những lời khuyên này, nên chờ công ty đưa ra kế hoạch kinh
doanh mới của năm 2009, dự kiến công bố trong ba tháng đầu năm 2009. Nhưng các
chuyên gia cũng lưu ý nếu theo trường phái thận trọng có thể an toàn nhưng
nhiều khả năng mua CP giá cao hơn vì mọi thứ đã rõ ràng, cầu cao hơn cung và
giá sẽ tăng.







Thế nhưng nhiều chuyên gia lại cho rằng, thị trường đã xuất
hiện nhiều yếu tố thuận lợi thúc đẩy nguồn vốn quay lại với CK, vì thế nên cân
nhắc thời điểm mua để có thể mua được giá tốt nhất. Người đi trước có thể thắng
lớn và cũng có rủi ro, nhưng mức độ rủi ro không lớn như những tháng trước đây
do giá CP đã xuống quá thấp.







Tập làm nhà đầu tư chuyên nghiệp







Theo các chuyên gia, mặt bằng giá CP ở mức thấp là một thuận
lợi, vì vậy nhà đầu tư không nên vội vã mà phải tìm hiểu thật kỹ trước khi
quyết định đầu tư. Trong đó phải lưu ý đến triển vọng tương lai của doanh
nghiệp như phải biết hoặc dự báo được các tác động của tình trạng suy giảm kinh
tế đến doanh nghiệp. Với doanh nghiệp mới thì nên cân nhắc vì trong bối cảnh
hiện nay doanh nghiệp mới sẽ gặp nhiều khó khăn hơn khi cạnh tranh.







Các chuyên gia cũng khuyên nhà đầu tư phải xác định mục đích
đầu tư ngắn, trung hay dài hạn. Đồng thời phải chọn ngành và loại CP phù hợp để
bỏ vốn, đa dạng hóa danh mục, chọn đúng thời điểm bán cũng như quyết liệt hơn
trong việc cắt lỗ.







Hiện nhiều nhà đầu tư vẫn chần chừ khi giá CP tăng cao hơn
mức lợi nhuận kỳ vọng ban đầu, nên khi CK quay đầu thì khó trở tay kịp. Không
ít nhà đầu tư cá nhân khi thị trường đi xuống thì bán cả các CP đang sinh lời,
thanh khoản tốt và giữ lại CP đang bị thua lỗ, thanh khoản kém với kỳ vọng chờ
giá lên.







Nhiều nhân viên tư vấn của công ty CK cho rằng người có tiền
nhàn rỗi khi bước vào đầu tư CK nên “xắn tay” vào tập dần để trở thành nhà đầu
tư am hiểu và chuyên nghiệp.







Từ tháng 11/2008 đã có xu hướng
chuyển tiền gửi tiết kiệm sang CK, dù không rầm rộ. Những người mua CK thời
điểm này đã phải “đấu tranh gay gắt” mới đi đến quyết định đầu tư. Những người
này có thể đã quyết định đúng vì biết khai thác những yếu tố thuận lợi của thị
trường và đầu tư dài hạn.







Thuận lợi lớn nhất là nhiều CP có
giá gần ngang với mệnh giá nhưng lại có kế hoạch chia cổ tức khá hấp dẫn, chỉ
tạm ứng thôi đã từ 10-15%. Các công ty tranh thủ chia cổ tức sớm để “chạy” thuế
thu nhập cá nhân cũng đã hút tiền vào CP.









Nhưng một số người có vốn nhàn rỗi chưa thoát khỏi tâm
lý ngại mua CK trên sàn vì giá biến động liên tục. Họ tìm mua CP chưa niêm yết,
chủ yếu chỉ tìm hiểu qua người thân theo kiểu “ông mua gì chỉ tôi mua với”.
Trong khi đó các CTCK ít quan tâm tư vấn và cung ứng dịch vụ cho những nhà đầu
tư mới tham gia thị trường.

http://www.******************.vn/tintuc.php?nid=16963

[lê lâm minh]

Tiền nhàn rỗi sẽ “nhắm” đến cổ phiếu?

Giá cổ phiếu đang trở về gần mệnh giá, lãi suất gửi tiền giảm
chỉ còn bằng phân nửa so với mức cổ tức trung bình của nhiều công ty chia cho
cổ đông. Đây là những yếu tố được các chuyên gia nhận định sẽ kích thích người
có tiền nhàn rỗi nhắm đến cổ phiếu.



Hiện nhiều cổ phiếu có giá thấp hơn giá ghi trên sổ sách. Vì vậy
các chuyên gia nhận định đây là cơ hội đầu tư ngàn năm có một. Với lãi suất huy
động hiện nay, nhiều người sẽ bỏ vốn vào những cổ phiếu có giá thấp (dưới
20.000 đồng/CP) để hưởng cổ tức trên thị giá khoảng 8%/năm. Trong khi đó, theo
nhiều nhận định, lãi suất của ngân hàng sẽ tiếp tục giảm trong thời gian tới.
Nhiều doanh nghiệp cho biết sẽ cố gắng duy trìmức chi trả cổ tức khá cao,
giá cổ phiếu đang ở mức thấp, tính ra tỉ suất cổ tức/thị giá hấp dẫn hơn nhiều
so với lãi suất tiết kiệm.



Nói như vậy đồng nghĩa với việc đây là thời điểm để nhà đầu tư
nên mua vào? Hiện tại nhà đầu tư vẫn đang đứng trước sự lựa chọn. Có người chọn
phương án là nên chờ mọi thứ ổn định mới mua. Theo đó, nhà đầu tư phải chờ công
ty niêm yết đưa ra kế hoạch kinh doanh mới của năm 2009, dự kiến công bố trong
ba tháng đầu năm 2009. Nhưng cũng lưu ý nếu theo hướng thận trọng này có thể an
toàn nhưng nhiều khả năng mua cổ phiếu giá cao hơn vì mọi thứ đã rõ ràng, cầu cao
hơn cung và giá sẽ tăng.



Thế nhưng nhiều người lại cho rằng thị trường đã xuất hiện nhiều
yếu tố thuận lợi thúc đẩy nguồn vốn quay lại với chứng khoán, vì thế nên cân
nhắc thời điểm mua để có thể mua được giá tốt nhất.



Một số chuyên gia khuyên rằng, tỷ trọng danh mục đầu tư luôn là
một tỷ lệ nhất định giữa penny stock và bluechips để đảm bảo tính cân bằng của
giỏ danh mục, đạt được mục tiêu cao nhất về lợi nhuận nhưng có thể cân bằng rủi
ro khi thị trường chứng khoán điều chỉnh theo chiều hướng xấu.



Thời điểm này, mặt bằng giá cổ phiếu ở mức thấp là một thuận
lợi, vì vậy nhà đầu tư không nên vội vã mà phải tìm hiểu thật kỹ trước khi
quyết định đầu tư. Trong đó phải lưu ý đến triển vọng tương lai của doanh
nghiệp như phải biết hoặc dự báo được các tác động của tình trạng suy giảm kinh
tế đến doanh nghiệp. Với doanh nghiệp mới thì nên cân nhắc vì trong bối cảnh
hiện nay doanh nghiệp mới sẽ gặp nhiều khó khăn hơn khi cạnh tranh.

http://www.vietstock.com.vn/tianyon/Index.aspx?ArticleID=100780&ChannelID=36

[lê lâm minh]

lợi nhuận và cổ phiếu Vinasun sẽ thế nào khi Vinasun vừa khai trương nhà hàng Hai Lúa tại

18 Bis Phan Văn Trị, F.7, Quận Gò Vấp
Tel: (08) 39 891 417 - (08) 38 958 893
hãy đến thưởng thức các món dân dã nơi đây trong một không gian làng quê thân thuộc vùng Nam bộ.

cá lóc nướng trui, bò nướng ống tre, thổ tiềm Hai Lúa, chuột đồng Cao Lãnh nướng sả ớt và nhiều loại thủy hải sản tươi sống. [:cungly]

[lavien]

lợi nhuận và cổ phiếu Vinasun sẽ thế nào khi Vinasun vừa khai trương nhà hàng Hai Lúa tại

18 Bis Phan Văn Trị, F.7, Quận Gò Vấp
Tel: (08) 39 891 417 - (08) 38 958 893
hãy đến thưởng thức các món dân dã nơi đây trong một không gian làng quê thân thuộc vùng Nam bộ.

cá lóc nướng trui,  bò nướng ống tre, thổ tiềm Hai Lúa, chuột đồng Cao Lãnh nướng sả ớt và nhiều loại thủy hải sản tươi sống. http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-64.gif" alt="Cheer


Phải khai trương 1 lúc 8 cái mới có ép fê bác ah

[lavien]

Em này cổ cánh lang thang cũng đã đc dọn trong 1 thời gian dài rùi. Bây h phải thẳng tiến 3x thoai.
Ngồi im nhé các bác

[lê lâm minh]

[img]file:///C:/DOCUME%7E1/DELL/LOCALS%7E1/Temp/moz-screenshot-4.jpg" alt="">

[lavien]

 http://img299.imageshack.us/img299/7673/airbusselectsfrancet112hs4.jpg" alt="" align="" border="" width="" height="" hspace="
TT đỏ e nó xanh xanh vàng vàng. TT xanh e nó vàng vàng đo đỏ. hix chán!!!

[mabutls]

Mời mọi người quan tâm đến vinasun cùng đọc: [H]

http://www.vinasuntaxi.com/bantin/0109/01.htm

[chipheochoick]

Lợi nhuận sau thuế năm 2008 là 56 tỷ - ( quá OK trong tình hình chung hiện nay ) doanh thu trên 800 tỷ ( trong top 500 Cty có DT cao nhất) .


EPS = 3.300 đ


Giá 17.3


P/E = 5.2


Book value : 33.000 đ


Cổ tức năm 2008 là : 20% - đã chia 12% , còn 8% .


Nằm trong ngành nghề được giãm 50% thuế GTGT


Chỉ cập nhật thông tin cho cáccổđông VNS .

[lavien]

Lợi nhuận sau thuế năm 2008 là 56 tỷ - ( quá OK trong tình hình chung hiện nay ) doanh thu trên 800 tỷ ( trong top 500 Cty có DT cao nhất) .


