Chậm giao mặt bằng, bị đòi 200 tỉ đồng

[tintucsukien]

Thông tin về việc Bộ Giao thông vận tải (GTVT) bị nhà thầu Tokyu (Nhật Bản) đòi hỗ trợ 200 tỉ đồng liên quan tới việc chậm tiến độ tại dự án cầu Nhật Tân (Hà Nội) vừa được Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường cho biết khiến nhiều người bất ngờ.


Xem bài viết: Chậm giao mặt bằng, bị đòi 200 tỉ đồng (http://vietstock.vn/ChannelID/763/Tin-tuc/256224-default.aspx)

[tintucsukien]

Làm ăn theo kiểu VN quen rồi nên bất ngờ, chứ đây là chuyện bình thường và đúng đắn. Ở VN càng câu giờ làm khó thì người ta sẽ phải chi tiền undertable để được làm nhanh. Bởi vì để càng lâu người ta sẽ bị thiệt nhiều chi phí như nhà thầu Nhật đã nêu. Cả hai câu giờ và undertable đều làm tăng chi phí trong khi dự án người ta đã hoạch định tiến độ, chi phí ngay từ đầu, vậy thì lấy đâu ra để bù vào. Người nước ngoài làm việc rõ ràng, chỗ nào làm tăng thì chỗ đó trả bù. Người VN thì thỏa hiệp, chi undertable, rồi cố bóc lột lại từ dân, việc bóc lột luôn thành công vì người nhận undertable sẽ luôn cấp phép để thực hiện.


Xem bài viết: Chậm giao mặt bằng, bị đòi 200 tỉ đồng (http://vietstock.vn/ChannelID/763/Tin-tuc/256224-default.aspx)

[tintucsukien]

Việc gì phải đi đâu xa, ngoài Hà Nội cứ "khăn gói quả mướp" vi hành một chuyến vào Đà Nẵng để xem các dự án giao thông, đô thị bác Thanh quân lệnh như sơn như thế nào.

Bác làm được thế, bao nhiêu người phải ngưỡng mộ, thế mà gần đây lại "đè" Đà Nẵng ra đòi kỷ luật UBND TP Đà Nẵng.

Chán quá cơ.

Bây giờ cờ đến tay anh Thăng, hy vọng anh làm thay đổi dần bộ mặt của Thủ đô. Mà anh ơi, đặc biệt là cái đội xe buýt, anh phải thay thế đi. Mà thay mới thì cũng phải xứng với chi phí bỏ ra, chứ đừng có mua mấy cái xe buýt VN lắp, chất lượng tồi, xả khói mù mịt, ô nhiễm thành phố và cho người đi xe máy, mà giá thành lại ngang ngửa, thậm chí còn hơn mấy cái Karosa ngoại nhập xin từ 1980 anh nhé.


Xem bài viết: Chậm giao mặt bằng, bị đòi 200 tỉ đồng (http://vietstock.vn/ChannelID/763/Tin-tuc/256224-default.aspx)