EPS = 3.300 đ


Giá 17.3


P/E = 5.2 


Book value : 33.000 đ


Cổ tức năm 2008 là : 20% - đã chia 12% , còn 8% .


Nằm trong ngành nghề được giãm 50% thuế GTGT


Chỉ cập nhật thông tin cho các cổ đông VNS .

Cùi bắp toàn tập..

[H1975]

BÁC NÀO TRÊN TÀU CHO HỎI SAO HÔM NAY CẢ SÀN XANH MÀ EM NÀY ĐỎ VẬY.









Hôm nay câu hỏi của bác này lại được nhiều người tiếp tục quan tâm :Năm 2008, doanh thu của CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) tăng tới 70% nhưng lợi nhuận sau thuế chỉ tăng 6,1%.

[lê lâm minh]

Thời điểm này nên mua vào VNS ko nhỉ? CP VNS chỉ còn 14.600 đồng, có thể tiếp tục giảm nhưng thị trường ko thể nào đi xuống hoài và dần dần sẽ có những chính sách mới hoặc có những tác động mới để chứng khoán đi lên. Lâu nay ai cũng mơ ước có một ngôi nhà, một tổ ấm để sống và làm việc, bây giờ điều đó có thể thực hiện được vì giá nhà đất đang giảm 20 - 40% có công ty giảm 50% cho một mét vuông, vậy là chúng ta có một ngôi nhà như mơ ước rồi đấy, thời gian này chúng ta có thể ép giá các công ty Bất động sản để mua nhà vì khách hàng đang trong thế mạnh.

Tôi nắm co VNS khá nhiều và đang chán nản vì nó đây nhưng nghĩ lại có mấy công ty taxi tại tphcm này làm ăn đàng hoàn như VNS, những nhà lãnh đạo giỏi tại VNS.

Xu hướng chung là khủng hoản nhưng khủng hoản cũng sẽ trôi qua, tôi mong chúng ta đầu tư nên nghĩ đến dài hạn, đầu tư cp là phải dài hạn cũng như đầu tư vào việc học hành cho con cái của mình thôi đúng không?



Mong mọi người vững niềm tin hơn nữa. Hãy nhìn và thấy thực tế xem có công ty nào làm ăn đàng hoàn, nghiêm túc như VNS.

Mong mọi người góp ý với.

[imported_cửng]

Thời điểm này nên mua vào VNS ko nhỉ? CP VNS chỉ còn 14.600 đồng, có thể tiếp tục giảm nhưng thị trường ko thể nào đi xuống hoài và dần dần sẽ có những chính sách mới hoặc có những tác động mới để chứng khoán đi lên. Lâu nay ai cũng mơ ước có một ngôi nhà, một tổ ấm để sống và làm việc, bây giờ điều đó có thể thực hiện được vì giá nhà đất đang giảm 20 - 40% có công ty giảm 50% cho một mét vuông, vậy là chúng ta có một ngôi nhà như mơ ước rồi đấy, thời gian này chúng ta có thể ép giá các công ty Bất động sản để mua nhà vì khách hàng đang trong thế mạnh.

Tôi nắm co VNS khá nhiều và đang chán nản vì nó đây nhưng nghĩ lại có mấy công ty taxi tại tphcm này làm ăn đàng hoàn như VNS, những nhà lãnh đạo giỏi tại VNS.

Xu hướng chung là khủng hoản nhưng khủng hoản cũng sẽ trôi qua, tôi mong chúng ta đầu tư nên nghĩ đến dài hạn, đầu tư cp là phải dài hạn cũng như đầu tư vào việc học hành cho con cái của mình thôi đúng không?



Mong mọi người vững niềm tin hơn nữa. Hãy nhìn và thấy thực tế xem có công ty nào làm ăn đàng hoàn, nghiêm túc như VNS.

Mong mọi người góp ý với.




bé nỳ mình chờ 12 sẽ mua...keke

[tranphukhanh]

BÁC NÀO TRÊN TÀU CHO HỎI SAO HÔM NAY CẢ SÀN XANH MÀ EM NÀY ĐỎ VẬY.









Hôm nay câu hỏi của bác này lại được nhiều người tiếp tục quan tâm :Năm 2008, doanh thu của CTCP Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) tăng tới 70% nhưng lợi nhuận sau thuế chỉ tăng 6,1%.Công ty gia đình ấy mà..

[mountain_man]

VNS Vào tầm ngắm !

[canlong82]

VNS Vào tầm ngắm !







Thằng này giờ đang bằng giá với stb đấy nhá.


Đợi chúng về mệnh giá làm luôn 1 thể.

[lavien]

VNS Vào  tầm ngắm !





Thằng này giờ đang bằng giá với stb đấy nhá.


Đợi chúng về mệnh giá làm luôn 1 thể.



VNS: Chủ tịch HĐQT và con trai mua 1.000.000 cổ phiếu (26/02/2009)


Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (VNS) thông báo giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ và người có liên quan.


Trong thời gian từ 27/02/2009 đến 27/03/2009, ông Đặng Phước Thành - chủ tịch Hội đồng quản trị và con trai là Đặng Thành Duy đăng ký mua mỗi người 500.000 cổ phiếu VNS.


Mục đích mua để tăng tỷ lệ sở hữu.


Sau khi mua xong ông Thành nắm giữ 3.500.000 cổ phiếu VNS và ông Đặng Thành Duy nắm giữ 2.300.000 cổ phiếu.


Năm 2008 công ty đạt 828 tỷ đồng doanh thu và 56 tỷ đồng lợi nhuận, tương ứng tăng 70% và 6% so với năm 2007.

[imported_cửng]

VNS Vào tầm ngắm !





Thằng này giờ đang bằng giá với stb đấy nhá.


Đợi chúng về mệnh giá làm luôn 1 thể.





VNS: Chủ tịch HĐQT và con trai mua 1.000.000 cổ phiếu (26/02/2009)


Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (VNS) thông báo giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ và người có liên quan.


Trong thời gian từ 27/02/2009 đến 27/03/2009, ông Đặng Phước Thành - chủ tịch Hội đồng quản trị và con trai là Đặng Thành Duy đăng ký mua mỗi người 500.000 cổ phiếu VNS.


Mục đích mua để tăng tỷ lệ sở hữu.


Sau khi mua xong ông Thành nắm giữ 3.500.000 cổ phiếu VNS và ông Đặng Thành Duy nắm giữ 2.300.000 cổ phiếu.


Năm 2008 công ty đạt 828 tỷ đồng doanh thu và 56 tỷ đồng lợi nhuận, tương ứng tăng 70% và 6% so với năm 2007.

k bít mua thật hay lởm đây...

[Người Dọn Dẹp]

trước giờ em thấy VNS nói là làm

VNS lợi nhuận cao, giá quá bèo














VNS Vào tầm ngắm !





Thằng này giờ đang bằng giá với stb đấy nhá.


Đợi chúng về mệnh giá làm luôn 1 thể.





VNS: Chủ tịch HĐQT và con trai mua 1.000.000 cổ phiếu (26/02/2009)


Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (VNS) thông báo giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ và người có liên quan.


Trong thời gian từ 27/02/2009 đến 27/03/2009, ông Đặng Phước Thành - chủ tịch Hội đồng quản trị và con trai là Đặng Thành Duy đăng ký mua mỗi người 500.000 cổ phiếu VNS.


Mục đích mua để tăng tỷ lệ sở hữu.


Sau khi mua xong ông Thành nắm giữ 3.500.000 cổ phiếu VNS và ông Đặng Thành Duy nắm giữ 2.300.000 cổ phiếu.


Năm 2008 công ty đạt 828 tỷ đồng doanh thu và 56 tỷ đồng lợi nhuận, tương ứng tăng 70% và 6% so với năm 2007.

k bít mua thật hay lởm đây...

[Người Dọn Dẹp]

VNS: Chủ tịch HĐQT và con trai mua 1.000.000 cổ phiếu







http://*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/02/20090226095315862/vns.jpg" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_ctl00_NewsContent1_img" style="border-width: 0px; width: 150px; |



(*****) - Thời gian mua từ 27/02/2009 đến 27/03/2009, mục đích tăng tỷ lệ sở hữu.






Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (VNS) thông báo giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ và người có liên quan.



Trong thời gian từ 27/02/2009 đến 27/03/2009, ông Đặng Phước
Thành - chủ tịch Hội đồng quản trị và con trai là Đặng Thành
Duy đăng ký mua mỗi người 500.000 cổ phiếu VNS.


Mục đích mua để tăng tỷ lệ sở hữu.


Sau khi mua xong ông Thành nắm giữ 3.500.000 cổ phiếu VNS và ông Đặng Thành Duy nắm giữ 2.300.000 cổ phiếu.
Năm 2008 công ty đạt 828 tỷ đồng doanh thu và 56 tỷ đồng lợi nhuận, tương ứng tăng 70% và 6% so với năm 2007.

[vikki]

hãy gọi ngay Vinasun 8 27 27 27 [:P]



năm 2008 lãi 56,01 tỷ, tăng 6%, EPS đạt 3.295 đồng

giá 1x thôi àh

[up.chen.up.roai.chen.nhau.chay]

VNS: Chủ tịch HĐQT và con trai mua 1.000.000 cổ phiếu





http://....vn/Images/Uploaded/Share/2009/02/20090226095315862/vns.jpg
(...) - Thời gian mua từ 27/02/2009 đến 27/03/2009, mục đích tăng tỷ lệ sở hữu.




Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam (VNS) thông báo giao dịch cổ phiếu của cổ đông nội bộ và người có liên quan.


Trong thời gian từ 27/02/2009 đến 27/03/2009, ông Đặng Phước Thành - chủ tịch Hội đồng quản trị và con trai là Đặng Thành Duy đăng ký mua mỗi người 500.000 cổ phiếu VNS.


Mục đích mua để tăng tỷ lệ sở hữu.


Sau khi mua xong ông Thành nắm giữ 3.500.000 cổ phiếu VNS và ông Đặng Thành Duy nắm giữ 2.300.000 cổ phiếu.
Năm 2008 công ty đạt 828 tỷ đồng doanh thu và 56 tỷ đồng lợi nhuận, tương ứng tăng 70% và 6% so với năm 2007.





Các cổ đông hãy bỏ chút thời giannhìn qua chú KBC bên Hastc và chú ANV bên Hosc...........roài rút kinh nghiệm đi nhé.


Sau khi dở trò mèo này.............giá của cả2 chú kia giảm với mức tương ứng là 45% cho ANV và 60% cho KBC tính đến hôm nay.


Chỉ đơn giản là trò chuyển cổ phiếu của chính mìnhdưới tên người khác về tên mình.............nhưng nếu mấy bác máu quá thì2 bố con này sẵn sàng chia sẻ cho mấy bác giữ hộ.................hế hế

[vikki]

bác nói hay quá, có hàng cho em gom rồi hihi

eps hơn 3200

cổ tức 20%


Vinasun có thị phần rất lớn tại Hcm,đi đâu cũng thấy có VNS


các bác có nhu cầu liên hệ taxi: 3 8 27 27 27





[quote user="up.chen.up.roai.chen.nhau.chay"]

[quote user="Người Dọn Dẹp"]


VNS: Chủ tịch HĐQT và con trai mua 1.000.000 cổ phiếu



[img]http://....vn/Images/Uploaded/Share/2009/02/20090226095315862/vns.jpg" id="ctl00_ContentPlaceHolder1_ctl00_NewsContent1_img" style="border-width: 0px; width: 150px;" alt="">

[lavien]

Em này chưa 1 lần tăng trần thì phải???



CE roài !!!

[IT Toc]

Em này êm, mát, dịu dàng, nhanh chóng



Ai có nhu cầu liên hệ taxi: 3 8 27 27 27



(Năm 2008 công ty đạt 828 tỷ đồng doanh thu và 56 tỷ đồng lợi nhuận,
tương ứng tăng 70% và 6% so với năm 2007.EPS đạt 3.295 đồng)



Từ mai các bác quan tâm em này giúp em với nhé [I]

[TVIRGINIA]

Em này êm, mát, dịu dàng, nhanh chóng



Ai có nhu cầu liên hệ taxi: 3 8 27 27 27



(Năm 2008 công ty đạt 828 tỷ đồng doanh thu và 56 tỷ đồng lợi nhuận,
tương ứng tăng 70% và 6% so với năm 2007.EPS đạt 3.295 đồng)



Từ mai các bác quan tâm em này giúp em với nhé http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-55.gif" alt="Idea heh! mình wan tâm em này lâu lắm rồi, nhưng toàn thấy tèo không à?

[IT Toc]

Dự báo hôm nay khớp hơn 50 k thì chính thức có biến.

Quý I dự báo tăng trưởng cao, lợi nhuận lớn nhờ đầu vào giảm mạnh.[H]

[bapbap]

làm cái chuyện ruồi bu kiến đậu......................xạo wa nó giết mấy cổ đông nhỏ đó............................

[lavien]

làm cái chuyện ruồi bu kiến đậu......................xạo wa nó giết mấy cổ đông nhỏ đó............................
Con gà này chán thế!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1

[lavien]

làm cái chuyện ruồi bu kiến đậu......................xạo wa nó giết mấy cổ đông nhỏ đó............................
Con ... này chán thế!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
bó chân con bò.......

[lavien]

làm cái chuyện ruồi bu kiến đậu......................xạo wa nó giết mấy cổ đông nhỏ đó............................
Con ... này chán thế!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!1
bó chân con bò.......
Hôm nay khoai tây bán e này những 50K ac ac

[bapbap]

HA HA ..... THÀNH VINASUN CÒN BIỆT DANH MỚI LÀ THÀNH CHUỐI........................................... .......................................

[TVIRGINIA]

Dự báo hôm nay khớp hơn 50 k thì chính thức có biến.

Quý I dự báo tăng trưởng cao, lợi nhuận lớn nhờ đầu vào giảm mạnh.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-11.gif" alt="Cool



Có biến là Tây lông nó biến khỏi VNS!

Bác nào cho biệt danh của bác Thành là Thành chuối vậy? heh, tên cũng hay chứ nhỉ THANHBANANA

[anmay]

Ở đây chửi nhau ghê quá! Các bác cứ tẩy chay nó đi![:D]

[IT Toc]

Các bác có cách nào đạp nó xuống 10K không. Tớ ngắm nó mãi mà chưa biết khi nào mới ngon để nhảy vào.

[IT Toc]

Hôm qua Tây nhả 50k tưởng có biến xuống vài phiên để gom hàng.

Hôm nay cuối phiên chú nào làm giá làm nó xanh lại rồi. Bực quá đi.

1.000.000 cp hai bố con mua hỏi xem ai bán vậy khi còn có 1/2 tháng, (mỗi ngày trên sàn khớp bình quân 20k - bó tay)

[chipheochoick]

Thích thì chơi , không thích thì biến . không ai ép .


Mua cũngphê phán , Bán cũngnặng lời .Thật là quá đáng .


Nhận xét , đánh giá về hoạt động Công ty , cònđọc được .


Đem chuyện cá nhân ra để chứng tỏ mình thì hãy nhìn lại mình .Không phải không tham gia bình luận là đánh giá cao đâu .


Mấy ngày nay , thấy chuyện thị phi , đang xem phim Tàu nên máu Giang hồ nỗi dậy .

[bapbap]

BÁC CHIPHEO NÀY GIỎI NHỈ.....THÀNH BANANA VỚI BÁC CÓ QUAN HỆ GÌ KO? 2 CHA CON THÀNH BANANA KO ĐANG KÝ MUA THÌ CÓ AI NÓI ĐÂU NÈ PHẢI KO? KAKAKAKA

[chipheochoick]

BÁC CHIPHEO NÀY GIỎI NHỈ.....THÀNH BANANA VỚI BÁC CÓ QUAN HỆ GÌ KO? 2 CHA CON THÀNH BANANA KO ĐANG KÝ MUA THÌ CÓ AI NÓI ĐÂU NÈ PHẢI KO? KAKAKAKA










Thấy Bác hùng hổ quá , chứ tôi chẵng quan hệ gì cả .


Nếu Bác phân tích về CP VNS và hoạt động của VNS thì tôi sẽ ủng hộ Bác . Tôi là cổ đông VNS ,theo dõi hoạt động KD của họ năm 2008 tương đối tốt .


Vậy diễn đàn này để công kích cá nhân thôi sao ?

[TVIRGINIA]

BÁC CHIPHEO NÀY GIỎI NHỈ.....THÀNH BANANA VỚI BÁC CÓ QUAN HỆ GÌ KO? 2 CHA CON THÀNH BANANA KO ĐANG KÝ MUA THÌ CÓ AI NÓI ĐÂU NÈ PHẢI KO? KAKAKAKA








Thấy Bác hùng hổ quá , chứ tôi chẵng quan hệ gì cả .


Nếu Bác phân tích về CP VNS và hoạt động của VNS thì tôi sẽ ủng hộ Bác . Tôi là cổ đông VNS ,theo dõi hoạt động KD của họ năm 2008 tương đối tốt .


Vậy diễn đàn này để công kích cá nhân thôi sao ?



Em thấy bác ý không có ý công lích cá nhân dâu! Chắc bác ý cũng là cổ đông of VNS giống bác và em thôi! khi cty mua cp quỹ thì mua đủ, còn mua cho cá nhân thì làm sao? chúng ta hãy đợi kết quả of đợt mua này xem! nếu bác mua nó với giá nào em không biết? nhung bác BAPBAP có thể lỗ nặng thằng này.heh

[IT Toc]

Tớ biến đây, theo thằng này mãi chỉ thấy lõm dần thôi . Tớ theo sát nó từ lúc mới chào sàn. Nản lắm. Cứ muốn chửi hoặc được ai chửi nghe cho đã tai mà giờ mới có. hehe.

[lavien]

 Tớ biến đây, theo thằng này mãi chỉ thấy lõm dần thôi . Tớ theo sát nó từ lúc mới chào sàn. Nản lắm. Cứ muốn chửi hoặc được ai chửi nghe cho đã tai mà giờ mới có. hehe.

bac may man qua rui. nhin giao dich thoa thuan hom nay kia!hix

[IT Toc]

Cám ơn bác lavien (http://forum.vietstock.com.vn/members/lavien.aspx) , em vừa thoát hết sáng nay giá 14k - đúng là Thứ 6 ngày 13 - quá may mắn ![:hucdau]

[elninoboy]

Em bắt đầu chán nó các bác ah. Giao dịch chán ko thể chịu nổi. Đá bay đi thì lõm[:hucdau][:hucdau]

[lavien]

[quote user="elninoboy"]

 Em bắt đầu chán nó các bác ah. Giao dịch chán ko thể chịu nổi. Đá bay đi thì lõm[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-80.gif" alt="Bang head against a wall">

[lavien]

BÁC CHIPHEO NÀY GIỎI NHỈ.....THÀNH BANANA VỚI BÁC CÓ QUAN HỆ GÌ KO? 2 CHA CON THÀNH BANANA KO ĐANG KÝ MUA THÌ CÓ AI NÓI ĐÂU NÈ PHẢI KO? KAKAKAKA
Bác phải nói j đi chứ. BÁc Thành đã mua đủ 500k kìa

[elninoboy]

Khong hieu bac ay mua luc nao nhi?[:@]

[lavien]

Khong hieu bac ay mua luc nao nhi?http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-12.gif" alt="Angry
mua thỏa thuận hôm Thứ 6 ngày 13 ac..

[elninoboy]

Mua xong roi thi bac ay co thoi gia ko bac? Ma con chu con Dang Thanh Duy chua mua xong. Hom nay em suyt phi em no ra nhung lai thuong thuong nen chua phi voi. Ko biet om em y den luc nao day. Lai co tin chuan bi chia co tuc dot 2. Cac bac confirm xem sao[H]

[bapbap]

THANH BANAMA ĐANG KÝ MUA TIẾP 1TR NỮA....TUI NÓ CHƠI CÁI TRÒ THỎA THUẬN VỚI AI ĐÓ.......NHƯNG CÓ VẼ 1 TR NÀY SẼ KÍCH CẦU ĐÓ..........................................TUI SẼ TIN THANH BANAMA 1 LẦN NỮA...MAI LÊN TÀU[B]

[lavien]

THANH BANAMA ĐANG KÝ MUA TIẾP 1TR NỮA....TUI NÓ CHƠI CÁI TRÒ THỎA THUẬN VỚI AI ĐÓ.......NHƯNG CÓ VẼ 1 TR NÀY SẼ KÍCH CẦU ĐÓ..........................................TUI SẼ TIN THANH BANAMA 1 LẦN NỮA...MAI LÊN TÀUhttp://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif" alt="Beer
BAc nho ATO nha

[bapbap]

CÁI CHIÊU BÁC THÀNH BANAMA CHƠI WA DỮ..CÁC BÁC THẤY HÔNG....NÓ SẼ KÉO LÊN 2X....ANH EM BÀ CON CỦA THANH BANAMA SẼ CHẠY 1 ÍT....ĐĂNG KÝ MUA 1TR CÔ PHIẾU THẬT RA SẼ TỐN BAO NHIÊU KHI NÓ LÊN 2X.........CHÚNG TA VẪN SẼ DI TRÌ VÀ LÊN TÀU...THÀNH BANAMA SẼ ĐỔI TÊN THÀNH THÁNH BANAMA

[bapbap]

CHÚC MỪNG CÁC CỔ ĐÔNG CỦA VINASUN...NÀO CHỨNG TA CÙNG NÂNG LY....1 TR CỔ PHIẾU CỦA 2 BÁC SẼ ĐƯA LÊN 2.XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX[^][;)]

[lavien]

[quote user="bapbap"]

CHÚC MỪNG CÁC CỔ ĐÔNG CỦA VINASUN...NÀO CHỨNG TA CÙNG NÂNG LY....1 TR CỔ PHIẾU CỦA 2 BÁC SẼ ĐƯA LÊN 2.XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX XXXXXXXXXXX[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-49.gif" alt="Cake">

[bapbap]

là sao bác....lêu tàu đi hé

[tdchung]

banana vô hốt VNS kìa. nannanana. em này về x.xx đi cho rồi.

[bapbap]

BUY VNS...................ko lo

[bapbap]

hôm nay lên tàu đi các bác

[bapbap]

bà con ko ai quan tâm VNS............................................... .THANH BANMA nua ha ta

[bapbap]

THANH BANAMA

[lavien]

bà con ko ai quan tâm VNS............................................... .THANH BANMA nua ha ta
Mình bác 1 topic. sướng wa rùi!!

[lavien]

bà con ko ai quan tâm VNS............................................... .THANH BANMA nua ha ta
Mình bác 1 topic. sướng wa rùi!!
Hôm nay e nó thanh khoản có vẽ kha khá đây.E vẫn nằm im trên tàu

[bapbap]

VNS thanh lý 1000 xe củ...thế các bác có nên đầu tư ko...2 cha con Thanh Banama ko dạy gì mà mua mạnh thế đâu..........................thoải mái lên tàu..............[^]

[elninoboy]

Em vua ban me no het roi`... ca nua nam nay cu vat va vat vo` nen bay h an dc 10% la phai phi ngay

[imported_cửng]

VNS thanh lý 1000 xe củ...thế các bác có nên đầu tư ko...2 cha con Thanh Banama ko dạy gì mà mua mạnh thế đâu..........................thoải mái lên tàu..............http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-49.gif







bác nhân viên phòng đầu tư tài chính VNS àh...bỏ đi chỗ khác làm đi bác ơi...mấy thằng nông dân chỉ nhậu là nhanh thui...

[bapbap]

VNS taxi vô đói

[lavien]

VNS taxi vô đói
chan the

[minhphotre]

Thằng này đầu tư mạnh nhưng không nâng cao chất lượng dịch vụ. Tôi thấy cũng có veỏai em này lắm rồi.


Nói thì nhiều mà làm đếch được cái gì

[lavien]

Thằng này đầu tư mạnh nhưng không nâng cao chất lượng dịch vụ. Tôi thấy cũng có veỏai em này lắm rồi.


Nói thì nhiều mà làm đếch được cái gì
lỡ chuyến đò ngang

[TVIRGINIA]

Thằng này đầu tư mạnh nhưng không nâng cao chất lượng dịch vụ. Tôi thấy cũng có veỏai em này lắm rồi.


Nói thì nhiều mà làm đếch được cái gì


lỡ chuyến đò ngang

heh, tôi thấy VNS không có ý định đẩy lên!nó chỉ đẩy lên khi cty mua cổ phioe61u quĩ. còn cha con anh Thành mua thì lại chỉ mua giá rẻ!

Vậy các bác hiểu là khi nào gia đình họ bán rồi chứ gì?

[TVIRGINIA]

Mời các bác là cd of vinasun di nhậu ở quán of cty và di taxi giảm giá 20%

[lavien]

 Mời các bác là cd of vinasun di nhậu ở quán of cty và di taxi giảm giá 20%

có biến roài

[TVIRGINIA]

VINASUN khuyến mãi nhậu tại các quán của VNS được giảm giá và đi tãi được giảm giá!![:votay][:votay][:votay]

[taisao]

Mới lên tàu lại em này sáng nay .


Nghe nói sắp chia cổ tức đợt II và hoạt động quý I rất OK


Pác nào có thông tin gì , post cho anh em biết nhé

[taisao]

Mới lên tàu lại em này sáng nay .




Nghe nói sắp chia cổ tức đợt II và hoạt động quý I rất OK


Pác nào có thông tin gì , post cho anh em biết nhé





Có thông tin rồi trên vinasuncorp.com : cổ tức đợt 2 được chia vào tháng 5 ( sẽ được công bố trong đại hội cổ đông ngày 18/4/2009 )


Kế hoạch doanh thu 2009 : 924 tỷ


lợi nhuận sau thuế 2009 : 67,5 tỷ


cổ tức 2009 : 20%


Anh em có thông tin gì mới , post cho anh em nhé ,Thank trước

[cuongbc]

Em này tết tư vừa rồi không bit khứa nhiều ko lờ lại ntn mà giá cứ lè tè thế này nhỉ???Vốn thị trường chỉ bằng nửa vốn chủ sở hữu.....híc các CĐ tính toán thay hội đồng quản trị đi may ra bán được CP bằng giá trị sổ sách...

[cuongbc]

BBs gom em này khéo quá...ko bít bao h mới gom xong...

[TVIRGINIA]

Em này tết tư vừa rồi không bit khứa nhiều ko lờ lại ntn mà giá cứ lè tè thế này nhỉ???Vốn thị trường chỉ bằng nửa vốn chủ sở hữu.....híc các CĐ tính toán thay hội đồng quản trị đi may ra bán được CP bằng giá trị sổ sách...



Của nhà bác Thành hơn nửa ! thay bằng mắt hả bác!

[chipheochoick]

Vinasun đầu tư trên 1.000 taxi mới


Sáng nay, 18-4, tại đại hội cổ đông thường niên của Công ty Cổ phần Ánh Dương Việt Nam (Vinasun) (HoSE:VNS (http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=VNS&q=VNS)), ông Đặng Phước Thành, Chủ tịch HĐQT cho biết, Vinasun đã hoàn thành kế hoạch đầu tư 1.052 xe Toyota Innova, nâng tổng số taxi của Vinasun lên 2.200 xe, hoạt động trên địa bàn TPHCM, Đồng Nai và Bình Dương.


Doanh thu bình quân mỗi taxi hiện nay là 1.252.000đ/ngày. Năm 2009, Vinasun đưa ra kế hoạch tổng doanh thu trên 990 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế khoảng 70 tỷ đồng, tỷ lệ chia cổ tức tối thiểu là 20%


Hồ Thu


Sài gòn giải phóng


.

[taisao]

Tin chia cổ tức đây .








VNS: Ngày đăng ký cuối cùng trả cổ tức đợt 2 năm 2008













Sở Giao dịch CK Tp.HCM thông báo về ngày đăng ký cuối cùng để trả cổ tức đợt 2 năm 2008 của Công ty CP Ánh Dương Việt Nam (mã CK: VNS) như sau:







- Ngày giao dịch không hưởng quyền: 04/05/2009


- Ngày đăng ký cuối cùng: 06/05/2009


- Mục đích: Trả cổ tức đợt 2 năm 2008 bằng tiền mặt


- Tỉ lệ thực hiện: 8 %/ mệnh giá (800 đồng / 1 cổ phiếu )


- Thời gian thưc hiện: 28/05/2009


- Địa điểm thực hiện:


+ Đối với cổ đông đã lưu ký chứng khoán: nhận cổ tức tại Công ty Chứng khoán nơi Quý cổ đông mở tài khoản.


+ Đối với cổ đông chưa lưu ký chứng khoán: nhận cổ tức tại Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam – 306 Điện Biên Phủ, Phường 22, Quận Bình Thạnh, Tp. Hồ Chí Minh từ ngày 28/05/2009 đến ngày 06/06/2009. Khi nhận cổ tức đề nghị mang theo CMND, giấy ủy quyền (nếu có) và giấy chứng nhận cổ phần.






Trung tâm Lưu ký Chứng khoán Chi nhánh Tp.HCM sẽ tạm ngừng nhận lưu ký cổ phiếu VNS vào những ngày 05, 06 &07/05/2009

[taisao]

Kết quả kinh doanh Quý I đây (trên vinasuncorp.com ) :


Doanh thu : 235 tỷ


Lợi nhuận sau thuế : 17,1 tỷ - đạt 25,5% kế hoạch năm


Chuẩn bị vào mùa mưa rồi .






Tin chia cổ tức đây .








VNS: Ngày đăng ký cuối cùng trả cổ tức đợt 2 năm 2008













Sở Giao dịch CK Tp.HCM thông báo về ngày đăng ký cuối cùng để trả cổ tức đợt 2 năm 2008 của Công ty CP Ánh Dương Việt Nam (mã CK: VNS) như sau:




- Ngày giao dịch không hưởng quyền: 04/05/2009


- Ngày đăng ký cuối cùng: 06/05/2009


- Mục đích: Trả cổ tức đợt 2 năm 2008 bằng tiền mặt


- Tỉ lệ thực hiện: 8 %/ mệnh giá (800 đồng / 1 cổ phiếu )


- Thời gian thưc hiện: 28/05/2009


- Địa điểm thực hiện:


+ Đối với cổ đông đã lưu ký chứng khoán: nhận cổ tức tại Công ty Chứng khoán nơi Quý cổ đông mở tài khoản.


+ Đối với cổ đông chưa lưu ký chứng khoán: nhận cổ tức tại Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam – 306 Điện Biên Phủ, Phường 22, Quận Bình Thạnh, Tp. Hồ Chí Minh từ ngày 28/05/2009 đến ngày 06/06/2009. Khi nhận cổ tức đề nghị mang theo CMND, giấy ủy quyền (nếu có) và giấy chứng nhận cổ phần.






Trung tâm Lưu ký Chứng khoán Chi nhánh Tp.HCM sẽ tạm ngừng nhận lưu ký cổ phiếu VNS vào những ngày 05, 06 &07/05/2009

[taisao]

Tin nóng vừa mới được cập nhật đây :


hết tháng 5 - hoàn thành hơn 50% kế hoạch lợi nhuận năm 2009


đầu tháng 6 - khởi công xây dựng TT Thương mại tại Q5


Tiến hành đầu tư thêm 500-600 xe ( được hưởng lãi suất ưu đãi 4%)


Lô đất hơn 700 m2 tại cửa Bắc chợ Bến Thành (đường Thủ Khoa Huân ) -hình như có thể sẽ chuyển nhượng để đầu tư vào xe . Nếu đúng thì có 1 khoản Lãi khủng ngoài kế hoạch


Giá 20 ( cổ tức 20%) - đừng bán

[imported_Thằng bờm]

Bờm mua VNS giá 18.6 xong thì nó phi ầm ầm ko rõ nguyên nhân.


Xin hỏi các cao thủ trên VST là em này có thông tin gì vậy? ngoài thông tin tình hình kinh doanh tháng 4&5 rất tốt ra còn thông tin gì đột biến không?


Mua xong ngày nào cũng CE mà ko biết lý do gì thành ra hơi run, ko biết lúc nào phải bán ra đây?


Cám ơn các bác nhiều!!!

[imported_Thằng bờm]

Một CP tăng mạnh nhất sàn Hose tuần trước, tuần này đã 4 phiên CE mà sao im ắng thế nhỉ.


Các cao thủ trên VST ko ai nắm giữ VNS à, chẳng lẽ có mỗi bờm ôm em nó, buồn thật.

[Blackchip]

Tin khủng bố đây: VNS kết quả hoạt động 5 tháng lãi hơn 35 tỷ hoàn thành 50% kế hoạch năm (tốt).


Dự án Tản Đà đã chính thức khởi công (càng tốt)


Dự án Thủ Khoa Huân đang chuyển nhượng (cực tốt) : Dự kiến miếng đất 700 m2 này sẽ mang về lợi nhuận không dưới 5triệu USD.


VNS tính đến hnay đã tăng trần 10 phiên. Đang là CP HOT NHAT TREN HOSE, đang đuợc các Cty CK mua gom với SL lớn (các deal chào mua thỏa thuận 50k liên tục đuợc chào nhưng không có CP để bán)


Book Value : 31k


EPS 2008: 3200


Nếu hoàn thành kế hoạch năm nay 70 tỷ (khả năng 99%) và hạch toán 1 phần thu nhập bất thường từ chuyển nhượng dự án Thủ Khoa Huân (50%)thì LN2009 không dưới 115 tỷ, EPS 6700, với giá 3x hiện tại thì quá bèo


CHUC MUNG CÁC A E DANG TREN TAU, TAU CHAC CHAN SE VE GA 4x, SAU DO SE TIEP TUC CHAY VE 5x 6x

[Tiquy]

em mới vào 19 ra 30 rồi,


bây giờ thấy tiếc

[imported_Thằng bờm]

Tin khủng bố đây: VNS kết quả hoạt động 5 tháng lãi hơn 35 tỷ hoàn thành 50% kế hoạch năm (tốt).




Dự án Tản Đà đã chính thức khởi công (càng tốt)


Dự án Thủ Khoa Huân đang chuyển nhượng (cực tốt) : Dự kiến miếng đất 700 m2 này sẽ mang về lợi nhuận không dưới 5triệu USD.


VNS tính đến hnay đã tăng trần 10 phiên. Đang là CP HOT NHAT TREN HOSE, đang đuợc các Cty CK mua gom với SL lớn (các deal chào mua thỏa thuận 50k liên tục đuợc chào nhưng không có CP để bán)


Book Value : 31k


EPS 2008: 3200


Nếu hoàn thành kế hoạch năm nay 70 tỷ (khả năng 99%) và hạch toán 1 phần thu nhập bất thường từ chuyển nhượng dự án Thủ Khoa Huân (50%)thì LN2009 không dưới 115 tỷ, EPS 6700, với giá 3x hiện tại thì quá bèo


CHUC MUNG CÁC A E DANG TREN TAU, TAU CHAC CHAN SE VE GA 4x, SAU DO SE TIEP TUC CHAY VE 5x 6x





Cám ơn bác đã có tin. Bờm quả này tự nhiên lại vớ bở rồi, giống hệt con GMC đầu năm, hê hê đúng là ở hiền gặp lành. Tự nhiên hứng chí mua vào giá 18 sau đó nó lên một mạch mà ko biết nguyên nhân, may là chưa bán đi (vì từ đầu năm đến giờ lãi nhiều rồi nên lỡ nó xuống thì cũng ko sao), bây giờ thì phải để lãi hơn 100% đã.

[Blackchip]

Hôm qua Tây lông xả 160k, hnay tiep tuc xa 80k, nhưng không xi nhê gì so với lực mua trong nước. Theo tính toán Tây lông còn 70k nữaT2 có thể sẽ ra hàng (ra xong là hết), a e chuẩn bị để đớp mồi thôi. Tin kết quả hoạt động chuẩn bị đuợc tung ra, sau đó sẽ là các tin dự án. Các pak nào hnay do rung lắc mà lỡ xuống tầu, T2 cố chen lấn mà lên lại. VNS chắc chắn sẽ tăng hơn 100%


[B][Y] - Yô...

[TVIRGINIA]

[quote user="Blackchip"]

Hôm qua Tây lông xả 160k, hnay tiep tuc xa 80k, nhưng không xi nhê gì so với lực mua trong nước. Theo tính toán Tây lông còn 70k nữaT2 có thể sẽ ra hàng (ra xong là hết), a e chuẩn bị để đớp mồi thôi. Tin kết quả hoạt động chuẩn bị đuợc tung ra, sau đó sẽ là các tin dự án. Các pak nào hnay do rung lắc mà lỡ xuống tầu, T2 cố chen lấn mà lên lại. VNS chắc chắn sẽ tăng hơn 100%


[img]http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-22.gif" alt="Beer">

[pts]

đấy hôm nay hàng ê hề, các bác vào đấy mà ăn cho hết.sàn sàn sàn. VNS phải về lại 22,x.

[Tiquy]

dạ em đã ăn lại no nê, cuối phiênlên lại, mai mốt kia kìa mổi ngày típ tục 5% up


em thực sự yêu mến vns và muốn gắn bó lâudài, tínhđại chúng củaVNS rất cao, báo cáominh bạch, tài chánh lành mạnh, ban lãnh đạo rất đáng tin cậy


ngày mai còn baonhiêu tiền em theo hốt VNSbằng mọi giá cho tới khi em lên hàng 4x

[pts]

He he, mình sẽ đợi thử xem VNS có lên 4x không nhé. Hôm nay , ko nhờ lênh 19k ATC thi VNS đã len dĩa rồi. Nhưng không có nghĩa là lệnh ấy giúp các bác đâu, mà chỉ là kéo giá để dành mai sả tiếp theo. Minh chuc các trên tàu mạnh giỏi nhé! Nào là VNS 35 ty 5 tháng. hehe, bip thiên hạ thôi.[:dapdau]

[imported_Thằng bờm]

He he, mình sẽ đợi thử xem VNS có lên 4x không nhé. Hôm nay , ko nhờ lênh 19k ATC thi VNS đã len dĩa rồi. Nhưng không có nghĩa là lệnh ấy giúp các bác đâu, mà chỉ là kéo giá để dành mai sả tiếp theo. Minh chuc các trên tàu mạnh giỏi nhé! Nào là VNS 35 ty 5 tháng. hehe, bip thiên hạ thôi.http://forum.vietstock.com.vn/emoticons/emotion-70.gif







VNS lên trần 12 phiên liên tiếp, mới có một phiên đứng giá mà dân tình đã vào đập em nó kinh quá. Đúng là hoa hậu chỉ có một điểm xấu nào nhỏ là lũ ruồi nhặng xông vào chê bai. Đúng là thiếu lịch sự. VNS quý 2 lỗ nặng đấy đem bán sàn hết đi!

[Blackchip]

Đang có dấu hiệu cho thấy các tổ chức đang gom VNS giá thấp trước khi nhấn ga đưa e nó về ga 4x. Các cụ nào yếu tim cứ nhảy ra, yên tâm là VNS lúc nào cũng có người canh mua nhé, cứ nhảy từ từ, không phải vội. Còn e cứ yên tâm gối cao đầu chờ tàu về ga thì e xuống !

[pts]

Hehe ,có tổ chức gom, hay là gom lên đã mai sả cho đã tay vây các bác. VNS chet roi, dự án tản đà bây gio mới bắt đầu khởi công thì bắt khi mô mới có lợi nhuận? Còn dự án Thủ KHoa Huân xem như tiêu, đầu tư vào nhưng h rao bán ko ai mua. Chuyen này chết chắc hehe. Chuc cac bác thượng lộ bình an. mai 300k về ăn cho hết, hàng 30,8 đây nhé. Ah nếu bác nào chấp nhận thương đau thi mau mau bán sàn gấp, kiếm được 5%. Hehehe

[Tiquy]

Bán nên nhớ dự án Tản Đà là sự án mặt bằng bán lẻ và dịch vụ, 2 ngành hot & lợi nhuận cao nhất hiện nay


lô đấtThủ Koa Huân khi thị thường bds chuyển dịch ( hiện đãnóngtạiPMH)chỉ cần ho 1 tiếng là có người hốt ngay,ít nhất cũng lời bằng đầu tư giá vàng


bác nào nói có quỹ lớn đang mua vào làm gìđể hôm nay họ ngưng rồi, nhưng vàng thật thì kh sợ lửa,


chỉ sợ xăng lên giá (đã có xăng Dung quất)


và sợ đình công (đã có công đòan vững mạnh)


he he

[taisao]

kiểm chứng những gì em đã post.




CTCP Ánh Dương Việt Nam (mã CK: VNS (http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=VNS&q=VNS)) giải trình nguyên nhân cổ phiếu tăng trần 10 phiên liên tiếp(19.200 đồng lên 30.800 đồng / 1CP) từ ngày 15/05/2009 đến ngày 28/05/2009 như sau:


Hoạt động kinh doanh của Công ty tiến triển rất khả quan. Đến hết tháng 5/2009 lợi nhuận sau thuế của Công ty khoảng 36 tỷ, đạt 53% kế hoạch đề ra của cả năm. Trong thời gian tới (Mùa mưa và du lịch) là mùa cao điểm của ngành vận tải bằng Taxi. Vì vậy, Công ty đã hoàn tất việc ký kết hợp đồng để đầu tư thêm 600 xe (300 xe Toyota Vios và 300 xe Innova G ) nhằm phục vụ khách hàng trong mùa cao điểm này.


Trong tháng 6 /2009 , Công ty sẽ khởi công xây dựng Trung tâm Thương mại Tản Đà tại Quận 5 với Tổng diện tích sàn xây dựng là 7.054m2 , thời gian thi công là 14 tháng và sẽ đưa vào khai thác trong Quý 4/2010.


Mặt khác, việc cổ phiếu VNS (http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=VNS&q=VNS) tăng là do xu hướng chung của thị trường chứng khoán đã tăng trở lại, trong đó nhóm cổ phiếu ngành vận tải có sự tăng trưởng rất mạnh.


Sẽ còn tập 2

[taisao]

kiểm chứng những gì em đã post.




CTCP Ánh Dương Việt Nam (mã CK: VNS (http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=VNS&q=VNS)) giải trình nguyên nhân cổ phiếu tăng trần 10 phiên liên tiếp(19.200 đồng lên 30.800 đồng / 1CP) từ ngày 15/05/2009 đến ngày 28/05/2009 như sau:


Hoạt động kinh doanh của Công ty tiến triển rất khả quan. Đến hết tháng 5/2009 lợi nhuận sau thuế của Công ty khoảng 36 tỷ, đạt 53% kế hoạch đề ra của cả năm. Trong thời gian tới (Mùa mưa và du lịch) là mùa cao điểm của ngành vận tải bằng Taxi. Vì vậy, Công ty đã hoàn tất việc ký kết hợp đồng để đầu tư thêm 600 xe (300 xe Toyota Vios và 300 xe Innova G ) nhằm phục vụ khách hàng trong mùa cao điểm này.


Trong tháng 6 /2009 , Công ty sẽ khởi công xây dựng Trung tâm Thương mại Tản Đà tại Quận 5 với Tổng diện tích sàn xây dựng là 7.054m2 , thời gian thi công là 14 tháng và sẽ đưa vào khai thác trong Quý 4/2010.


Mặt khác, việc cổ phiếu VNS (http://www.vietstock.com.vn/vstfinance/StockDetail.aspx?scode=VNS&q=VNS) tăng là do xu hướng chung của thị trường chứng khoán đã tăng trở lại, trong đó nhóm cổ phiếu ngành vận tải có sự tăng trưởng rất mạnh.


Sẽ còn tập 2

[Blackchip]

[table]


Tin Doanh nghiệp và Cổ đông







[table]


[img]http://www.****.vn/****/images/ltr_email_icon.gif">

[imported_Thằng bờm]

[quote user="Blackchip"]




[table]


Tin Doanh nghiệp và Cổ đông







[table]


http://www.****.vn/****/images/ltr_email_icon.gif Gửi cho bạn bè, đồng nghiệp |
[img]http://www.****.vn/****/images/ltr_print_icon.gif">

[Xoiga68]

Hum nay e chính thức bị kẹp thằng này ,cúiphiên epán giá sàn mà éo ai mua ..mị.. kém thanh khoản thía. Ngày mai các PAC mún thoátnhanh cứ giá sàn &ATO mà pán nhe !!!

[TVIRGINIA]

Tháng 6 em nó sẽ 4X![;)]

[pts]

Mừng vội làm gi các bác ơi, mai em nó chất sàn đầy ra đấy ko ai hốt. Hôm nay thanh khoản cực kém, những ai mún vào VNS thì đã suy nghĩ lại, sợ chạy mất tiêu hết rồi. Theo e các bác đợi khi nào dự án Thủ khoa Huân bán được rồi nói chuyện nhé. Cổ phiếu tốt nhưng không người mua vẫn sàn.hehe. Những tay làm giá đã di ra hết rồi, dòng tiền đang có dấu hiệu thoát ra ngoài. các bác ở lại bảo trọng nhé!!![:chiuthua][:chiuthua][:chiuthua]

[Tiquy]

Bất động sản: “Chuyển động ngầm đang sôi động”



http://images1.*****.vn/Images/Uploaded/Share/2009/06/03/4438606405dd754c642o.jpg

Thị trường nhà đất đang có sự chuyển biến, nhà đầu tư không còn trạng thái "rục rịch" mà sẵn sàng "xuống tiền" tại nhiều dự án hiệu quả.




rao đổi với báo giới, ông Phạm Đức Toản, Giám đốc Công ty TNHH Bất động sản EZ Việt Nam, đơn vị tiếp thị dự án văn phòng và chung cư cao tầng FLC Landmark Tower tại Hà Nội cho rằng, thị trường nhà đất đang có sự chuyển biến, nhà đầu tư không còn trạng thái "rục rịch" mà sẵn sàng "xuống tiền" tại nhiều dự án hiệu quả.
Có vẻ như đơn vị ông cùng chủ đầu tư đã tính kỹ thời điểm bỏ vốn vào dự án trên, khi thị trường nhà đất khởi sắc trở lại?





Đúng vậy. Vàng đang được giá, giới đầu tư chứng khoán hào hứng hơn với thị trường đã ảnh hưởng lớn đến tâm lý của giới đầu tư bất động sản.
Hiện nay, tâm lý thị trường nhà đất đang diễn biến ra sao, từ góc nhìn của ông?




Theo dõi thị trường, chúng tôi thấy đối tượng đầu tư nhà đất hiện rất đa dạng. Họ mua lại dự án để tự đầu tư, hoặc mua lại hạ tầng khu đô thị để hoàn thiện, hoặc nhiều công ty mua thông tầng tại các dự án để bán lại cho cán bộ công nhân viên với mức giá phải chăng để phục vụ cho chính nhu cầu của công ty.


Hiện nay, tâm lý nhà đầu tư đang có chuyển biến rõ rêt. Dự án chúng tôi đang triển khai cũng có nhiều nhà đầu tư đến thăm dò và có ý đặt mua nhiều căn hộ, thay vì chỉ nghe ngóng như thời điểm trước. Họ đã nhìn ra sự ấm lên của thị trường.
Nhưng rõ ràng thị trường có chuyển động không quá "sốt", nếu chỉ nhìn trên bề nổi?




Đúng là bề nổi thị trường vẫn chưa thực sự sôi động, nhưng những chuyển động ngầm phía sau đang sôi động. Nhiều giao dịch lớn vẫn đang diễn ra và thường rất kín, chỉ giới đầu tư lớn mới biết.


Thường thì thị trường lên xuống hay ảnh hưởng lớn đến tâm lý cũng như tài chính của những nhà đầu tư nhỏ lẻ. Còn đối với những đại gia sang nhượng hoặc đầu tư những dự án lớn thì dù thị trường lên hay xuống, họ vẫn kinh doanh.


Tuy nhiên, thời điểm này, giá cả đang khá hấp dẫn để đầu tư. Bây giờ, nhiều dự án chỉ cần hai ba nhà đầu tư nhỏ lẻ là có thể "gom" được một tầng.
Thời điểm này đầu tư vào phân khúc thị trường nào thì phù hợp, theo ông?




Như tôi đã nói, giới đầu tư bây giờ sẵn sàng "xuống tiền" nếu tìm thấy dự án có mức giá phù hợp. Hiện nay, theo tôi thì đầu tư chung cư hoặc nhà liền kề thì nên, còn không nên đầu tư vào văn phòng cho thuê, bởi hiện tại văn phòng cho thuê đang quá dư thừa.


Tôi nói ví dụ, chỉ riêng trên đường Phạm Hùng đã có tới 28 dự án văn phòng cho thuê của các tổng công ty và các tập đoàn. Trong đó chỉ có duy nhất dự án Keangnam là có kèm căn hộ để bán.


Tầm tháng 4, tháng 5 năm ngoái, nhiều toà nhà văn phòng cho thuê chưa xây xong đã kín chỗ, thậm chí chủ còn chê khách, nhưng hiện nay giá đã sụt mạnh mà vẫn không có khách thuê.
Nói như ông thì có vẻ như chủ đầu tư nào có dự án văn phòng cho thuê tung ra vào thời điểm này đang đứng trước nguy cơ "chết" cao?




Theo tôi thì thị trường văn phòng cho thuê đang đứng trước khả năng suy thoái cao. Dầu tư vào nhà ở chung cư có lúc lên lúc xuống, nhưng nhu cầu nhà ở tại Hà Nội thì lúc nào cũng cao vì dân ngoại tỉnh còn đổ vào Hà Nội đông. Thế nên, ai có tiền đầu tư vào chung cư, đặc biệt chung cư có mức giá vừa phải thì chắc khó "chết".


Trong khi văn phòng cho thuê lại phụ thuộc rất lớn vào các hoạt động kinh tế. Nền kinh tế có sôi động thì thấy ngay sự đắt đỏ của giá thuê phòng. Nhiều tòa nhà trước kia không bao giờ trống khách thuê bây giờ cũng đã trống khá nhiều và giá cũng đã giảm nhiều.
Thế nhưng tại sao các ông lại đầu tư vào dự án văn phòng cho thuê trong khi có những nhận định bi quan về phân khúc thị trường này như vậy?




Chúng tôi đầu tư cho vài năm tới, đón đầu khi nền kinh tế đã phục hồi lại rồi.
Cá nhân ông quan sát thấy những khu vực nào tại Hà Nội đang được nhà đầu tư bất động sản nhắm đến?




Nhưng khu vực có những khu chung cư cũ nát được xây dựng lại, khu vực dọc đường Lê Văn Lương, Lê Trọng Tấn, các khu đô thị mới khu vực Hà Đông như Văn Phú, Văn Khê, Dương Nội và Vân Canh, các khu đô thị dọc đường Hoàng Quốc Việt kéo dài... đang là điểm chú ý của giới đầu tư.
Ông có cho rằng, các "cửa" cho nhà đầu tư nhà đất hiện nay đã hẹp hơn khi hầu hết các dự án đẹp đều đã có chủ?




Thực ra thì trước kia thị trường quá sốt nên người ta cứ đường thẳng mà đi vẫn có lãi. Nhưng bây giờ thị trường đã khác rồi, giá đã chuẩn hơn và nhà đầu tư cũng "khôn" hơn rồi, nên những nhà đầu tư mới phải chọn "ngách" thị trường mà đầu tư.


Những dự án giá quá cao khoảng trên dưới 2.000 USD/m2 hiện nay khá khó bán vì không phù hợp với khả năng tài chính của phần đông người mua trong thời buổi suy thoái. Muốn thu hồi vốn nhanh thì dự án phải vừa phải về giá, chất lượng vẫn phải ổn với thiết kế và cơ sở hạ tầng tốt. Dự án mua nhanh bán gọn được cũng cần lượng khách hàng "ruột" có khả năng tài chính nhất định
Nhiều ý kiến cho rằng, yếu tố giá ảo trên thị trường đã giảm bớt, nhưng giới đầu cơ thì vẫn đang thao túng thị trường?




Những người có tiền, có thông tìn vẫn thường mua nhiều tại các dự án và có lãi. Đó cũng là quy luật cung cầu. Cứ khi nào nguồn cung ra nhiều thì việc tìm một căn hộ cho những người không có khả năng tài chính cao sẽ dễ dàng hơn bây giờ.



Nhưng khi mức giá không còn quá sốt như lúc trước, tức là đã trở về giá trị thật hơn thì nhà đầu tư cần rất lưu ý đến quy hoạch của dự án. Điều này sẽ quyết định khả năng sinh lời của dự án trong tương lai.
Theo Hạnh Liên
VnEconomy

[TVIRGINIA]

Đất Thuhoahuan là đất vàng mấy bố![:P]

Nó mà xong VNS có mà mua được!

Giá 30k cất đi để đi nhậu và taxi free nhé![;)]

[Blackchip]

Quên thông báo với các bác, dự án Thủ Khoa Huân là con bài để đẩy tàu từ 4x lên 5x, cho nên a e VNS cứ vô tư kê cao gối ngủ.
Nhìn vào VNS phải nhìn vào dòng tiền cực kỳ ổn định. Doanh thu bình quân/đầu xe thuộc hàng số 1 ở VN với trên 1,2trieu/xe/ngày. Tình ra với 2100 xe mỗi ngày tiền chảy vào bao nhiêu các bác? Có NH nào ko muốn cho 1 DN với dòng tiền tốt như thế vay tiền ko? Cho nên cái khoản vay ngắn hạn 10 tỷ được đảm bảo từ tài sản hình thành từ vốn vay chả có nghĩa lý gì. Nếu so với VCSH 535 tỷ thì bằng hạt cát, các dự án BDS của VNS vì thế cũng ko phải lo vốn đối ứng. Nói chung 4x là điều chắc chắn, 5x sẽ là mục tiêu rủi ro

[Blackchip]

[quote user="Thằng bờm"][quote user="Blackchip"]




[table]


Tin Doanh nghiệp và Cổ đông







[table]


http://www.****.vn/****/images/ltr_email_icon.gif Gửi cho bạn bè, đồng nghiệp |
[img]http://www.****.vn/****/images/ltr_print_icon.gif">

[TVIRGINIA]

2X lại mua vào!

Sàn cho em mua![;)]

[imported_Thằng bờm]

Hôm nay VNS giao dịch thỏa thuận 150.000CP giá trần. Kỳ vọng em này còn lên cao.

[Blackchip]

Hom nay e lai vua muc dc 1 ít gia 32.2, kết quả của việc kiên trì săn thỏ nhảy ra. Thông cảm với nhiều bác hôm nay ngồi săn cả buổi mà không đuợc con nào, cuói phiên các tổ chức nó hết kiên nhẫn nên đành phải múc giá trần. Ngày mai vẫn còn khoảng 100k giá trần cho các bác gom nhé. Tuần sau VNS sẽ chính thức phi mã, e vừa điều chỉnh lại kỳ vọng từ 4x lên 5x sau khi buổi chiều nhận đuợc deal chào mua 200k VNS trần 2 phiên


Zô zô... [B][Y][B][:P]

[foxywolf]

@Blackchip


Vớ vẩn...

[Tan Lee]

BÁC NÀO MUA HAI PHIÊN TRẦN EM BÁN CHO! ĐẢM BẢO CUNG CẤP ĐỦ HÀNG, CÓ HÀNG CỦA ANH BLACKCHIP BÁN RA NỮA!!!

[Blackchip]

Dạ bác Tân Lee muốn mua hàng cũ của e ạ. E chi có 14k thôi nhưng bán 3 trần bác nhé. Còn hàng mới e chưa về bác ạ, bác có muốn e cũng chả bán đc, hehe

[Tiquy]

lạy giời hôm nay sao mà vnskhớp khủng thế


các báccó ai biết quỹ nào mua không ?

[huongduongdo]

lạy giời hôm nay sao mà vnskhớp khủng thế


các báccó ai biết quỹ nào mua không ? Quỹ nào mà mua , các bác bị kẹp rồi .

[Tiquy]

hơ hơ, em hết xiền mà vẫn mong bị kẹpvài phiên nữaup up up to 45

[sathu]

hơ hơ, em hết xiền mà vẫn mong bị kẹpvài phiên nữaup up up to 45







Yên tâm, còn lên mà.

[imported_Thằng bờm]

May mà hôm thứ 4 em đặt bán giá 33 nó ko khớp thế làvẫn còn cổ, hê hê, VNS sẽ tăng nhanh như tốc độ của các bác tài xế taxi chanh dành khách.

[Tiquy]

May mà hôm thứ 4 em đặt bán giá 33 nó ko khớp thế làvẫn còn cổ, hê hê, VNS sẽ tăng nhanh như tốc độ của các bác tài xế taxi chanh dành khách.







tài xế Vinasunthực hiện nghiêm luật giao thôngmờ [:D]

[Blackchip]

Hơn cả dự đoán, hôm nay có gần 150k hàng đựoc xả. Không phải các quỹ mà các cty CK đang gom VNS, như tôi đã nói kỳ vọng đã thay đổi từ 4x => 5x. Lượng cp trên sàn sẽ dần bị thu hẹp vì VNS đã nằm trong danh mục đầu từ dài hạn của 1 số cty CK. Trong các phiên tới, VNS sẽ táo bón nặng, tui không khuyên a e giữ hàng, ai muốn xả cứ xả nhưng cơ hội mua lại không nhiều đâu, còn a e nào muốn tích lũy thêm cứ gom hàng thoải mái nhé.Sắp có tin khủng thứ 2 nhé

[huongduongdo]

Hơn cả dự đoán, hôm nay có gần 150k hàng đựoc xả. Không phải các quỹ mà các cty CK đang gom VNS, như tôi đã nói kỳ vọng đã thay đổi từ 4x => 5x. Lượng cp trên sàn sẽ dần bị thu hẹp vì VNS đã nằm trong danh mục đầu từ dài hạn của 1 số cty CK. Trong các phiên tới, VNS sẽ táo bón nặng, tui không khuyên a e giữ hàng, ai muốn xả cứ xả nhưng cơ hội mua lại không nhiều đâu, còn a e nào muốn tích lũy thêm cứ gom hàng thoải mái nhé.Sắp có tin khủng thứ 2 nhé giời ơi , có cơ hội như thế này mà .....phí quá.

[Tiquy]

2 tuần nay trời mát, doanh thu taxisụt giảm mạnh,


một số bà conđang chuyển sang dùngHappy taxi, một đối thủ khủng


future taxitích cực tranh giành thị phần


Mailinh taxi giữ vững trận đại các điểm tiếp thị


6 tháng cuối năm không phải dễ ăn đâu.

[imported_Thằng bờm]

2 tuần nay trời mát, doanh thu taxisụt giảm mạnh,




một số bà conđang chuyển sang dùngHappy taxi, một đối thủ khủng


future taxitích cực tranh giành thị phần


Mailinh taxi giữ vững trận đại các điểm tiếp thị


6 tháng cuối năm không phải dễ ăn đâu.





Anh chàng Tiquy này có bài phân tích trẻ con quá nhỉ, đến nỗi trẻ con nó cũng phải buồn cười.


Một công ty đang làm ăn tốt mà chỉ vèo một cái quý sau đã chở thành làm ăn kém sao?


Thời gian gửi bài để dèm pha CP để muốn mua vào thế này thì tốt nhất là bác tiquy dành thời gian để nghiên cứu mua được CP tốt và có nhiều tiềm năng tăng giá đi, biết đâu bác sẽ kiếm được em tăng giá mạnh như VNS 2 tuần trước (2 tuần tăng trần liên tiếp trong bối cảnh thị trường chung lúc đó đã đi ngang).

[TVIRGINIA]

Vinasun taxi No 1 VN![;)]

Cấm cãi![:P]

[Blackchip]

2 tuần nay trời mát, doanh thu taxi sụt giảm mạnh,


một số bà con đang chuyển sang dùng Happy taxi, một đối thủ khủng


future taxi tích cực tranh giành thị phần


Mailinh taxi giữ vững trận đại các điểm tiếp thị


6 tháng cuối năm không phải dễ ăn đâu.





Anh chàng Tiquy này có bài phân tích trẻ con quá nhỉ, đến nỗi trẻ con nó cũng phải buồn cười.


Một công ty đang làm ăn tốt mà chỉ vèo một cái quý sau đã chở thành làm ăn kém sao?


Thời gian gửi bài để dèm pha CP để muốn mua vào thế này thì tốt nhất là bác tiquy dành thời gian để nghiên cứu mua được CP tốt và có nhiều tiềm năng tăng giá đi, biết đâu bác sẽ kiếm được em tăng giá mạnh như VNS 2 tuần trước (2 tuần tăng trần liên tiếp trong bối cảnh thị trường chung lúc đó đã đi ngang).
Muốn biết ai là số 1 thì cứ so sánh doanh thu bình quân/ đầu xe/ngày là biết ngay thôi. VNS là số1 , Mailinh là đối thủ mạnh nhất, có tiềm lực tài chính mạnh hơn, có nhiều xe nhưng đầu tư tràn lan, không hiệu quả, còn các hãng khác thì ... miễn bàn. Con số doanh thu và lợi nhuận năm nay của VNS chắc chắn cao hơn 15% trở lên so với kế hoạch

[taisao]

Kết VNS là chỗ này : Nói là làm - Nói ít làm nhiều




Vinasun khai thác trung tâm thương mại Tản Đà


Công ty Quản lý và Phát triển nhà quận 5 sáng 8-6 đã khởi công trung tâm thương mại - dịch vụ Tản Đà tại số 86A Tản Đà, phường 11, quận 5, TPHCM. Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam – Vinasun Corp. sẽ là nhà khai thác độc quyền dự án này.


Dự án có tổng mức đầu tư hơn 80,6 tỉ đồng, với tổng diện tích sàn xây dựng là 7.005,34 m2, có chiều cao 6 tầng và 1 tầng hầm, dự kiến hoàn thành sau 14 tháng thi công.


Công ty cổ phần Ánh Dương Việt Nam, được biết đến ở lĩnh vực taxi với thương hiệu Taxi Vinasun hiện có hơn 2.200 xe taxi. Qua 5 tháng đầu năm 2009, lợi nhuận sau thuế của Vinasun là 36 tỉ đồng, đạt 53% kế hoạch đề ra của cả năm. Nhằm đáp ứng nhu cầu trong thời gian sắp tới, Vinasun đã ký hợp đồng với Toyota đầu tư thêm 600 chiếc, gồm 300 xe Toyota Vios và 300 xe Innova G.


Trung Dung

[taisao]

VNS: Nghị quyết của HĐQT













Nghị quyết của HĐQT của CTCP Ánh Dương Việt Nam (mã CK: VNS) với nội dung như sau

Điều 1: Căn cứ Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2009 ngày 18/04/2009 về kế hoạch đầu tư xe và các dự án, và việc Đại hội đồng cổ đông uỷ quyền giao cho Hội đồng quản trị triển khai và điều chỉnh kếhoạch đầu tư xe và các dự án cho phù hợp với tình hình thực tế vì lợi ích của cổ đông và Công ty; Hội đồng quản trị thống nhất việc trình và thôngqua Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2009 (theo hình thức lấy ý kiến bằng văn bản) các vấn đề:


Chủ trương chuyển nhượng lô đất tại Thủ Khoa Huân của Công ty thay vì tiếp tục triển khai Dự án Vinasun Tower nhằm tập trung nguồn lực để đầu tư kinh doanh Taxi.

Thông qua phương án phát hành thêm 3 triệu cổ phiếu với phương thức phát hành riêng lẻ để tăng vốn điều lệ của Công ty từ 170 tỷ lên 200 tỷ.[/list]

[Blackchip]

VNS: Nghị quyết của HĐQT













Nghị quyết của HĐQT của CTCP Ánh Dương Việt Nam (mã CK: VNS) với nội dung như sau

Điều 1: Căn cứ Nghị quyết Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2009 ngày        18/04/2009 về kế hoạch đầu tư xe và các dự án, và việc  Đại hội đồng cổ         đông uỷ quyền giao cho Hội đồng quản trị triển khai và điều chỉnh kế hoạch đầu tư xe và các dự án cho phù hợp với tình hình thực tế vì lợi ích của cổ đông và Công ty; Hội đồng quản trị thống nhất việc trình và thông qua  Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2009 (theo hình thức lấy ý kiến  bằng văn bản) các vấn đề:


Chủ trương chuyển nhượng lô đất tại Thủ Khoa Huân của Công ty thay vì tiếp tục triển khai Dự án Vinasun Tower nhằm tập trung nguồn lực để đầu tư kinh doanh Taxi.

Thông qua phương án phát hành thêm 3 triệu cổ phiếu với phương thức phát hành riêng lẻ để tăng vốn điều lệ của Công ty từ 170 tỷ lên 200 tỷ.[/list]

CTCP Ánh Dương Việt Nam (mã CK: VNS) thông báo về nghị quyết của Hội đồng quản trị công ty chuẩn bị trình lên để được thông qua Đại hội đồng cổ đông bất thường năm 2009 (theo hình thức lấy ý kiến bằng văn bản).

* Cơ sở dữ liệu về cổ phiếu VNS
* Nhìn nhận của giới đầu tư về VNS

Theo đó, VNS dự định chuyển nhượng lô đất tại Thủ Khoa Huân của Công ty thay vì tiếp tục triển khai Dự án Vinasun Tower nhằm tập trung nguồn lực để đầu tư kinh doanh Taxi.

Mặt khác, thông qua phương án phát hành thêm 3 triệu cổ phiếu với phương thức phát hành riêng lẻ để tăng vốn điều lệ của Công ty từ 170 tỷ lên 200 tỷ.

VinaSun cho biết, hoạt động kinh doanh của công ty khả quan. Cụ thể, đến hết tháng 5/2009 thì lợi nhuận sau thuế của Công ty ứơc khoảng 36 tỷ, đạt 53% kế hoạch đề ra của cả năm.

Được biết, Công ty đã hoàn tất việc ký kết hợp đồng để đầu tư thêm 600 xe nhằm phục vụ khách hàng trong mua cao điểm là mùa mưa và du lịch - mùa cao điểm của ngành vận tải bằng Taxi.

[Blackchip]

Hehe cac bac nao xuống tàu hôm nay tha hồ mà tiếc nhe. Dự kiến giá phát hành của VNS không thấp hơn 6x. Mai cơ hội không có nhiều đâu. Dự án Thủ Khoa Huân sẽ mang về cho VNS ít nhất 5 triệu USD lợi nhuận. Dòng tiền này sẽ được dùng để đầu tư vào core business để mở rộng thị phần tạo ra dòng tiền ổn định cho tương lai. Tàu VNS sẽ đứt phanh lao về ga 6x

[foxywolf]

@blackchip:


Hay cho câu "....đứt phanh laovề ga 6X...".... chúc mừng cổ đông VNS

[Xoiga68]

hom nay e nhap them 1ithang

[TVIRGINIA]

Thằng này Taxi thì No1 !

Bán đất đi tập trung vào taxi là ok![;)]

[imported_Thằng bờm]

Toàn bộ ai muốn bán VNS hôm nay đã bị gom hết, đến cuối phiên lượng đặt mua giá trần quá lớn.


Cám ơn bác nào đã hy sinh bán 1 lô 10CP để đẩy em nó lên trần, bác đã làm cho giá trị vốn hóa của VNS tăng thêm 3,4 tỷ.


Tình hình này VNS còn tăng đến bao nhiêu khi mà tin bán đất ở Q1 chính thức có giá trị lợi nhuận.


Ngành nghề kinh doanh cốt lõi đang tăng trưởng mạnh với EPS dự kiến Q2 là khoảng 1.700đ. Với khoản lãi bất thường và lượng tiền bán đất để phát triển tiếp taxi ra các tỉnh lân cận thành phố hồ chí minh thì EPS tương lai sẽ là bao nhiêu, ôi cả cái dự án Tản Đà nữa chứ. Nghĩ đến thế là bờm đã thấy tài khoản của mình phải tăng gấp 3 rồi.

[Tiquy]

Xăng lên lại19000đ/ lit thì taxi ngồi ngáp, chạy thì lõm,

[Tiquy]

các cổ đông Vinasun chạy hết rồià ?

[Picpro]

Hehe cac bac nao xuống tàu hôm nay tha hồ mà tiếc nhe. Dự kiến giá phát hành của VNS không thấp hơn 6x. Mai cơ hội không có nhiều đâu. Dự án Thủ Khoa Huân sẽ mang về cho VNS ít nhất 5 triệu USD lợi nhuận. Dòng tiền này sẽ được dùng để đầu tư vào core business để mở rộng thị phần tạo ra dòng tiền ổn định cho tương lai. Tàu VNS sẽ đứt phanh lao về ga 6x





Tàu VNS đứt phanh rồi, đề nghị các bác bỏ của chạy lấy người, nhảy tàu thôi pà con ơi.......................................nhảy thôi.

[TVIRGINIA]

các bác chuẩn bị đi!


Nói chung các bác đi sau TT hết!

Tuần này xuống!Tuần sau lên![;)]

[Blackchip]

các cổ đông Vinasun chạy hết rồià ?







Vẫnở đây chứ đâu, e vừa mới làm 1 con dế BB mới nhất để tự thưởng cho bản thân sau thời gian ngồi tàu VNS giai đoạn 1. Giai đoạn 2 sẽ bắt đầu từ mức giá 28-30 lên mức giá mục tiêu 50-60 với những kế hoạch cụ thể, hoàn chỉnh đã được ban điều hành vạch sẵn. Sắp tới một thay đổi mang tính đột phá sắp đựoc công bố. Hãy lên tàu ngay từ hôm nay nếu không muốn bẹp ruột...